西灣大橋
西灣大橋（）是澳門第三條連接澳門半島和氹仔之間的跨海斜拉橋，北起澳門半島西灣湖景大馬路，南至氹仔東亞運大馬路。是全球首座預應力混凝土雙層主樑斜拉橋、全球最大跨度的雙層混凝土橋樑。與香港青馬大橋一樣，設有上、下兩層行車道和下層澳門輕軌氹仔線軌道，正常情況只使用上層橋面行車道及電單車專道；而下層的行車道路通常只在當澳門發出八號風球，上層橋面關閉時開放，但在九號風球或十號風球生效期間仍會關閉。 歷史 澳門行政長官何厚鏵於2000年3月29日發…
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黑石铺大桥
黑石铺大桥位于湖南省长沙市城南，桥东段位于天心区黑石铺，西段位于岳麓区坪塘镇，为长沙绕城高速南段跨越京广铁路与湘江的主通道。主桥体为三跨中承式钢管拱桥，按照2×30+580+144+102+144布置。全长3068米，主桥全长约1810米，共有11个桥墩。包括车道与人行通道，桥面总宽34米，路面宽29米，主路面为双向四车道，设计行车时速100千米。黑石铺大桥总投资2亿多元，于2004年5月建成通车。 历史 2025年8月18日，正在维护…
洪山大桥 (长沙)
洪山大桥位于中国湖南省长沙市开福区境内，是长沙东二环跨越浏阳河的一座桥梁，距下游已拆除的老洪山桥约60米，南接四方坪立交，北连捞刀河大桥。大桥主桥采用单塔无背索结合梁斜拉桥，由湖南大学设计研究院设计，该设计方案于2000年获得长沙市政府会议的一致通过。大桥由中铁大桥局第五工程有限公司承建，于1999年12月30日开工兴建，共耗费混凝土2.52万立方米，钢材5,985吨，于2004年12月28日建成通车，总造价1.21亿元人民币。 设计 …
海津大桥
海津大桥位于天津市河东区和河西区的交界处上，是天津快速路的跨海河的一座三层局部互通式立交桥，沟通了河东区的昆仑路和河西区的黑牛城道、大沽南路。南北向长1813米，东西向长1032米，建筑面积4.1万平方米，建成于2004年，后来在河东一侧建有海津大桥公园。 该桥虽然位于快速路上，但由于车流量较多以及信号灯分布不合理，在早晚高峰时段经常拥堵。 参考文献
樂樂溪橋
樂樂溪橋，又名客城鐵橋，是位於中華民國（台灣）花蓮縣源城溪、台30線與樂樂溪上的一座雙線電氣化鐵路橋樑，屬於臺灣鐵路公司臺東線，連接花蓮縣玉里鎮玉里車站與富里鄉東里車站。此橋為了配合東部鐵路改善計畫工程將玉里—安通—東里（南側）間路線截彎取直，於2004年完工，並於2007年3月30日通車。 概要 樂樂溪橋分別橫跨源城溪、台30線、樂樂溪北岸農田與樂樂溪，自北端起設計2座紅色下承式鋼拱橋（每座長80公尺），拱橋南側銜接高架陸橋，合計長1…
日見夢大橋
**'（）是日本長崎縣长崎市的一座高速公路大橋，位于長崎自動車道（E34）的長崎多良见交流道至長崎芒塚交流道区间，跨过日見川、的和。桥梁为双向四车道，上行橋长，2004年3月27日通车，下行橋长，2019年3月29日通车，获得2004年的。 参考资料 外部链接
莫斯塔尔古桥
莫斯塔尔古桥（塞尔维亚-克罗地亚语：，也称莫斯塔尔老桥）是波斯尼亚和黑塞哥维那莫斯塔尔的一座16世纪的单拱石桥，古桥横跨内雷特瓦河。在矗立了四百多年后，该桥于1993年11月9日毁于波斯尼亚战争。经重建后，于2004年7月23日重新开放。2005年，该桥及周边地区被联合国教科文组织列为世界遗产。 位置 莫斯塔尔古桥横跨莫斯塔尔的内雷特瓦河。而古橋的所在地莫斯塔爾就是以這座橋命名的。该城市为波黑第四大城市，为波斯尼亚和黑塞哥维那联邦黑塞哥…
米約高架橋
與米約高架橋]] 米約高架橋（，）是一座位於法國南部米約（Millau）附近的公路橋，最高橋塔頂點高於基座，在建成时是全世界結構高度最高的橋樑（2025年被常泰长江大桥超过）。其橋面高度，排世界第十二。米約高架橋是巴黎到蒙彼利埃（Montpellier）的A75-A71路軸的一部份，其建造共花去了約4億歐元，用時3年多，2004年12月14日正式揭幕，同月16日通車。該橋樑也在2006年時，獲（IABSE）頒發「傑出結構獎」（Outst…
緯六路高架橋
纬六路高架桥，又称纬六路跨铁路大桥、纬六路高架，是中国山东省济南市的一座南北向高架桥，位于济南站西侧，横跨槐荫区和天桥区，是济南市中心城区西部跨越铁路的重要通道。桥梁南起经二路，北至无影山南路，跨越经一路、铁路货场、宝华街、堤口路等道路和铁路设施，全桥长3322米，主桥长704米。 纬六路高架桥主桥为五跨连续双塔双索面斜拉桥，由南北两座A字形桥塔和斜拉索组成，跨越济南站西侧铁路场站区域。桥梁建成后，成为连接济南市铁路南北两侧城区的重要通…
闽侯大桥
