麻浦大橋
麻浦大橋（）是一条横跨漢江的桥梁，位于韓國首爾。桥梁两端连接麻浦區和永登浦區，于1970年5月16日通车。大桥全长1600米，高10米。在1984年以前，它名为汉城大桥。 自殺現象 在2007年至2012年間，超過100名人士選擇在麻浦大橋跳下自殺，令麻浦大橋一度背負著“自殺大橋”名號。在2012年6月30日，三星人壽和首爾市表示，通過舉辦“我們建設的生命之橋”活動，徵集了設置在麻浦大橋欄杆上的信息和照片，並靈活應用它們，對麻浦大橋進行…
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共 13 篇文章
仁川國際機場鐵道
仁川國際機場鐵道（）是一條連結韓國首爾特別市與仁川廣域市的廣域鐵道，並作為仁川國際機場的機場聯絡軌道系統。路線起自首爾站、終至仁川國際機場2號航站樓站，全長63.8公里，沿線共設14站，採營運，現由機場鐵道營運。一般使用「機場鐵道」（）作為簡稱，另也有使用「AREX」（）者。一般列車的路線顏色為海蓝色，直通列車則是橙色。 現有的客運路段路線稱作「仁川國際機場線」（），仁川国际机场1号航站楼站至龍遊車輛基地之間的路段則稱為「龍遊車輛基地線…
首爾地鐵2號線
首爾地鐵2號線（）是一條位於韓國首爾特別市的地鐵路線，隸屬於首都圈電鐵系統，由本線（乙支路循環線）、聖水支線及新亭支線所構成。2號線是首尔地下铁中唯一一條全線為環狀線的地鐵路線，以中區的市廳站作為起終點站發車，聖水支線則以聖水站為起點、終至新設洞站；新亭支線以新道林站為起點，終至喜鹊山站。全線總長60.2公里，設有51個車站，由首尔交通公社營運管理。路線顏色是草綠色。 就運行系統而言，乙支路循環線的順時針方向循環稱為「內線循環」（），逆…
首尔地铁6号线
首爾地鐵6號線（）是一條位於韓國首爾特別市的地鐵路線，隸屬於首都圈電鐵系統。路線起自恩平區鹰岩站、終至中浪區新內站，全長36.4公里，沿線共設39個車站，由首尔交通公社營運。本線是首都圈電鐵系統中唯一擁有環形迴車道的線路。 路線顏色是黃土色，意味着「幸福」。 路線資料 路線總長：36.4公里 軌間距離：1,435mm（標準軌） 站數：39 複線區間：全線 電化區間：全線（直流電1500V・高架電車線） 閉塞方式：ATC・ATO 車輛基地…
新安山線
新安山線（）是韓國一條興建中的廣域鐵道，路線連結首爾特別市與京畿道光明市、始興市、安山市及華城市等地，起自首爾中區首爾站，本線終至安山市、支線則終至華城市國際主題公園站，全長49.4公里，沿線共設27站，由首尔交通公社委託營運。第一階段工程預計於2026年完工通車。新安山線採用的方式建設，2018年2月23日獲指定為優先投標者。 概況 路線總長：49.4公里 軌間距離：1,435mm（標準軌） 站數：27 複線區間：全線 電化區間：全線…
首都圈電鐵5號線
首都圈電鐵5號線（）是一條連結韓國首爾特別市與京畿道河南市的广域电铁路線，隸屬於首都圈電鐵系統。路線由首尔地铁5号线和河南線組成，起自江西區傍花站，主線終至河南市河南黔丹山站、支線則終至松坡區馬川站，全長60公里，沿線共設56個車站，由首尔交通公社營運管理。 路線資料 路線距離：60.0公里（主線52.9公里、支線7.1公里） 軌間距離：1,435mm（標準軌） 車站數目：56 複線區間：全線 電化區間：全線（直流電 1,500V） 閉…
堂山鐵橋
堂山鐵橋（）是一条横跨汉江的桥梁，位于韩国首尔特別市。桥梁两端连接麻浦區和永登浦區，于1983年通车，1999年11月22日翻新完成重新开放。大桥全长1200米，高30米。目前，只有首爾地鐵2號線使用该桥，位于合井站和堂山站之间。 历史 1980年2月：开工。 1983年11月：竣工 1984年5月：随首尔地铁2号线一起投入使用。 1996年12月31日：由於早前發生聖水大橋倒塌事故之後對於橋樑的一系列安全檢查，因檢查中發現存在严重安全…
楊花大橋
楊花大橋（）是一条横跨汉江的桥梁，位于韩国首尔。桥梁两端连接麻浦區和永登浦區，並有分岔路前往仙遊島公園，于1962年6月20日开始建造，1965年1月25日通车。大桥全长1600米。 參考來源
西江大桥 (韩国)
西江大桥（）是一条横跨汉江的桥梁，位于韩国首尔。桥梁两端连接麻浦区和永登浦区，并穿过汉江中心的小岛「」。 圖片 Image:Seogang Bridge Seoul.jpg|西江大桥和栗岛
城山大橋
城山大橋（）是一条横跨汉江的桥梁，位于韓國首爾市。桥梁两端连接麻浦區和永登浦區，于1980年通车。
世界盃大橋
世界盃大橋（）是連接大韩民国首爾麻浦區及永登浦區的橋樑，在建成後成為首座跨越漢江的非對稱複合斜拉橋，也是第28座跨越漢江的橋樑。大橋位於城山大橋和加陽大橋之間，連接，以消除城山大橋一帶的交通瓶頸。 設計 世界盃大橋連接大韩民国首爾麻浦區上岩洞及永登浦區楊坪洞，總長1980米，寬31.4米，最大跨度為225米，其中主塔高100米，並有着78度的傾角（即與垂直綫成12度角），代表大韩民国国宝中的幢竿支柱遺址，而該設計於2001年的國際比賽中…
加陽大橋
{{Infobox bridge | name = 加陽大橋 | native_name = 가양대교 | image = Gayang Bridge2.jpg | caption = 加陽大橋攝於2022年 | crosses = 漢江 | carries = {{lk|禾谷路|화곡로|-{禾}-谷路}} | country = | location = 首爾特別市江西區和麻浦區 | maintained = 首爾市政府 | engi…
龍山線
龍山線（）是韩国铁道公社一條連結大韓民國首爾特別市龍山區龍山站與首爾特別市西大門區加佐站的鐵路線。現在大部分的路線都已經地下化，全線有首都圈電鐵運行，加佐至陵谷路段的與京義線新線並行，因此該段又稱「新京義線」（）。 2014年12月27日加佐至龍山路段完全連結，新設與中央線和京義線之間的單一運行系統並直通運行，开行首都圈電鐵京義·中央線，中間因為土地補償等而延遲的孝昌公園站在2016年4月30日開通。 路线资料 路线距离：7.0km 轨…