廣島短距離交通瀨野線
廣島短距離交通瀨野線（）是為了方便來往建於日本廣島縣廣島市安藝區瀨野町的「」而開通的短距離交通系統「」（索道與懸垂式單軌組合而成的新交通系統）路線。愛稱為Skyrail綠坂線（），但更常被稱為Skyrail Service、Skyrail。營運由株式會社負責。全线于2024年5月1日废除。 路線資料 路線距離（營業距離）：1.3公里 方式：懸垂式（繩索推動懸垂式） 站數：3個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流電44…
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國際文化公園都市單軌電車線
國際文化公園都市單軌電車線（）是一條連結日本大阪府吹田市的萬博紀念公園站至大阪府茨木市的彩都西站，屬於大阪高速鐵道的跨座式單軌鐵路路線。愛稱是彩都線（）。 线路自萬博紀念公園站起，沿萬博紀念公園的東側半圓北進，途經阪大醫院前站，终到茨木市北部（彩都）的彩都西站。 路線資料 路線距離（營業距離）：6.8公里 方式：跨座式 站數：5個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化方式：直流1500V 閉塞方式：車內信號式 最大坡度：50‰（萬博紀…
小倉線
小倉線（）是一條自福岡縣北九州市小倉北區小倉站至小倉南區企救丘站的北九州高速鐵道的跨座式單軌列車路線。小倉線通車於1985年1月9日，行駛全線需時19分，以接替路面電車西鐵北方線的機能，全長8.8公里。小倉線每隔10分運行一班列車，是小倉北區和小倉南區之間主要的交通方式。 路線資料 路線距離（營業距離）：8.8公里 方式：跨座式 站數：13個（包括起終點站） 複線路段：全線（但是小倉－平和通間是） 電氣化方式：直流1500V 閉塞方式：…
大阪單軌電車線
大阪單軌電車線（）是一條自日本大阪府豐中市大阪空港站至門真市門真市站的一條跨座式單軌鐵路路線，也是前往大阪國際機場（伊丹機場）和萬博紀念公園的重要交通方式。大阪單軌線開通於1990年6月1日，之後在1994年和1997年兩次延長。目前該線正進行向南延伸至的工程，預計於2033年完工。 大阪單軌電車線是日本營業距離最長的單軌電車，直到2011年中國重慶市的重慶軌道交通新路線（重慶軌道交通3號線）開業前，都是健力士世界紀錄認定世界最長營業距…
上野懸垂線
]] 上野懸垂線（）是位於東京都台東區上野的恩賜上野動物園內、由東京都交通局營運的一條悬挂式单轨。它連接上野動物園東園站和西園站。上野懸掛式單軌可以簡稱為上野單軌，或以上野動物園單軌稱之。 2023年7月21日，东京都交通局表示將于2024年7月21日废除上野懸垂線，後來提早至2023年12月27日。 運行形態 列車有2個車廂，往返於西園站和東園站之間。全程需時1分30秒，每班列車間隔7分鐘。因為單軌列車坐落在上野動物園內，所以當動物園…
江之岛线 (湘南单轨电车)
江之島線（）連結日本神奈川縣鎌倉市大船站至藤澤市湘南江之島站，是湘南單軌電車的唯一營運路線，採單線行駛。 概要 江之島線從三浦半島附近貫穿丘陵地，經過古都鎌倉市的郊區後，進入大船地區。是大船與藤澤市的片瀨地區間之捷徑。通車之後，富士見町與湘南町屋兩站週圍形成工業區，湘南深澤站週邊形成商業區及住宅區，西鎌倉站至目白山下站之間在昭和時期為別墅區，現今已推動再開發。沿線各站往東京方向及站間的通勤需求增加，1970年開始營運時，每列車僅兩節車廂…
千叶都市单轨电车2号线
