首都圈電鐵水仁·盆唐線
首都圈電鐵水仁·盆唐線（）是一條由韩国铁道公社負責營運的廣域鐵道，連結首爾特別市東大門區的清凉里站與仁川廣域市濟物浦區的仁川站，屬於首都圈電鐵的運行系統，由盆唐線和水仁線接通而成。 歷史 2020年9月12日：盆唐線接通水仁線，本線開通。 車站列表 「●」：急行列車停靠車站。 「│」：急行列車不停靠通過的車站。 ：未開通車站。 使用车辆 * 351000系 外部連結
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首爾地鐵2號線
首爾地鐵2號線（）是一條位於韓國首爾特別市的地鐵路線，隸屬於首都圈電鐵系統，由本線（乙支路循環線）、聖水支線及新亭支線所構成。2號線是首尔地下铁中唯一一條全線為環狀線的地鐵路線，以中區的市廳站作為起終點站發車，聖水支線則以聖水站為起點、終至新設洞站；新亭支線以新道林站為起點，終至喜鹊山站。全線總長60.2公里，設有51個車站，由首尔交通公社營運管理。路線顏色是草綠色。 就運行系統而言，乙支路循環線的順時針方向循環稱為「內線循環」（），逆…
首都圈電鐵5號線
首都圈電鐵5號線（）是一條連結韓國首爾特別市與京畿道河南市的广域电铁路線，隸屬於首都圈電鐵系統。路線由首尔地铁5号线和河南線組成，起自江西區傍花站，主線終至河南市河南黔丹山站、支線則終至松坡區馬川站，全長60公里，沿線共設56個車站，由首尔交通公社營運管理。 路線資料 路線距離：60.0公里（主線52.9公里、支線7.1公里） 軌間距離：1,435mm（標準軌） 車站數目：56 複線區間：全線 電化區間：全線（直流電 1,500V） 閉…
盆唐線
盆唐缐（）是一條位於南韓的鐵路線，連結首爾特別市東大門區的清涼里站與京畿道水原市八達區的水原站，屬於韓國鐵道公社，也是首都圈電鐵的運行系統之一。早期是為連接首爾特別市江南區與京畿道城南市盆唐區的目的而建設，但是分階段延長至水原、龍仁與漢江以北地域，漸漸擔當起幹線交通的角色。導覽上路線顏色是與水仁線統一的黃色，意味着「光明」 。急行待避站合共有4個，但事實上只有器興站是待避站，竹田站待避線作為車輛基地入庫線之用。 沿革 1990年2月26…