阿富汗-烏茲別克友誼橋
的最后一批苏联军队]] 阿富汗-烏茲別克斯坦友誼橋为橫越阿姆河連接阿富汗與烏茲別克的公路铁路两用桥，是烏茲別克與阿富汗唯一連接點，連接阿富汗巴爾赫省的海拉頓與烏茲別克的泰爾梅茲。此橋由蘇聯建造並在1982年落成啟用，目的是運輸軍隊到阿富汗作戰。 该橋在1996年5月塔利班控制馬扎里沙里夫時一度關閉，北方聯盟通過此橋撒退。2001年12月9日此桥重開，並在2010年1月開始至馬扎里沙里夫的铁路工程。 参见 苏联－阿富汗战争 苏联撤出阿富汗
标签：#苏联桥梁
共 10 篇文章
曼舒大桥
曼舒大桥（）是位于拉脱维亚首都里加的一座斜拉桥，跨越道加瓦河。桥名的字面意思即为“吊桥”，有时也被翻译为“护栏桥”。大桥全长，是里加市内五座跨越道加瓦河的桥梁之一，并穿过岛。该桥建于苏联时期，1981年7月21日正式开通并投入使用，当时以马克西姆·高尔基大街命名为高尔基大桥 （），街道现已更名为大街。 图集 File:Statue and Vanšu bridge (8230192362).jpg| File:Вантовый мост…
朝俄国境友谊桥
朝俄国境友谊桥（；），是朝鲜俄罗斯国境界河图们江上的一座铁路桥，後來又增建公路橋，鐵路部分连接俄罗斯哈桑铁路支线哈桑站与朝鲜洪儀線和豆滿江線的豆满江站。桥面铺设雙軌距 。公路橋則是多車道雙向設計，日均可通行300輛車輛和2850人以上。 1950年朝鲜战争爆发，苏联政府以向朝鲜运送军事物资的名义，在图们江上开建全长约530米、高约7米，却仅有3孔可用来通航的朝俄友谊大桥。基本堵上了圖們江出海口。後來升級為鐵橋，该桥于1959年8月9日开…
南桥 (基辅)
南桥（）是乌克兰的一座公路鐵路兩用橋，位於首都基辅，由建筑师加伏里洛夫（）以及福克斯（）所带领的一组工程师设计，于1990年建成通车。 概况 该桥为基辅第二座地铁桥，承载基辅地铁瑟雷茨-佩切拉線和公路跨越第聂伯河。大桥为单塔斜拉桥，双柱钢筋混凝土桥塔高。 桥面设双向六车道公路，连接环绕基辅市中心的，同时大桥也是欧洲E40公路和的一部分，以及普罗米斯洛娃大街的延伸线。 大桥以北约处正在修建一座新的公铁两用桥，其铁路部分已于2010年完工。…
皮夫尼奇大橋
皮夫尼奇大橋（），或譯北方大橋，是位于乌克兰基辅的一座公路桥，建成于1976年。这座斜拉桥由建筑师和工程师福克斯（）设计，高的桥塔上固定着一组钢索悬吊起主梁。 該橋原稱莫斯科夫斯基大橋（），但由於受到烏克蘭去俄羅斯化（去殖民主義化法律）影響，於2018年2月改為現名。 概况 整座大桥由三部分组成：东段主桥，跨第聂伯河，长、宽；西段辅桥，跨第聂伯河支流德森卡河（Desenka River），长、宽；中段为跨线桥，长。 大桥是基辅小环线（）…
勝利橋 (葉里溫)
勝利橋（），位於亞美尼亞首都葉里溫的一座拱橋。勝利橋竣工於1945年11月25日，名稱系來自於蘇聯在二戰中取得勝利。勝利橋共有7個橋拱。 參考資料
薩拉托夫大橋
薩拉托夫大橋（）是俄羅斯的橋樑，位於薩拉托夫，橫跨伏爾加河。其全長，連接薩拉托夫與恩格斯兩城，曾是蘇聯最長的橋樑。 20世紀90年代，一座新橋樑於距薩拉托夫大橋附近開工，共兩部分，於2009年10月16日竣工。該橋全長。 參考文獻 外部連結 [http://www.bridgeart.ru/bridges/beam-bridges/255-saratov-bridge.html Bridge "Saratov-Engels"] [htt…
基輔地鐵橋
地鐵橋（）是烏克蘭首都基輔于1965年随基輔地鐵擴建工程建成通车的一座橋樑，橫跨第聶伯河，全長700米；該橋樑同时供基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦雷線和公路运输两种交通方式使用。 概述 基辅地铁桥将第聂伯河两岸与河中心的相连，共分为两座分桥，其中跨度较长的一座桥面中间较高、运行地铁线路，两侧较低、用于公路运输；由于地铁线路需要延伸到位于第聂伯河东岸山上第聂伯站，这一座分桥弧度较大。另一座跨度较短的名为魯薩尼夫卡大桥，将威尼斯群岛与第聂伯河西…
帕通橋
帕通橋（）是烏克蘭首都基輔市內第聶伯河上的橋樑之一，修建於1941年至1953年。該橋樑全長，是世界首個全焊接結構橋樑，也是基輔最長的橋樑，全長1,543米，通車於1953年11月5日。以葉夫亨·帕通命名。 外部連結
克雷姆斯基大桥
]] 克雷姆斯基大桥（）是俄羅斯莫斯科一条钢造悬索桥，因许多人在上面自杀而闻名。第一代的浮桥早于1786年落成。大桥横跨莫斯科河，位于克里姆林宫西南1800米处。大桥属于花园环路的一部分，邻近的地铁站为文化公园站和十月站。