标签:#1965年完工橋梁

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東洋大橋

東洋大橋()是位於日本廣島縣廣島市南區、屬於馬自達汽車公司的專用道路,於1965年12月開通。該座橋梁全長約560公尺,高低落差約25公尺,而且曾是世界上由私人企業擁有最大的橋樑,一天約有12,000輛車子往來通行。 這座橋樑是1964年12月馬自達總部工廠(位於向洋)為了銜接宇品工廠的聯絡交通而設立的,橋名來自於當時仍稱「東洋工業」的馬自達。地圖上雖然標示出其名稱,但以虛線表示這是私人道路,一般車輛無法通行。 這座橋架設在的河口處,跨…

友谊大桥 (巴西—巴拉圭)

友誼大橋(,)是一座連接巴西巴拉那州伊瓜蘇河畔福斯及巴拉圭東方市的公路跨國橋梁,橫跨了兩國界河巴拉那河。其於1956年動工建造,1965年3月27日年竣工通車。 歷史 巴拉圭為內陸國家,無出海口,也缺乏與周邊國家的聯外公路,其面临商品须经过阿根廷河道出口的不利局面,1954年史托斯納爾就任巴拉圭总统後,開始改善與巴西的外交关系,並寻求建立與巴西之间的聯外交通体系,而巴西在熱圖利奧·瓦加斯就任後,亦開始突破與巴拉圭等拉丁美洲近邻的外交关系…

百齡橋

百齡橋是臺北市一座跨越社子與士林之間的橋樑,於重陽大橋興建前,與延平橋是唯二進出葫蘆島的橋樑。 百齡橋完工於民國54年,是為紀念國父孫中山先生百年誕辰而命名。為因應當時基隆河道截彎取直,能順利通行新河道而所闢建,是社子、葫蘆堵地區聯外的重要橋梁。 參考資料

中區行人天橋系統

段於遮打大廈的結尾,並通往交易廣場段的起點)]] 一段]] ,又稱中環行人天橋網絡,位於香港島中西區的大型行人天橋網絡設施;部分路段靠近維多利亞港,可飽覽維港景色。此系統以國際金融中心商場和交易廣場作中心,並分為東南西北四方向的行人天橋段。 系統由香港政府及中環各大地產發展商分期互聯建成。發展商包括香港置地、怡和、信德集團等(亦因此不同路段有不同設計;出現全球較罕見的多於一個發展商同時合作興建行人天橋),在部份地方設有樓梯及電動扶梯方便…

显应桥

显应桥,是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥,跨梁溪河,连接棚下街和西水墩。 特点 显应桥最早建于清朝,位于西水墩环城河上,后被毁。1965年,重建,为混凝土结构。2001年,再次重建,4月5日开工,6月30日竣工。结构为单跨仿古圆弧形拱桥,以金山石装饰,长32.9米,宽5米,净跨20.74米。 文化 显应桥虽小,但嘉庆十九年(1814年)在清朝时期曾因官绅邹炳泰等人拦阻,将其桥堵为坝,阻断下游民众耕种,并将农民举荐的代表支…

南长桥

南长桥,又名南吊桥、南门桥,旧名望湖门桥,是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥,跨京杭大运河支流、无锡环城河。 特点 明弘治元年(1488年)重建。嘉靖三十三年(1554年),为防倭寇潜入城区,改为绳索牵引的木板吊桥。道光二十年(1488年),由邑人出资重建。中华人民共和国成立后,1959年,在新建塘南路兴隆桥的同时,南长桥由木板正式改为钢筋混凝土桥。1965年第一次拓建南长桥,加铺了人行道板,桥宽6米,跨长38.5米。19…

华清大桥

华清大桥,是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥,跨京杭大运河。 特点 1965年原建有下甸桥。2004年9月,华清大桥建成,北接清扬路,南接华清路,为下承式提篮拱形桥,总长487.3米,主桥148米,宽40米。大桥修建成后,取代之前的下甸桥。2006年,为确保苏南运河航运顺利进行四级改三级工程,华清大桥旁边的船舶交易中心转移到锡北运河。 相关 *华清大桥站 参考

沙夫豪森–福伊尔塔伦莱茵河大桥

*'()是瑞士的一座跨过莱茵河的公路桥,连接北岸的沙夫豪森州沙夫豪森与南岸的苏黎世州福伊尔塔伦。当前的桥梁为第五代桥梁,1962年开工,1965年建成通车。 参考文献 外部链接 [http://www.stadtarchiv-schaffhausen.ch/pictures/Grubenmann.htm Die Grubenmann-Brücke im Stadtarchiv] [http://www.swiss-timber-brid…

勃朗峰大桥

勃朗峰大桥(,)是瑞士日内瓦的重要桥梁,位于莱芒湖流入罗纳河的位置,也成为莱芒湖尽头的标志。 勃朗峰大桥始建于1862年,材质为铁板,长约250米,宽约16米,由桥墩分成十二段。由于设计和建造缺陷,桥身很快因无法承受重型车辆而严重毁损。到20世纪初,日内瓦市政府组织了一场设计大赛,花费76.618万瑞士法郎对大桥进行了改造。工程从1903年1月5日开始,持续不到一年,在没有完全切断交通的情况下对桥身进行了加宽,以在中间铺设有轨电车轨道。…

