戈迪·豪國際大橋
戈迪·豪國際大橋（；）是一條連接美國與加拿大的跨國橋樑，跨越底特律河連接美國密芝根州的底特律、以及加拿大安大略省的溫莎。這座橋樑在美國端將與75號州際公路交接，在加拿大端則將會駁上安大略401號省道，為來往兩地的車流提供全程達至高速公路資格的途徑。大橋的工程於2018年展開 歷史 底特律-溫莎地區之内的邊檢口岸為美加兩國之間的主要貿易通道，單在2012年便有250萬架次的貨車在此過境，貿易額高達1056億加元，佔美加之間以貨車承載的貿易…
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安德逊桥
安德逊桥（，，）是一座橫跨新加坡河的人行橋，位於新加坡市中心核心規劃區內，靠近濱海灣。其修造工程肇始於1904年，旨在緩解加文納橋的交通壓力，當时的新加坡市政委員會為此成立了一個委員會，負責尋找合適的橋樑選址，最終選定在新加坡河口附近區域興建，並於1908年至1910年間興建，歷時兩年，費用由市議會和英國政府共同負擔。霍沃思·厄斯金公司和威斯敏斯特建築有限公司分別承建了橋樑的上部結構和橋台。橋樑的鋼結構從英國進口，並建造了一個圍堰來固定…
舊金山—奧克蘭海灣大橋
舊金山—奧克蘭海灣大橋（），當地多簡稱為海灣大橋（Bay Bridge），又譯為灣區大橋，非正式名稱為James "Sunny Jim" Rolph Bridge，又暱稱諾頓皇帝大橋（Emperor Norton Bridge），是一座位於美國舊金山灣區，連接舊金山、（Yerba Buena Island）、以及奧克蘭的橋樑。海灣大橋是橫跨全美國的80號州際公路一部份，每天約有24萬輛次車輛行經這座橋樑。根据吉尼斯世界纪录，这是目前世界…
赫西利奧·魯茲大橋
赫西利奧·魯茲大橋（）是巴西圣卡塔琳娜州的一座跨海悬索桥，横跨了圣卡塔琳娜州大陸部分及該州首府弗洛里亚诺波利斯主城區所在地聖卡塔琳娜島之间的海域。 該橋於1922年11月14日開工建設，1926年5月13日落成，旨在連接當時位於聖卡塔琳娜島上的州首府與鄰近大陸上的聖若澤，以取代原有的渡輪服務、鞏固該市作為州首府的地位。並以該州州長及大橋的倡建者的名字命名。是連接該州首府島嶼和大陸部分的三座橋樑中最古老的一座，也是巴西最長的懸索橋，全長8…
阳光高架桥
阳光高架桥（）座落于美国佛罗里达州的坦帕湾上，是世界上最长的混凝土斜拉桥，全长29,040英尺（约5.5英里，8.85公里）。 它同时也是275号州际公路（I-275，或佛罗里达州93号公路，SR 93）及美国19号高速公路（US 19，或佛罗里达州55号公，SR 55）的组成部分。连接佛罗里达州皮尼拉斯郡的圣彼得堡市与马纳蒂县的palmetto市，并跨穿希尔斯伯勒县的水域。现桥始建于1982年，并于1987年1月11日竣工，4月20日…
文森特·托马斯大桥
文森特·托马斯大桥（）是美国加利福尼亚州洛杉矶港的一座钢悬索桥，承载47號加利福尼亞州州道，连接洛杉矶圣佩德罗与终端岛。大桥全长，主跨，为四车道公路桥，也是南加利福尼亚第一座主要悬索公路桥。 大桥以长期代表圣佩德罗选区的加利福尼亚州众议员命名。托马斯推动圣佩德罗与终端岛之间兴建固定跨港通道，相关立法历经多年，1961年大桥正式改用其名。大桥1963年9月28日举行落成典礼，同年11月15日开放交通。 历史 背景与命名 在大桥兴建前，圣佩…
埃尔金桥
