京仁線
京仁線()是大韓民國一條連結首爾特別市九老區的九老站與仁川廣域市濟物浦區的仁川,全長27公里的鐵路線。1897年3月22日美國的支援下開工,此線是大韓民國官方紀錄上第一條鐵路。1899年9月18日起一部分路段開通。1974年8月15日起全線以首都圈電鐵運行。 此線將有約300萬人居住的仁川廣域市、約87萬人居住的富川市,以及有1000萬人居住的首爾特別市連結,分擔了沿線的交通量超過一半。與京元線龍山站至光-{云}-大學站路段一同直接都市…
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京仁線()是大韓民國一條連結首爾特別市九老區的九老站與仁川廣域市濟物浦區的仁川,全長27公里的鐵路線。1897年3月22日美國的支援下開工,此線是大韓民國官方紀錄上第一條鐵路。1899年9月18日起一部分路段開通。1974年8月15日起全線以首都圈電鐵運行。 此線將有約300萬人居住的仁川廣域市、約87萬人居住的富川市,以及有1000萬人居住的首爾特別市連結,分擔了沿線的交通量超過一半。與京元線龍山站至光-{云}-大學站路段一同直接都市…
仁川港(),是位于韩国仁川广域市濟物浦區的一个贸易港。仁川地区是统一新罗和高麗对外开放的重要门户,但因为朝鲜王朝的海禁政策而转为自给自足的渔村地域,直至1876年《江華島條約》的签订才使其开放。1883年1月1日当时还称为「济物浦」的仁川港正式开港。2017年其运力突破300万TEU。 参考资料
首都圈電鐵水仁·盆唐線()是一條由韩国铁道公社負責營運的廣域鐵道,連結首爾特別市東大門區的清凉里站與仁川廣域市濟物浦區的仁川站,屬於首都圈電鐵的運行系統,由盆唐線和水仁線接通而成。 歷史 2020年9月12日:盆唐線接通水仁線,本線開通。 車站列表 「●」:急行列車停靠車站。 「│」:急行列車不停靠通過的車站。 :未開通車站。 使用车辆 * 351000系 外部連結
首都圈電鐵1號線()是韓國首都圈的一條广域电铁路線,行經首爾特別市、仁川廣域市、京畿道及忠清南道等地,隸屬於首都圈電鐵系統。路線由首爾地鐵1號線、京仁線和京元線、京釜線、長項線等鐵路幹線的部分區間組成,分為「京元-京仁系統」與「京釜-長項系統」兩種主要服務區間,另外再加上南側的饼店基地线和始興連結線等支線,是整個首都圈電鐵當中最長的路線,總長度達218.3公里,全線共設置102站,由韓國鐵道公社與首尔交通公社共同營運。路線顏色是深藍色。…