五日市線
五日市線（）是一條連結東京都昭島市拜島站和東京都秋留野市武藏五日市站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線。車站編號使用的路線記號為JC。 概要 全線根據包括在大都市近郊區間的「東京近郊區間」與IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內。 路線資料 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：11.1公里 軌距：1067毫米 站數：7個（包括起終點站）則為6個。 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全…
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八高线
八高线（）是一條連結日本東京都八王子市八王子站和群馬縣高崎市倉賀野站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵道路線（地方交通線）。實際運行時倉賀野站到發的所有列車都以鄰站高崎線高崎站為起終點。八高線的「八」來自八王子、「高」來自高崎。 线路概要 八高线自东京都的八王子市向北延伸，穿过埼玉县的西部后到达群马县的高崎市，是东京都內唯一一条包含非电化区间的JR线路。自1996年（平成8年）3月16日埼玉县日高市的高丽川站以南进行电化改造起，八高…
成田機場線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=成田空港線 |平假名=なりたくうこうせん |羅馬拼音=Narita Kūkō sen |路線名稱= 成田機場線 （成田Sky Access線） |路線顏色=#ff8620 |標誌=File:Number prefix SkyAccess.svg |標誌大小=40px |圖片=Keisei-AE5 KENTY-SKYLINER.jpg |圖片大小=300px |圖片說明=行駛於成田機場線上的Sky…
宇都宮線
宇都宮線（）是东日本旅客铁道（JR东日本）运营的东北本线列车运行系统的自东京都千代田区的东京站出发，经由栃木縣宇都宫市的宇都宫站，到达栃木县那须盐原市的黑矶站的线路的别称。 该线路别称于 1990 年 3 月 10 日开始以“宇都宫线”使用，主要在以前被称为“东北线 ”的路段上使用，包括在东京站 - 日暮里站（通过不停车）之间、赤羽站和黑矶站之间的东北本线，以及在日暮里站 - 尾久站 - 赤羽站之间的东北本线尾久支线。车站编号使用的线路…
機場線 (京濱急行電鐵)
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=空港線 |平假名=くうこうせん |羅馬拼音=Kūkō sen |路線名稱= 機場線 |路線顏色=#00BFFF |標誌=File:Number prefix Keikyū.svg |標誌大小=40px |圖片=Keikyu-Type1000-113.jpg |圖片大小=300px |圖片說明=正駛入糀谷站的1000型電聯車機場特快 (2023年2月) |所在地=大田區 |起點=京急蒲田站 |終點…
京急本線
本線（）是連結日本東京都港區泉岳寺站與神奈川縣橫須賀市浦賀站，由京濱急行電鐵（京急）營運的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KK。（品川－浦賀） 雖然起點為品川站，但後面延伸的泉岳寺－品川段1.183公里距離標以品川站開始計算的距離為標準設置。 (左)與京急2100型電聯車(右)]] 概要 京急本線由品川沿東京湾南下、向横濱市東南部・横須賀市東部延伸，作為東京和橫濱之間的通勤路線，同時也是連接三浦半島地區的近郊路線。本線於泉岳寺站和東京都…
南武線
南武線（）是一條連接日本神奈川縣川崎市川崎區川崎站和東京都立川市立川站的東日本旅客鐵道（JR東日本）所屬鐵路線（幹線）。包括以下的支線。 神奈川縣川崎市幸區尻手站和同市川崎區濱川崎站的支線（通稱「濱川崎支線」、旅客資訊上為「南武支線」）。 尻手站起經前往神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站的支線（通稱「尻手短絡線」，不作旅客營業）。 路線資料 路線距離（營業距離）：全長45.0公里 營業路段 39.6公里 貨運營業路段 39.4公里 管轄 東日本…
井之頭線
井之頭線（）是一條連結東京都澀谷區澀谷站與武藏野市吉祥寺站，屬於京王電鐵的鐵路線。車站編號使用路線記號為IN。 路線資料 路線距離：12.7公里 軌距：1067毫米（京王電鐵唯一的1067毫米軌距路線） 站數：17個（包括起終點站） 複線路段：全線複線 電氣化路段：全線（直流1500V） 保安裝置：京王ATC、速度制御式 最高速度：90公里/小時 概要 這條路線連接澀谷與吉祥寺的繁華地段，途中與小田急小田原線及京王線交匯，形成短程的聯絡…
中央·總武緩行線
中央·總武緩行線（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的通勤列車運行系統之一，由千葉縣千葉市中央區千葉站開始，經東京都千代田區御茶之水站，至東京都三鷹市三鷹站為止。路線的正式編制上，千葉站－御茶之水站間屬於總武本線，御茶之水－三鷹站間屬於中央本線。全線橫貫東京都心，是東京首都圈重要的通勤鐵路路線。車站編號使用的路線記號為JB。 如下所述，由于该运行系统的上下行表述方式会在錦糸町站以东和以西变换，因此本文中会使用 "东行 "和 "西行 "来描…
東京單軌電車羽田機場線
