广梅汕铁路
广梅汕铁路,是一条连接广州、梅州及汕头的铁路通道,横贯中国广东中部和东部,跨越17个市县,总长度480公里,1991年5月31日开工,1995年7月20日全线贯通,12月28日通车。广州至常平段经广深铁路三、四线,常平至龙川为京九铁路,龙川至梅州站为漳龙铁路,畲江至龙湖段为畲龙铁路,龙湖至汕头段则为梅汕铁路。 铁路营运方面,由中国铁路广州局集团的控股子公司广东铁路有限公司负责。现时所有列车均由韶山8型电力机车、和谐1B型电力机车及和谐1…
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广梅汕铁路,是一条连接广州、梅州及汕头的铁路通道,横贯中国广东中部和东部,跨越17个市县,总长度480公里,1991年5月31日开工,1995年7月20日全线贯通,12月28日通车。广州至常平段经广深铁路三、四线,常平至龙川为京九铁路,龙川至梅州站为漳龙铁路,畲江至龙湖段为畲龙铁路,龙湖至汕头段则为梅汕铁路。 铁路营运方面,由中国铁路广州局集团的控股子公司广东铁路有限公司负责。现时所有列车均由韶山8型电力机车、和谐1B型电力机车及和谐1…
{{Infobox 鐵道路線 | 日文原名 = 1号線 | 平假名 = いちごうせん | 羅馬拼音 = Ichigō sen | 路線名稱 = 千葉都市單軌電車1號線 | 路線顏色 = #2843ba | 路線記號 = CM | 標誌 = File:Number prefix Chiba monorail.svg | 標誌大小 = 40px | 圖片 = 千葉都市モノレールの1000系.jpg | 圖片大小 = 300px | 圖片說明…
東京臨海新交通臨海線(),通稱與暱稱為百合海鷗號(;又譯為百合鷗號),是位於日本東京都、主要服務東京臨海副都心聯外運輸的旅客捷運系統(規格)路線,由百合鷗公司營運。起於東京都港區的、迄於東京都江東區的。車站編號使用的路線記號為U。 路線名稱 該線自開通初期起,無論是官方宣導或一般民眾都較常使用其暱稱「百合鷗」()或者「新交通百合鷗」()稱呼該系統與路線,為免與同樣通過東京臨海副都心的東京臨海高速鐵道臨海線()混淆,一般不使用正式的路線名…
{{Infobox Public transit | name = 聶伯城地鐵 | image = Dnipro Metro logo.svg | imagesize = 100px | image2 = Prospekt Svobody station 1, Dnipropetrovsk.jpg | imagesize2 = 290px | native_name = Dniprovskyi metropoliten | owner …
阿列克謝耶夫線()哈爾科夫地鐵第三条,也是最新一条线路,于1995年投入运营。线路全长,在三条线路中位居第二。 该线路沿南北方向横穿乌克兰第二大城市哈爾科夫。其运量仅次于薩爾蒂夫線,为每日141,150人次。此段全程3.47千米,花费为26.6亿格里夫纳。 车站清单 参考资料 外部連結 *
首都圈電鐵5號線()是一條連結韓國首爾特別市與京畿道河南市的广域电铁路線,隸屬於首都圈電鐵系統。路線由首尔地铁5号线和河南線組成,起自江西區傍花站,主線終至河南市河南黔丹山站、支線則終至松坡區馬川站,全長60公里,沿線共設56個車站,由首尔交通公社營運管理。 路線資料 路線距離:60.0公里(主線52.9公里、支線7.1公里) 軌間距離:1,435mm(標準軌) 車站數目:56 複線區間:全線 電化區間:全線(直流電 1,500V) 閉…
{ "type": "ExternalData", "service": "geoline", "ids": "Q4873303", "properties": { "stroke": "#FF0000", "stroke-width": 6 } } 丹绒马林-巴生港线(),原称巴生港线(),是马来亚铁路公司旗下KTM通勤铁路中马区服务的其中一条路线,亦为巴生谷综合运输系统的组成部分,路线编号为2,并以红色作为标示。该路线途径霹雳州、雪…
