马家河湘江大桥
马家河湘江大桥位于湖南省湘潭市岳塘区和株洲市天元区境内，为跨越湘江一座高架混凝土刚构桥，为京港澳高速潭耒段的起点。桥长938米，采用60+3×90+60米布局。1997年7月随着京港澳高速潭耒段开工建设，2000年12月开通。承载的高速经提速改造后，为时速120公里每小时。 2018年1月，曾出现大桥路面结冰情况，导致汽车无法通行。 参考文献
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共 12 篇文章
芙蓉大桥
芙蓉大桥是位于湖南省湘潭市的一座横跨湘江，连接湖南省湘潭市岳塘区和湘潭县的钢构混凝土桥。大桥全长1607米，双向六车道，设计时速80公里。总投资约为9.6亿元。该桥又称为湘潭五大桥，是湘潭东二环路的控制性工程，主要连接湘潭市区、湘潭县和京广高铁株洲西站，并为107国道分流过境车辆。该桥虽属于湘潭，但因靠近湘潭和株洲边境，在建设时征用了株洲境内的土地。 建设历史 芙蓉大桥是湘潭市2007年提出的”1小时经济圈“概念的建设目标之一。该桥于2…
竹埠港湘江大桥
竹埠港湘江大桥位于湖南省湘潭市雨湖区和岳塘区境内，为沪昆高速公路潭邵段跨越湘江一座特大高架桥梁。桥长1178米，为分离式双幅桥，两幅桥间距1米。主桥为3×98米的刚构桥，东西引桥均为连续箱梁，引桥主跨为42米。2001年已完成半幅主体工程。2002年12月26日，大桥随沪昆高速公路潭邵段通车运营。 2012年4月，一艘运砂船撞向桥墩并导致船体倒扣、横卡在桥墩之间，五人落水下落不明，事故未对桥体造成影响。 参考文献
湘江三桥 (湘潭市)
湘潭市湘江三桥（又名湘潭三大桥、湘潭湘江三桥），为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，位于湖南省湘潭市，桥北位于雨湖区，桥南位于岳塘区，为320国道的重要组成部分。桥全长1354.56米，宽24米，该桥主跨为270米双索面斜拉桥，两岸次跨各133米。该桥设双向四车道，桥面采用美国壳牌沥青铺设路面，人行道则由南京玄武石铺设，并使用了美国投光灯和南京高压钠灯进行亮化。该桥于1998年破土动工，2000年5月建成通车。湘潭三大桥相关建设技术于200…
湘江一桥 (湘潭市)
湘潭湘江一桥（湘潭一大桥、湘潭湘江公路大桥），连接湖南省湘潭市雨湖区和岳塘区的九墩八孔拱桥，同时也继衡阳湘江公铁大桥之后的第二座跨越湘江的公路大桥，于1959年11月初开工建设，1961年10月1日开通并沿用至今。时至今日，为湘潭市标志性建筑之一。 历史 1959年，经过中央的批复和层层规划论证以及湖南省政府批准，湘潭湘江一桥于同年11月破土动工。由于缺少相关技术，因此施工者采用“土洋结合”的方式，提升大桥的建造效率。 1961年10月…
湘江二大桥 (湘潭市)
湘潭市湘江二桥（又名湘潭二大桥、湘潭湘江公路二桥），连接湖南省湘潭市岳塘区和湘潭县的预应力混凝土连续梁桥，是107国道湘潭段的一座特大桥。 概况 自大桥于1993年建成通车，有关部门多次对大桥进行加固维修： 使用头七年中，发现主桥腹板、横隔板、齿板均出现不同的裂缝。 2010年12月除，大桥的57号桥墩被发现有空洞破损情况，不排除经过船只撞击的因素。湘潭市政府决定自2010年12月2日起对大桥进行管制，限制大中型货车通行，并开展检测。1…
杨梅洲大桥
杨梅洲大桥是一座位于湖南省湘潭市的一座横跨湘江，连接湖南省湘潭市雨湖区和岳塘区的双塔双索面半漂浮体系斜拉桥。建成后将成为湘江跨度最大斜拉桥。该桥设计时速为60km/h，布置双向六车道并同时设置非机动车道和人行道。杨梅洲大桥与湘潭市窑湾景区配套工程同步建设，隶属于二期工程。杨梅洲全长2.1公里，其中主跨全长658米，主桥长1108米。包括雨湖区和岳塘区境内引线总长7.68公里，总投资34.36亿元。 断续建设 杨梅洲大桥于2016年7月启…
昭华大桥
昭华大桥为湖南省湘潭市横跨湘江、连接湘潭经开区和昭山示范区示范区的独塔自锚式悬索桥，同时是湖南省内第一座独塔双跨自锚式悬索桥，是实现长株潭“半小时经济圈”的一部分，隶属于绕城线一期工程。大桥东起芙蓉大道，下穿沪昆高速公路，双向8车道，设计时速 60 km/h，总投资5.85亿元。 参考文献
下摄司大桥
下摄司大桥是位于湖南省湘潭市的一座横跨湘江，连接湖南省湘潭市岳塘区和湘潭县的五跨飞燕式中承钢箱提篮拱桥，是湘潭市第一座提篮式拱桥。大桥全长1885米，双向六车道设计。总投资约为28亿元。 建设 2016年10月26日，下摄司大桥桥形设计方案由网络投票选出，最终采用提篮拱桥的“湘江碧波”方案胜出。 下摄司大桥所属的项目——湘潭下摄司经易俗河至花石公路一期于2017年7月开工建设。由于湘潭市政府负债等因素，大桥建设于2021年9月全面停工。…
莲城大桥
莲城大桥原名湘潭四桥，是一座横跨湘江，连接湖南省湘潭市雨湖区和岳塘区的钢筋混凝土大桥。是世界首座斜拉钢管拱桥，该桥作为经典案例被写入教材。 沿革 2004年7月1日，莲城大桥开始建造，当时取名“湘潭四桥”，2006年6月，桥名更名为“莲城大桥”，2006年10月31日完成，花费4.521亿元。。 2007年7月12日，莲城大桥通车运营。。自上游的湘江一桥、三桥取消收费后，莲城大桥的通行量下降。此外，因湘潭市发展需要和政策的改变，湘潭市于…
沪昆线湘潭大桥
沪昆线湘潭大桥位于湖南省湘潭市，是连接湘黔铁路湘潭站至湘潭东站的跨越湘江的铁路两座单线铁路桥，分别属于沪昆铁路上行线和下行线，其中上行桥里程为K1125+839，下行桥里程为K1125+841。目前广铁集团娄底工务段负责两座大桥养护。下行桥始建于1936年。在完工之前，湘黔铁路的火车需要通过轮渡跨越湘江。桥墩于1938年建成，1943年日军南犯，湖南省政府对三个桥墩实施爆破。1953年6月复建，1953年12月架梁通车，全长781米，钢…
沪昆高铁湘江特大桥
沪昆高铁湘江特大桥位于湖南省一座跨越湘江的高速铁路大桥，连接沪昆客运专线长沙至昆明段湘潭北站和长沙南站，也是该段重要的控制性桥梁工程，大桥位于湘江兴马洲码头下游1.7公里处，设计时速350公里/时。大桥为采用刚构和箱梁，其中靠近长沙侧的东汊桥桥跨布置75米+3×135米+75米，兴马洲为最大跨度80米的简支梁，西汊桥则为76米+3×135米+76米布置。桥梁总长约4518米，其中跨河堤段长1716米。大桥于2011年开工建设，2013年…