友誼大橋（，）是一座連接巴西巴拉那州伊瓜蘇河畔福斯及巴拉圭東方市的公路跨國橋梁，橫跨了兩國界河巴拉那河。其於1956年動工建造，1965年3月27日年竣工通車。
歷史
巴拉圭為內陸國家，無出海口，也缺乏與周邊國家的聯外公路，其面临商品须经过阿根廷河道出口的不利局面，1954年史托斯納爾就任巴拉圭总统後，開始改善與巴西的外交关系，並寻求建立與巴西之间的聯外交通体系，而巴西在熱圖利奧·瓦加斯就任後，亦開始突破與巴拉圭等拉丁美洲近邻的外交关系，採取了新的外交策略，同时，巴拉圭獲得了一筆用於修建奥维多上校镇至東部佛朗哥总统城公路的贷款，該公路最終於1959年1月落成，為巴拉圭打通前往巴西的横贯公路奠定了基础。桥梁由工程师阿爾米爾·弗朗薩（）负责设计，並於1965年3月27日竣工通車，成為横跨巴西-巴拉圭國境的首座桥梁，時任巴西總統溫貝托·德·阿連卡爾·卡斯特洛·布蘭科和巴拉圭總統史托斯納爾共同在通車典禮上剪彩。
大桥的通車增进了巴拉圭與巴西两国间的人员、贸易往来，其後伊泰普水电站的修筑、免稅專區的设立也带动了巴拉圭東方市的繁荣，東方市也因該桥梁而别名橋頭。
現況
友谊大桥係横跨巴拉那河的鋼筋混凝土公路單拱橋，全長约552公尺，寬13.5公尺，高78公尺。其跨度達303公尺，在落成时為世界最长者，亦為連結巴拉圭首都亞松森與東方市的巴拉圭國道2號的终点，巴拉圭對外貿易也多仰賴該桥。其設有兩個車道和人行道，橋梁兩端還設有兩國各自的邊境巡邏站。由於巴拉圭物价较巴西便宜，加上边检不严格，每天都有数百名巴西人跨越該桥前来巴拉圭采购商品，但也导致了走私猖獗。
參考文獻
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