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蓮花大橋

蓮花大橋(;),曾為第一條連接澳門和珠海橫琴的跨境大橋,現為路氹城連接橫琴口岸澳門口岸區的大橋,屬澳門特別行政區管轄(原屬廣東省橫琴部分的橋墩除外)。路氹城橋口位於路氹連貫公路旁的蓮花路,另一端則位於橫琴口岸澳方口岸區及澳門大學連接橫琴口岸通道橋。蓮花大橋全長1,756公尺,橋寬30公尺,雙向六條行車道,禁止行人通行。 大橋區域原屬於兩地之間的禁區範圍,只限跨境車輛和蓮花口岸專線巴士通行;2020年8月18日開放通關期間仍為限制通行區域…

马家河湘江大桥

马家河湘江大桥位于湖南省湘潭市岳塘区和株洲市天元区境内,为跨越湘江一座高架混凝土刚构桥,为京港澳高速潭耒段的起点。桥长938米,采用60+3×90+60米布局。1997年7月随着京港澳高速潭耒段开工建设,2000年12月开通。承载的高速经提速改造后,为时速120公里每小时。 2018年1月,曾出现大桥路面结冰情况,导致汽车无法通行。 参考文献

猴子石大桥

猴子石大桥(长沙湘江三桥)为湖南省长沙市二环线南段横跨湘江主通道,因主桥的江心位置曾有名为“猴子石”的巨石而得名。该桥处湘府路大桥与橘子洲大桥之间,东段起点天心区境内南郊公园通过匝道与湘江路相连,向西跨湘江路,过湘江、逾潇湘路,经潇湘南路立交桥直通与西二环、潇湘路相连,通过罗家嘴立交桥,与长沙绕城高速公路与长潭西线高速公路相通。猴子石大桥是继橘子洲大桥(湘江一桥)和银盆岭大桥(湘江二桥)之后长沙市第三座横跨湘江的公路桥。全长1389米,…

麻浦大橋

麻浦大橋()是一条横跨漢江的桥梁,位于韓國首爾。桥梁两端连接麻浦區和永登浦區,于1970年5月16日通车。大桥全长1600米,高10米。在1984年以前,它名为汉城大桥。 自殺現象 在2007年至2012年間,超過100名人士選擇在麻浦大橋跳下自殺,令麻浦大橋一度背負著“自殺大橋”名號。在2012年6月30日,三星人壽和首爾市表示,通過舉辦“我們建設的生命之橋”活動,徵集了設置在麻浦大橋欄杆上的信息和照片,並靈活應用它們,對麻浦大橋進行…

萬大大橋

萬大大橋為台灣跨越高屏溪的橋梁之一,聯絡高雄市大寮區至屏東縣萬丹鄉兩地,取兩端地名首字命名為「萬大大橋」。萬大大橋由公路總局管轄,屬於台88線與縣道188號的一部分,是往來高雄市與屏東縣的重要交通要道,與里嶺大橋、高屏大橋、與雙園大橋同視為高屏地區的四座主要橋樑(不含國道三號之高屏溪橋)。全長約有2400公尺,2000年完工通車。八八風災後橋墩補強工程,採「先做後拆」法,以利車輛通行,工程於2011年6月起,至2014年3月完工。 相鄰…

武汉白沙洲长江大桥

武汉白沙洲长江大桥是一座位于武汉市内的跨越长江的公路大桥,处于武汉三环线上。由于该桥通车10年内维修了24次,常常成为话题。 白沙洲 位于湖北省武汉市长江边一处因江水冲積而形成的沙洲。 相册 File:Baishazhou Bridge-1.jpg File:Yangtze River, Baishazhou Bridge over the river near Wuhan-2.jpg File:Yangtze River, Baish…

丫髻沙大桥

丫髻沙大桥位于中华人民共和国廣東省广州市,为广州环城高速公路的一条跨江桥梁。 其座落于鹤洞大桥和洛溪大桥之间,跨越珠江后航道。全长1084米,主桥为以连续三跨分别跨越珠江主、副航道和岛。桥面宽31.5米,双向六车道,设中央分离带和两侧护栏,桥下通航净高34米。工程于1998年7月23日动工,1999年10月24日大桥转体合龙,2000年6月26日建成通车,投资2.53亿元。由铁道部专业设计院深圳分院设计,贵州省桥梁工程总公司施工。建成之…

永宗大桥

永宗大桥()是座位于韓國仁川廣域市连接永宗岛及朝鲜半岛内陆的双塔自锚式悬索桥。 历史 大桥于2000年建成,是仁川国际机场高速公路的一部分。大桥总长,是世界上跨度最大的自锚式悬索桥。 参考资料 参见 *彭埠大桥 (2022年通车),设计类似的一座桥梁。

瀚江大桥

瀚江大桥()是一座位于越南岘港的斜拉回旋桥。岘港处于瀚江西岸而海滩景点则位于东岸。到了半夜时刻,瀚江大桥会在半夜沿轴线旋转,以让船只通过河流,并会在夜晚时发亮。 历史 瀚江大桥由岘港本地人建造,是越南第一个回旋桥也是岘港市景组成的一部分。 腐败案件 在桥梁建成后不久,承包商范明通因从项目中偷钱和行使贿赂而受到指控和监禁,但并没有逮捕收取贿赂的金主。 根据自由亚洲电台报道,岘港市人民检察院在第73号/KSDT-KT号文件(2000年10月…