{ "type": "ExternalData", "service": "geoline", "ids": "Q4207166", "properties": { "stroke": "#0000FF", "stroke-width": 6 } } 黑风洞-普罗士邦线(),原称芙蓉线(),是马来亚铁路公司旗下KTM通勤铁路中马区服务的其中一条路线,亦为巴生谷综合运输系统的组成部分,路线编号为1,并以蓝色作为标示。该路线途径森美兰州、雪…
首爾地鐵5號線()是一條位於韓國首爾特別市的地鐵路線,為首都圈電鐵5號線的主要核心路線。路線起自江西區傍花站,本線終至江東區上一洞站、支線則終至松坡區馬川站,全長52.3公里,沿線共設51個車站,由首尔交通公社營運管理。 路線資料 路線距離:52.3公里(本線45.2公里、支線7.1公里) 軌間距離:1,435mm(標準軌) 車站數目:51 複線區間:全線 電化區間:全線(直流電1500V) 閉塞方式:ATC・ATO 車輛基地:傍花车辆…
{{Infobox rail line | name = 洛杉磯輕軌C線 | color = #58a738 | logo = LACMTA Circle C Line.svg | logo_width = 50px | image = LA Metro C Line at Redondo Beach Station.jpg | image_width = 300px | caption = 型列車停靠 | other_name = |…
金奈大众捷运系统()是印度鐵路持有的子公司,是營運的高架鐵路。此線也是印度第一條高架鐵路線。雖然與分離,但是兩者都是由營運,以及使用較寬的地鐵網絡。以11.71億印度盧比興建,路線由至,全長19.34公里,共18個車站,每日平均有100,000人次使用。2011年至2012年,MRTS登記下盈利有1.989億印度盧比,有約16.25%上升,共134列列車,行走與17個車站。完成後,所有現時的MRTS列車將空調化,車費亦會提高至金奈地鐵水…
卡霍夫卡线(原称11号线、11A号线,)原为莫斯科地铁中的一段支线,地图中以青绿色线为标识。卡霍夫卡线全长3.3公里,全线共有3個站,被合併前是莫斯科最短的地铁线。大環線第一期開通前為11號線,开通后至被合并前改為11A号线,為了被合併入大環線作準備。 历史 11號線原本屬於2號線於1969年建築的汽車廠站經卡希拉站到卡霍夫卡站的延伸段,由於1984年末建成的卡希拉站至核桃區2號線支線沿線發展急速,計劃在新支線完工後就關閉卡希拉至卡霍夫…
华沙地铁1号线()是波蘭华沙地铁的一条线路,长达23.1千米,共21个车站。该线路于1982年计划,1983年自尤爾斯諾夫區修建,1995年第一段运营,剩下的部分在之后几年开通。2019年,开始计划修建于1989年因经济原因未能建造的两座车站。 2015年,线路的交通控制系统更改为SOP-2W,列车运营速度因此可由60 km/h提升至80 km/h。 参考文献
巴塞羅那地鐵2號線()是巴塞羅那地鐵的線路之一,線路代表色為紫色。巴塞羅那地鐵2號線的車站建築較為單調,但照相效果更好。現在的巴塞羅那地鐵2號線於1968年開始建設,但因施工困難而一度停工,直到1991年才復工。2號線全長13.1公里,共有18個車站。 外部連結 *[http://www.trenscat.com/tmb/metrol2_ct.html Trenscat.com]
柳布林诺-德米特罗夫线(10号线,)为莫斯科地铁中的路线,地图上以黄绿色线为标识。柳布林诺-德米特罗夫线全长43.3公里,一共26个车站,于1995年投入营运。 車站列表 全線位於莫斯科市內。 外部連結 * [https://web.archive.org/web/20110727014542/http://old.mosmetro.ru/pages/page_5.php?id_page=50 莫斯科地鐵官方網頁——柳布林诺-德米特罗夫…