2號線（）是一條連結千葉県千葉市中央區千葉站和同市若葉區千城台站，屬於千葉都市單軌電車的鐵路線。 路線概要 路線資料 路線距離（營業距離）：12.0公里 方式：懸垂式（三菱SAFEGE式） 站數：13個（包括起終點站） 閉塞方式：車內信號閉塞式 信號保安装置：CS-ATC 千叶－穴川段 于千叶站与1号线分歧并交叉后，在千叶站至千叶公园站之间，为跨越JR的铁轨，设置了桁架桥。 千叶公园站至穴川站前，轨道建于国道126号上方，与JR总武线保…
千葉都市單軌電車1號線
{{Infobox 鐵道路線 | 日文原名 = 1号線 | 平假名 = いちごうせん | 羅馬拼音 = Ichigō sen | 路線名稱 = 千葉都市單軌電車1號線 | 路線顏色 = #2843ba | 路線記號 = CM | 標誌 = File:Number prefix Chiba monorail.svg | 標誌大小 = 40px | 圖片 = 千葉都市モノレールの1000系.jpg | 圖片大小 = 300px | 圖片說明…
迪士尼度假區線
迪士尼度假區線（）是日本千葉縣浦安市內東京迪士尼度假區的跨座式單軌系统。 路線資料 軌道長道：5公里 方式：日本跨座式單軌鐵路 車站數目：4個 複線區間：無（全線單線） 電化區間：全線（直流電1,500伏特） 閉塞：自動閉塞式 保安裝置：自動列車控制裝置(ATC)併用自動列車運行裝置(ATO) 車廠所在地：東京迪士尼海洋站與度假區總站之間 列車稱呼 單軌鐵路一般會叫作「列車」或「電車」，但在東京迪士尼度假區该假區線被称为「Resort …
東京單軌電車羽田機場線
東京單軌電車羽田機場線（）是位於日本東京都的單軌鐵路線，也是東京單軌電車公司唯一營運的鐵路線，起於東京都港區的單軌電車濱松町站、訖於東京都大田區的羽田機場第2航廈車站，為羽田機場兩條聯外鐵道路線之一。路線名稱冠有公司名。 2024年9月17日，東京單軌電車羽田機場線迎來開業的60周年，並在9月15日舉行復刻全線開通時的原塗裝列車的發車典禮。 路線資料 截至2010年10月21日 路線距離（營業距離）：17.8公里 方式：跨座式（日立Al…
沖繩都市單軌電車線
沖繩都市單軌電車線（ ；或譯為沖繩都市單軌鐵路線）是位於日本沖繩縣那霸市的跨座式單軌電車路線，暱稱「Yui-Rail」（），由沖繩都市單軌電車營運。2003年8月10日通車營運，是沖繩縣自第二次世界大战後唯一新設的，也是目前全縣僅有的鐵路線。地理分佈上，還是日本全國分佈最南與最西的鐵路線。路線全長17公里，連接那霸機場、那霸市中心與浦添市；目前設有19個車站，平均每個車站距離約0.93公里。 車站列表 那霸機場-石嶺位於日本冲绳岛沖繩縣…
Dreamland線
Dreamland線（）是日本的一條鐵道線，連接日本神奈川縣鎌倉市（現橫濱市榮區）的大船站和橫濱市戶塚區的Dreamland站。線路在運營時被稱為Dreamland單軌列車（），列車由東芝設計。該線路於1966年作為單軌列車開通，以方便觀光客進入橫濱Dreamland，但在運營一年四個月後的1967年暫停服務，並於2003年正式廢止。暫停服務後，線路曾考慮作為磁懸浮鐵路重新啟動，但由於資金原因取消計畫。 歷史 橫濱Dreamland於1…
猴子公園單軌電車線
猴子公園單軌電車線（）是連接犬山遊園站至內的動物園站之間的名古屋鐵道（名鐵）單軌鐵路線。全線都是在愛知縣犬山市內行走。此線也被稱為犬山單軌電車（）。在2008年12月27日開出尾班車後便廢除 方式：跨座式（日立Alweg式）。該路線所得出的成果，應用在後來啟用的東京單軌電車等路線上。名古屋鐵道也參與了東京單軌電車的運營，列車司機也在這條線上接受培訓。 在開業當初，曾經有一個計劃，把此線從動物園站繼續延伸至博物館明治村或高藏寺，或者從犬山…