厄勒海峽大橋

看厄勒海峽大橋]] 看厄勒海峽大橋]] 厄勒海峽大橋(或譯奧瑞桑橋,歐雷松德大橋,丹麥文:,瑞典文:,丹瑞混合名稱:)是一條行車鐵路兩用,橫跨厄勒海峽的大橋。其大橋隧道兩者結合的長度,是全歐洲最長的行車鐵路兩用的跨海交通通道。這條大橋連接丹麥首都哥本哈根和瑞典城市馬爾默這兩個都會區,而歐洲E20公路則在橋上經過。 歷史 1991 年,丹麦和瑞典政府就修建两国之间的连接线达成协议;1995年开始施工,是欧洲最长的铁路和公路通道。从阿迈厄岛…

鈴蘭大橋 (十勝川)

*'()是日本北海道东部的一座公路桥梁,承载跨越十勝川,连接帶廣市与河東郡音更町,长722米,宽17米,1993年开工,2000年9月16日建成通车。 参考文献 外部链接 [http://www.tokachi.pref.hokkaido.lg.jp/kk/okk/ 帯広建設管理部からのお知らせ] - 十勝綜合振興局

瓯江五桥

瓯江五桥也称为沙洲大桥,是浙江省温州市的一座跨瓯江桥梁,北起永嘉县桥头镇壬田村,经西洲岛,南至鹿城区山福镇横山村。大桥全长2512米,其中南桥408.8米,接线606米,中间西洲岛接线660米,北桥274米;宽10米;最大跨径62.8米,共19孔。工程概算3000余万元,1998年7月11日动工兴建,2000年5月26日正式通车。 事故 2016年9月28日晚,受17号台风“鲇鱼”影响,一艘运砂船由于瓯江上游泄洪造成锚链断裂,随水流向下…

金山大桥 (福州)

福州金山大桥又名闽江六桥,是中国福建省福州市的一座跨越闽江的特大型公路桥,连接北岸工业路和南岸金山新区金山大道,于2000年9月建成通车,建成之时全长1332米,其中主桥长790米,共四车道。2014年4月,为缓解交通压力,福州金山大桥开始动工进行扩建改造工作,在原桥南侧一米处新建一座复线桥,复线桥桥面宽度与原桥一样为19.5米的四车道,与原桥拼成40米宽的双向八车道。扩建改造后的福州金山大桥于2015年10月1日正式通车,桥梁长123…

芜湖长江大桥

芜湖长江大桥是一座公铁两用特大型桥梁,位于中华人民共和国安徽省芜湖市城区与无为市之间,跨越长江主航道,为芜合高速公路和淮南铁路的组成部分。大桥铁路桥全长10,616.55米,采用I级双线设计;公路桥全长6,078.40米,设计为双向四车道,桥面宽18米,两侧各设1.5米人行道。主桥采用连续钢桁梁结构,主跨312米,桥型为,建成时属于低塔公铁两用斜拉桥中跨度较大的类型。工程建设期间首次采用中国国产低碳中强钢,以提升焊接性能和低温韧性,同时…

马房大桥

马房大桥,是中国广东省肇庆市一条已建(规划扩建)的大型公路、铁路桥梁,横跨北江连接四会市、大旺高新区与佛山市三水区。是当地第一条跨北江桥梁,于1984年12月竣工。 大桥为一座公路(G321国道)、铁路(三茂线)两用桥,两桥桥面处于同一平面上,各居一侧。大桥由中铁大桥局集团(原铁道部大桥工程局)设计并建造,大桥公路双车道宽9m,铁路为单线。公路桥全长919.6m,为14×64m简支正交异性板上承式栓焊钢箱梁桥,桥双箱,每孔有4条纵向工地…

麥帥一橋

麥帥一橋,是臺灣的一座橋樑,位於臺北市松山區與內湖區,跨越基隆河,承載環東大道與南京東路,是南港、汐止通往臺北市區的重要橋樑。 沿革 麥帥公路是臺灣第一條高速公路,麥帥橋是麥帥公路跨越基隆河的橋樑,原名為「麥帥公路一號橋」,1964年(民國五十三年)5月間竣工。十大建設的推動,麥帥公路被劃入中山高速公路基隆台北段。1979年中山高速公路通車後,麥帥公路僅存麥帥橋至中山高速公路內湖交流道路段。1994年(民國八十三年)9月15日,配合基隆…

彩虹桥 (顺德)

彩虹桥(又被称为彩虹建筑物),2000年建成,位于广东省佛山市顺德区大良街道凤山桥上,是顺德的地标。彩虹桥的最初寓意是在1998年10月11日下午4点在顺德出现的两条彩虹。由于桥身多次出现多处铁皮脱落现象,彩虹桥已于2011年12月31日全部拆除。 概况 彩虹桥位于顺德区大良街道凤山桥(凤山西路)之上,横跨大良河。桥内部空心,由钢索组成,外面包裹喷有七种颜色涂料的铁皮。彩虹桥的造型是两条垂直交叉的彩虹,从高处俯视看是一个叉形,有人认为它…