埃尔金桥（，福建语俗称铁吊桥）是新加坡市中心的一座拱桥，跨新加坡河，长46米，宽25米。目前的桥梁建于1929年，以印度总督額爾金命名。由于它是新加坡河上的第一座桥梁，桥两端的道路分别命名为（小坡大马路）和（大坡大马路）。 註釋
孫海橋
孫海橋位於臺灣南投縣信義鄉，為台16線目前通車終點連接至丹大林道間一座跨越濁水溪的橋樑。 概況 本橋最初是由伐木業者孫海，為方便進入中央山脈的原始森林伐木，於1957年所建，又因丹大林道亦稱「孫海林道」之故而得名。孫海橋早期為木造橋樑，1969年由南投縣政府改建成為水泥橋，為當時台16線西段終點。 2004年7月3日，敏督利颱風侵襲台灣時發生七二水災，颱風挾帶大量豪雨造成濁水溪暴漲，造成孫海橋橋面被沖毀。後經評估為防止丹大林地的濫墾盜伐…
解放者聖馬丁將軍大橋
解放者聖馬丁將軍大橋（）是一座連接阿根廷瓜萊瓜伊丘與烏拉圭弗賴本托斯的公路跨國橋梁，横跨了两国界河烏拉圭河。其於1972年动工建造，1976年9月竣工通车，並以南美洲西班牙殖民地獨立戰爭的領袖何塞·德聖馬丁的名字命名。 歷史 1960年11月23日，阿根廷和烏拉圭兩國政府成立了阿根廷-烏拉圭大橋聯合技術委員會，研議建造一座横跨烏拉圭河的跨國橋梁。 1976年9月16日，大橋竣工並举行落成典禮，時任阿根廷總統豪爾赫·拉斐爾·魏地拉和烏拉圭…
阿蒂加斯将军大桥
阿蒂加斯将军大桥（）是一座連接阿根廷科隆與烏拉圭派桑杜的公路跨國橋梁，横跨了两国界河烏拉圭河。其於1970年动工建造，1975年12月竣工通车，並以烏拉圭獨立運動領袖何塞·赫瓦西奥·阿蒂加斯的名字命名。 歷史 早在1950年代，阿根廷、烏拉圭兩國便有計劃修築一座橫跨烏拉圭河的國際大橋，方便人員往來及物資輸送，1960年4月，位於烏拉圭河两岸的阿根廷科隆與烏拉圭派桑杜開通了渡輪，其便利了两座的城市的民眾交流。1964年5月12日，烏拉圭派…
馬塞洛費南橋
望向馬塞洛費南橋。]] 馬塞洛費南橋（英文: Marcelo Fernan Bridge）是一個位於菲律賓宿霧都會區，連接宿霧島曼達維市和馬克坦島拉普拉普市之間的馬克坦海峽的脊背式斜張橋。此橋是菲律賓最長的斜張橋，包含兩旁的路段共1.6哩（2.6公里）。馬塞洛費南橋原先名為康索拉辛橋（臨時名稱），因臨近一旁的康索拉辛市而以此命名。也因為此橋是聯通馬克坦島和宿霧市區的第二條橋樑，故也被稱為第二馬克坦橋。此橋也是距離馬克坦宿霧國際機場最今的…
拉斐尔·乌达内塔将军大桥
拉斐尔·乌达内塔将军大桥（），当地俗称马拉开波湖大桥（），是位于委内瑞拉北部苏利亚州的一座公路斜拉桥，跨越马拉开波湖的最窄处，连接马拉开波市与圣里塔市。大桥以拉斐尔·乌达内塔将军的名字来命名，以纪念这位生于苏利亚州的委内瑞拉独立战争英雄。 概况 大桥采用钢筋及预应力混凝土建成，全长，共有134个桥墩。主桥为斜拉桥，5个主跨各长，是拉丁美洲跨度最长的多跨斜拉桥。。全桥135个桥跨的跨径布置如下： :马拉开波侧 ← 22.6m－2×46.6…
东亨廷顿大桥
东亨廷顿大桥（），官方名称为弗兰克·盖茨基纪念大桥（），也被称作东端大桥（）或31街大桥（），是一座跨越俄亥俄河的斜拉桥，主跨长，位于西弗吉尼亚州亨廷顿，该桥的西弗吉尼亚一侧承载、俄亥俄州一侧承载。 沿革 大桥的历史可追溯到20世纪70年代初，当时正在讨论未来俄亥俄河跨河通道的可能路线。为了配合亨廷顿市的全面规划，城市优先的线路走向是连接城市边界以外的64号州际公路，很多人喜欢城北一英里沿的方案。 大桥施工开始于1983年，并于1985…
