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黑石铺大桥

黑石铺大桥位于湖南省长沙市城南,桥东段位于天心区黑石铺,西段位于岳麓区坪塘镇,为长沙绕城高速南段跨越京广铁路与湘江的主通道。主桥体为三跨中承式钢管拱桥,按照2×30+580+144+102+144布置。全长3068米,主桥全长约1810米,共有11个桥墩。包括车道与人行通道,桥面总宽34米,路面宽29米,主路面为双向四车道,设计行车时速100千米。黑石铺大桥总投资2亿多元,于2004年5月建成通车。 历史 2025年8月18日,正在维护…

观音大桥

观音大桥(张家界观音大桥)位于张家界市迎宾路,是张家界市的地标之一,1998年9月18日建成通车。双挂式空心柱技术,桥身薄拱圈、窄立墙的设计,674米长,横跨澧水,桥身两侧的四座汉白玉观音像让它成为兼具交通功能与文化特色的景点。桥宽21米,连接南北城区。观音塑像为桥增添灵韵,夜景灯光效果尤为突出。城市主干道,有效缓解了区域交通压力。2022年桥梁进行了加固维护 其它 澧水大桥 参考资料 外部链接 *

祁阳白水大桥

祁阳白水大桥是中華人民共和國湖南省永州市祁阳县白水镇一座跨越湘江支流白水的橋樑。大桥全长820.55米,桥面宽10.5米,造型为混凝土拱桥,橋上的道路為,該橋於1977年开工,1980年5月竣工。 參考資料 外部鏈接 [https://ggzy.yzcity.gov.cn/BigFileUpLoadStorage/temp/2020-09-29/e7958597-6c1a-4246-aeac-9efa0a026668/%E7%99%BD…

石峰大桥

石峰大桥(又名株洲二桥)位于湖南省株洲市,连接该市的石峰区和天元区的跨越湘江的拱桥,同时也是继株洲大桥之后的株洲市的第二座跨越江大桥,也是当时中国最长的联拱箱肋拱公路桥,被誉为“神州第一跨”。石峰大桥于1999年10月动工,2002年10月5日建成通车。全长1946米,跨径按照3×70+3×94+5×70布置,净宽28米,双向六车道设计,总投资达2.34亿元。 参考文献

猛洞河大桥 (永吉高速)

猛洞河大桥,位于中华人民共和国湖南省湘西土家族苗族自治州永顺县境内高坪乡附近,跨猛洞河“V”字型深邃峡谷,两岸山体近乎垂直,是湘高速S99龙山—吉首高速公路中永吉高速段的关键工程。大桥全长538米,跨度配置为3×30米+268米+6×30米。主桥为上承式钢管混凝土拱桥,主拱跨度与拱高比为3.8:1,桥面宽度为24.5米,桥面距离水面250米。世界桥面最高桥梁之一。2017年11月底建成投入使用。 大桥距离上游张花高速的海螺沟猛洞河大桥大…

湘江一桥 (湘潭市)

湘潭湘江一桥(湘潭一大桥、湘潭湘江公路大桥),连接湖南省湘潭市雨湖区和岳塘区的九墩八孔拱桥,同时也继衡阳湘江公铁大桥之后的第二座跨越湘江的公路大桥,于1959年11月初开工建设,1961年10月1日开通并沿用至今。时至今日,为湘潭市标志性建筑之一。 历史 1959年,经过中央的批复和层层规划论证以及湖南省政府批准,湘潭湘江一桥于同年11月破土动工。由于缺少相关技术,因此施工者采用“土洋结合”的方式,提升大桥的建造效率。 1961年10月…

清水塘大桥

清水塘大桥(也称为株洲湘江八桥)是中国湖南省株洲市的一座跨过湘江的双层公路拱桥。主桥采用中承式钢桁架拱桥结构,主跨408米。上层为六车道公路,下层为景观通道,2019年8月23日大桥随清水塘生态新城“一桥一塘六路”项目开工,于2023年8月28日完工通车。该桥总投资15亿元,为株洲市第一座双层桥,也是株洲市第八座跨湘江桥梁。该桥设计类似于湘潭市下摄司大桥的落选方案“丹凤朝阳”。 参考文献 外部链接 世界拱桥列表