白龙桥 (桂林)

白龙桥,又名将军桥,位于中国广西壮族自治区桂林市南溪山公园内,跨南溪。 历史 该桥原名安溪桥,本有南北两桥,北桥建于南溪上,南桥建于山麓-{曲斗}-潭上。唐朝光化三年(900年),楚王马殷派遣秦彦晖、李琼率军攻桂林,刘士政兵败投降南楚。南汉刘隐得知桂林陷敌,派兵攻打,两方在桂林城南剑拔弩张。秦彦晖当时即驻守南溪一带,击溃南汉军队。故该桥又名将军桥。《临桂县志·建置志》引《通鉴》记载:“五代湖南马氏屯兵于此以拒南汉,将军之名即起于此。”1…

薩拉托夫大橋

薩拉托夫大橋()是俄羅斯的橋樑,位於薩拉托夫,橫跨伏爾加河。其全長,連接薩拉托夫與恩格斯兩城,曾是蘇聯最長的橋樑。 20世紀90年代,一座新橋樑於距薩拉托夫大橋附近開工,共兩部分,於2009年10月16日竣工。該橋全長。 參考文獻 外部連結 [http://www.bridgeart.ru/bridges/beam-bridges/255-saratov-bridge.html Bridge "Saratov-Engels"] [htt…

基輔地鐵橋

地鐵橋()是烏克蘭首都基輔于1965年随基輔地鐵擴建工程建成通车的一座橋樑,橫跨第聶伯河,全長700米;該橋樑同时供基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦雷線和公路运输两种交通方式使用。 概述 基辅地铁桥将第聂伯河两岸与河中心的相连,共分为两座分桥,其中跨度较长的一座桥面中间较高、运行地铁线路,两侧较低、用于公路运输;由于地铁线路需要延伸到位于第聂伯河东岸山上第聂伯站,这一座分桥弧度较大。另一座跨度较短的名为魯薩尼夫卡大桥,将威尼斯群岛与第聂伯河西…

爱迪生桥 (俄亥俄州)

托马斯·爱迪生纪念桥(),常称为爱迪生桥(),是2号俄亥俄州州道和 269号俄亥俄州州道共用的通过桑达斯基湾的桥梁,长约,于1965年完成,以附近的米兰出生的发明家托马斯·爱迪生的名字命名。 参考文献 外部链接 "[http://www.roadfan.com/bayport.html 克林顿港和桑达斯基湾的桥梁] ",Roadfan.com。

戴高乐大桥

戴高乐大桥()是一座跨越的桥,连接魁北克省蒙特利尔的东端和市附近的拉诺迪耶尔区。这座桥的名称取自法国总统夏爾·戴高樂,他于1967年以“自由魁北克万岁!”演讲掀起1960年代的魁北克主权运动,大桥也在同一年建立。 戴高乐大桥属于魁北克40号高速公路,只有它和连接蒙特利尔和圣母街的勒庞蒂尼-沙勒马涅地区。由于它是通往最快捷的路线,它在交通高峰时期往往非常拥挤,车流量在早上可堵到勒庞蒂尼,在下午可向东严重阻塞。戴高乐大桥也是连接蒙特利尔、三…

法蘭克福老橋

法蘭克福老橋()是位於德國城市法蘭克福的一座橋樑,其歷史可以追溯至中世紀,是法蘭克福歷史最悠久的橋樑,至少经历十余次重建,現在的法蘭克福老橋竣工於1965年。 參考資料 Helmut Bode: Frankfurter Sagenschatz. Sagen und sagenhafte Geschichten nach den Quellen und älteren Sammlungen sowie der Lersner’schen …

滾弄大橋

滾弄大橋(),緬甸橋梁,位於果敢滾弄街薩爾溫江,是臘戍與果敢之間的交通咽喉。 此橋為緬甸聯邦政府出資,中華人民共和國政府援緬施工建造,1965年通車 。由於該橋位於果敢與緬甸內地的要道上,深具軍事價值,完工啟用後即由緬甸聯邦政府管理 。1971年至1972年間的,緬甸人民軍試圖取道滾弄大橋進犯臘戍,守軍中斷大橋,並憑藉著砲兵與空軍的支援抵擋住緬共的進攻,緬共敗退回果敢老街。該橋為鋼索吊橋,長約200米。 參考文獻

安培拉大橋

安培拉大橋(),原名朋卡諾大橋(),是一座位於印度尼西亞南蘇門答臘省巨港市的,橫跨穆西河,連接巨港市的兩個部分——河上、河下。興建大橋的構思源於荷蘭殖民時期,直至印尼獨立後才使用日本的戰爭賠款完成工程,至1966年通車。 安培拉大橋長,寬,設有4条机动车道、2条自行车道和2条人行道。這條橋本來是印尼唯一的升降桥,不過由於河運需求減少和阻礙陸路交通等因素,所以在1970年後,這條橋的橋面就沒有上升過,用以升降橋面的裝置也在1980年代至1…