闽侯大桥是位于中国福建省福州市闽侯县的一座梁桥，跨越闽江，连通闽侯县甘蔗街道与竹岐乡。 在闽侯大桥建成之前，从闽侯竹岐到甘蔗，要么是从陆路与桥梁绕行福州市区，要么是使用轮渡方式。建成后，该桥连通了甘蔗街道的110省道，以及竹岐的；在闽侯二桥建成之前，也是竹岐乡跨江通行的唯一陆路要道。 工程在1995年先期规划时，曾定名为“闽侯甘竹大桥”；之后伴随京福高速公路的建设，全名为“京福高速公路闽侯连接线闽江特大桥”，但由于“闽江大桥”的名称不够…
蠡湖大桥
蠡湖大桥，是位于中国江苏省无锡市滨湖区一座横跨蠡湖的桥梁，连接蠡湖新城与大学城。 特点 全长730米，宽33米，双向6车道。由上海同济大学建筑设计研究院桥梁工程分院设计。为三跨组合式板拱桥。该桥集拱梁、斜塔、悬索于一身，组合成“WX”2个字母造型。桥梁主跨则如同一具张开的渔网，寓意无锡水乡的地方特色。 蠡湖大桥于2002年10月开工建设，2004年4月建成通车。 参考
小水门大桥
小水门大桥是浙江省丽水市一座跨瓯江中游大溪段桥梁，位于丽水市莲都区万象街道括苍路南端。大桥全长338米，宽26米，其中车行道21米，两侧各设人行道和栏杆2.5米，最大跨径46米，共7孔。 小水门大桥现址上游百余米处，原有一条始建于宋代的浮桥——平政桥，又称济川桥。大桥于1981年11月14日动工，1983年12月25日竣工验收，同年12月30日正式举行通车典礼。2002年1月开始大桥改扩建，工程分两期实施：一期保留老桥通行，在下游拼一幅…
双冲大桥
部分遮挡）为]] *'是中华人民共和国广西壮族自治区柳州市的一座跨柳江的公路桥，2002年3月开工，2004年建成通车，全长4088米，在通车当年是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁。 参考文献 外部链接
红光大桥
*'是广西柳州的一座跨越柳江的悬索桥，全长835米，主跨长380米，宽27.6米，双向四车道，2002年9月30日开工，2004年8月28日通车，是柳州市的第八座跨柳江大桥，也是广西省第一座现代悬索桥。 照片 柳州市红光桥.jpg|夜景 柳州柳江大桥 - panoramio.jpg|从柳江大桥看 Hongguang Bridge-1.jpg|柳州市区、与柳江铁桥 柳州的桥梁模型.jpg|柳州的桥梁模型，从前往后数第六座为 参考文献 外部…
永和大桥 (南宁)
永和大桥（也称为邕江五桥）是中华人民共和国广西壮族自治区南宁市跨过邕江的一座公路桥，为钢管混凝土拱桥，全长1402.152米，主跨338米，2001年11月开工建设，2004年建成通车。 参考文献 外部链接 *
尤溪洲大桥
鳌峰大桥，亦称闽江五桥，位于福建省福州市，跨越闽江，全长，2001年12月20日动工建设，2004年1月1日通车。 参考文献 外部链接 *
金鸡湖大桥
{{Infobox bridge |bridge_name=金鸡湖大桥 |coordinates = |image=Jinji Lake Bridge, Gate to the East, and Suzhou Center.jpg |begin=2003年4月20日 |open=2004年3月28日。金鸡湖大桥于2003年4月20日开工建设，2004年3月28日建成通车。 File:Jinji Lake Bridge.jpg|金鸡湖大…
尹山斜拉桥
尹山斜拉桥是中华人民共和国江苏省苏州市内的第一座独塔单索面斜拉桥，位于吴中区郭巷街道尹山社区，承载苏州绕城高速公路南段跨京杭大运河，全长545米，宽36.5米，斜拉跨度为105米+70米，2004年10月28日建成，是同期国内同类桥梁中最宽的，为国内同类型桥梁的建设取得了经验。 参考文献 外部链接 *
高浪大桥
高浪大桥，又称高浪桥、高浪路上跨桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市新吴区高浪路的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 高浪大桥，位于高浪路上，跨京杭大运河。2004年建成通车，通车后高浪路与高浪立交工程均完成通车，构成无锡南部环形高速路网络。2007年，由无锡市市政设计研究院完成的高浪大桥项目获得2007年度江苏省优秀勘察设计三等奖。 参考
金城大桥
金城大桥、金城高架桥，又称金城桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 金城桥因位于金城湾而得名，1984年金城路兴建，桥亦同时动工，1986年建成通车，因路得名，为钢筋水泥结构。2003年底，老桥拆除，重建新桥，2004年建成。分南北两幅，每幅宽18米，长539米，主跨105米，跨京杭大运河、运河东路、运河西路。 参考