暮坪湘江大桥

暮坪湘江大桥是一座位于中国湖南省长沙市,连接岳麓区和天心区的一座横跨湘江的钢桁架系杆中承式拱桥。同时,该桥为浏阳澄潭江至宁乡沙田公路工程一部分。 建造历史 2021年3月9日开工建设 2024年11月16日,暮坪湘江大桥全桥合龙 * 2025年5月28日,大桥的跨京广铁路桥实现转体 工程内容 工程的河东起点位于万家丽路与中意路交叉口以西约800米处,向西依次跨越京广铁路、湘江大道和潇湘大道,其河西终点位于坪塘大道以东约768米处。可连接…

下摄司大桥

下摄司大桥是位于湖南省湘潭市的一座横跨湘江,连接湖南省湘潭市岳塘区和湘潭县的五跨飞燕式中承钢箱提篮拱桥,是湘潭市第一座提篮式拱桥。大桥全长1885米,双向六车道设计。总投资约为28亿元。 建设 2016年10月26日,下摄司大桥桥形设计方案由网络投票选出,最终采用提篮拱桥的“湘江碧波”方案胜出。 下摄司大桥所属的项目——湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期于2017年7月开工建设。由于湘潭市政府负债等因素,大桥建设于2021年9月全面停工。…

莲城大桥

莲城大桥原名湘潭四桥,是一座横跨湘江,连接湖南省湘潭市雨湖区和岳塘区的钢筋混凝土大桥。是世界首座斜拉钢管拱桥,该桥作为经典案例被写入教材。 沿革 2004年7月1日,莲城大桥开始建造,当时取名“湘潭四桥”,2006年6月,桥名更名为“莲城大桥”,2006年10月31日完成,花费4.521亿元。。 2007年7月12日,莲城大桥通车运营。。自上游的湘江一桥、三桥取消收费后,莲城大桥的通行量下降。此外,因湘潭市发展需要和政策的改变,湘潭市于…

橘子洲大桥

橘子洲大桥是湖南省长沙市境内第一座跨湘江的大桥,习惯上称为“湘江大桥”或“湘江一桥”。位于长沙城区五一路西端、经橘子洲到溁湾镇之间,于1971年9月6日正式开工,1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币,费用主要用于购置原料和建材、设备,建设用工主要来自于居民的义务投入。该桥为一座大型钢筋混凝土双曲拱公路桥,全长1250米,主桥21跨,其中正桥17跨、最大宽径76米,桥面净宽20米,其中车行道14米,两边人行道各3米。共…

福元路大桥

{{Infobox bridge |bridge_name = 福元路大桥 |image = Fuyuanlu Bridge, picture1.jpg |caption = 福元路大桥 |carries = 机动车、自行车 |crosses = 湘江 |locale = 中国湖南省长沙市开福区/岳麓区 |maint = 长沙市交通厅 |id = |designer = |design = 拱桥 梁桥 |material = 混凝土、钢…

浏城桥

浏城桥,原为长沙市市区内一跨铁路单拱桥。 最初为长沙的一处闹区,后由于铁路线改线修建芙蓉路,人们逐渐迁走,只留下棚户区,环境恶劣,政府之后将该桥于80年代末,90年代初拆毁。并于原址修建跨芙蓉路立交桥。 参考资料

五大拱桥

五大拱桥,是粤汉铁路株韶段工程中,在湖南广东省界南北所修建的五座混凝土拱桥新岩下桥、冲桥、省界桥、风吹口桥、燕塘桥的合称。这五座拱桥是当时粤汉铁路全线桥梁乃至全国所修铁路桥梁中跨度最大的一批拱桥。这五座拱桥在民国22年(1934年)末及民国23年(1935年)年初分别进行基础施工及正式包工施工,次年3月底土石工程告竣并于4月开始试车运行。在此后历经几场战争,五座拱桥除新岩下桥在国共内战中遭毁重建外,其余大桥依然屹立使用,直至京广铁路衡广…