嘉樂庇總督大橋
往澳門半島路面實況]] 嘉樂庇總督大橋（；或稱嘉樂庇大橋，坊間通稱澳氹大橋、澳門跨海大橋、舊澳氹大橋、舊大橋、舊橋或香雞橋）是澳門第一條連接澳門半島和氹仔的跨海大橋，亦是當時葡萄牙“十大建設工程”之一。大橋從澳門半島葡京酒店對開海岸起到達氹仔小潭山北麓。 沿革 1967年8月24日下午6時半，在澳門新聞旅遊處長殷多尼卸任在即，於新聞旅遊處舉行記者招待會，有記者提問：「有關建設澳氹大橋，政府是否有意興建？」處長答：「關於建橋計劃，現正由葡…
叙利桥
叙利桥（）是位於法國巴黎塞納河上的一座橋樑，得名于叙利公爵马克西米利安·德·贝蒂纳。現在的叙利桥完成於1876年巴黎改造時期。叙利桥是一座鐵質拱橋。 參見 巴黎橋樑列表 外部連結 [https://web.archive.org/web/20070602120222/http://www.paris.fr/portail/deplacements/Portal.lut?page_id=217 Site of the Mairie de …
阿力克斯·菲沙橋
{{Infobox Bridge |bridge_name = 阿力克斯·菲沙橋 |native_name = |native_name_lang = en |image = AlexFraserBridge.jpg |image_size = 270 |caption = 從安納西斯島南望阿力克斯·菲沙橋 |carries = 卑詩省91號公路（7條行車線） 行人徑和單車徑 |crosses = 菲沙河南支流 |locale = 加拿…
德比利行人桥
德比利行人桥（），是一条位于法国巴黎的行人天桥，横跨塞纳河，于1900年落成，最初是為1900年世界博覽會修建的臨時橋樑。1966年被列为历史遗迹。
切萨皮克湾隧桥
切萨皮克湾隧桥 （Chesapeake Bay Bridge–Tunnel，CBBT）为全长的隧桥，穿过切萨皮克湾，并将德玛瓦半岛的弗吉尼亚东海岸，连接到弗吉尼亚海滩与弗吉尼亚汉普顿锚地的大都会区。车辆轮渡服务在20世纪30年代开始运载来自南汉普顿锚地与弗吉尼亚半岛的车辆，直到1964年隧桥完工，它才被取代。 隧桥起初由栈桥，两个长隧道，四个人工岛，两个高架桥，大约堤道，和引道组成——横过切萨皮克湾并维持了顶针浅滩（Thimble Sh…
广济桥 (潮州)
广济桥，俗称湘子桥，是位于广东省潮州市湘桥区东门外韩江上的橋樑。与趙縣赵州桥、惠安縣洛阳桥及北京市卢沟桥并称“中国四大古桥”，集拱橋、樑橋及浮橋於一體，为中国第一座启闭式浮桥。廣濟橋为古代闽粤交通要道。全桥长约520米，现存古桥墩21座，为全国重点文物保护单位。 简介 广济桥，始建于南宋乾道七年（公元1171年），初为浮桥，由浮船连结而成，初名康济桥。后自两岸向江心逐墩修筑，至绍定元年（公元1228年），建成23墩。桥全长约520米，现…
约翰·奥古斯都·罗布林吊桥
约翰·A·罗布林吊桥（）美國俄亥俄河上一座悬索桥，连接俄亥俄州辛辛那提和肯塔基州卡溫頓。在1866年12月1日建成开通时是当时世界最长的悬索桥（322米），该记录保持到1869年被刷新。桥北为辛辛那提，附近河畔有包括、大美利堅棒球場、等一众体育和文化设施，桥南为卡溫頓。 该桥于1975年被收录为美国国家历史名胜，1982年被收录为国际土木工程历史古迹，1983年为纪念设计师而改为现名。 参考文献 Steinman, David Bern…