東京單軌電車羽田機場線（）是位於日本東京都的單軌鐵路線，也是東京單軌電車公司唯一營運的鐵路線，起於東京都港區的單軌電車濱松町站、訖於東京都大田區的羽田機場第2航廈車站，為羽田機場兩條聯外鐵道路線之一。路線名稱冠有公司名。 2024年9月17日，東京單軌電車羽田機場線迎來開業的60周年，並在9月15日舉行復刻全線開通時的原塗裝列車的發車典禮。 路線資料 截至2010年10月21日 路線距離（營業距離）：17.8公里 方式：跨座式（日立Al…
首都圈新都市鐵道
首都圈新都市鐵道（）是日本一家以第三部門方式經營之鐵路公司，為筑波快線的營運機構。 概要 該公司係為了建設常磐新線（即筑波快線）而設立，由沿線之地方政府與民間企業共同出資，資本額1,850億日圓，其金額僅次於2,000億日圓之東日本旅客鐵道（JR東日本）而在日本鐵路公司中排名第二。 有鑑於北總鐵道、埼玉高速鐵道、東葉高速鐵道等同樣位於關東地方的新市鎮開發型第三部門鐵道，因為建設費之利息負擔沈重，隨之而來的高額運費使乘客減少，造成惡性循環…
小田原線
小田原線（）是日本小田急電鐵路線，連結東京都新宿區新宿站和神奈川縣小田原市小田原站。車站編號使用的路線記號為OH。 單純以「小田急線」稱呼的場合，通常多是指小田原線。 附近的10000型特急電聯車 (2010年12月)]] （右） （2020年8月）]] 至富水站間的7000型特急電聯車 (2024年5月)]] 概要 小田原線是從總站新宿站至神奈川縣西部地方小田原站的路線，從該站可直通箱根登山線，並有密集的收費特急「浪漫特快」運行。此外…
東上本線
東上本線（）連結日本東京都豐島區池袋站和埼玉縣大里郡寄居町寄居站，是屬於東武鐵道的鐵路線。此路線在旅客指南以及東武鐵道的路線系統中稱為東武東上線（），並與越生線構成東上線。路線顏色為紺藍色，車站編號的路線記號為TJ。 路線資料 路線距離：75.0公里 軌距：1067毫米 複線路段： 池袋－和光市 12.5公里 志木－ 42.3公里 四線路段：和光市－志木 5.3公里 單線路段：嵐山信號場－寄居 14.9公里 電氣化路段：全線（直流150…
成田新幹線
成田新幹線（）是日本一條已中止興建的高速鐵路（新幹線），連接東京市區與成田機場，原本預計於1976年啟用，但由於沿線自治體強烈反對興建，在購買用地的過程中就停止建設。 已整地完成的路廊（成田市土屋至成田機場間）移交給管理，並出借予JR東日本（成田線機場支線）與京成電鐵（京成本線及成田機場線）使用，起點站東京站已建成之地下站體則轉由京葉線使用。 歷史 成田新幹線的規劃始於1966年，並於1972年批准建造，最初計劃於1976年完工，與新機…
中央新幹線
285.6公里（品川－名古屋） | 營業距離 = | 軌道數量 = 複線 | 電氣化方式 = 交流電33,000V | 最大坡度 = 40‰ （JR東海的計劃階段環境影響報告書，品川－名古屋之間的數値） | 最小曲線半徑 = 8,000公尺 （JR東海的計劃階段環境影響報告書，品川－名古屋之間的數値） | 閉塞方式 = | 保安裝置 = | 最高速度 = 505公里/小時 | 路線圖 = }} 中央新幹線（）是日本一項磁浮高速鐵路工程，…
荒川線
停靠的 (2024年6月)]] 至王子站前停留場的 (2023年5月)]] 荒川線（）是日本一條路面電車路線，連結東京都荒川區南千住一丁目三之輪橋停留場和同新宿區西早稻田一丁目早稻田停留場，屬於東京都交通局作為事業主體的東京都電車（都電）路線。暱稱為「東京櫻花有軌電車」（、）（2017年4月28日決定）。車站編號所使用的路線記號是SA（2017年11月下旬起依次引入）。 概要 荒川線為東京都內僅存的公營路面電車路線，由東京都交通局所經營…
埼玉高速鐵道
共構的埼玉高速鐵道本社。]] 埼玉高速鐵道株式會社（），簡稱埼玉高速鐵道，是日本的鐵路公司，總部位於埼玉縣埼玉市綠區大字大門字宮下3888番地（與埼玉高速鐵道線浦和美園站共構）。 路線列表 車輛 埼玉高速鐵道現有車輛 2000系 File:Series-SR2000-2802.jpg|2000系 註釋 外部連結 [https://web.archive.org/web/20071111084408/http://www.s-rail.c…
青梅線
列車（2009年2月6日攝於立川站）]] 青梅線（）是一條連結東京都立川市立川站和東京都西多摩郡奧多摩町奧多摩站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。車站編號使用的路線記號為JC。 青梅站－奧多摩站間設有愛稱「東京歷險線」。 概要 全線根據包括在「東京近郊區間」、「」與IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內。 路線資料 路線距離（營業距離）： 東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）： 立川－奧多摩 37.2公里 日本貨物鐵道（…
池袋線
，右為西武6000系電聯車 （2022年8月）]] 池袋線（）是一條連結東京都豐島區池袋站與埼玉縣飯能市吾野站，屬於西武鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SI。 路線資料 路線距離（營業距離）：57.8公里 軌距：1,067毫米（窄軌） 站數：31個（包括起終點站） 電氣化路段：全線（直流1,500V 高架電纜） 複線路段： 四線：練馬－石神井公園（4.6公里） 複線：池袋－練馬（6.0公里）、石神井公園－飯能（33.1公里）、北飯…
西武有樂町線
西武有樂町線（）是一條連結東京都練馬區內的練馬－小竹向原，屬於西武鐵道的鐵路線。路線顏色為柿色。路線名稱包括「西武」二字。車站編號使用的路線記號為SI。 路線資料 路線距離（營業距離）：2.6公里 軌距：1067毫米 站數：3個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流1500V 高架電纜） 閉塞方式：車內信號閉塞式 歷史 1970年（昭和45年）5月25日：西武鐵道獲發練馬與向原（即後來的小竹向原）間之地方鐵路建設許可。…