阿蒂加斯将军大桥

阿蒂加斯将军大桥（）是一座連接阿根廷科隆與烏拉圭派桑杜的公路跨國橋梁，横跨了两国界河烏拉圭河。其於1970年动工建造，1975年12月竣工通车，並以烏拉圭獨立運動領袖何塞·赫瓦西奥·阿蒂加斯的名字命名。

歷史
早在1950年代，阿根廷、烏拉圭兩國便有計劃修築一座橫跨烏拉圭河的國際大橋，方便人員往來及物資輸送，1960年4月，位於烏拉圭河两岸的阿根廷科隆與烏拉圭派桑杜開通了渡輪，其便利了两座的城市的民眾交流。1964年5月12日，烏拉圭派桑杜省議會批准在派桑杜和科隆之間修建一座浮橋，其修造專案參照了工程師設計的方案，也得到了科隆市府的支持，這為後来國際大橋的修筑奠定了基础。1966年2月12日至13日，兩國政府分别在及阿根廷菲亞特·盧克斯圖書館（）簽署了外交照會，同意修筑國際大橋。1969年9月15日，技術委員會收到了工作小組提交的烏拉圭河大橋建設技術規範。同年11月21日，《民族報》刊登了該工程專案的國際公開招標公告。

1970年9月10日，國際大橋的修造專案由阿根廷鋼筋混凝土公司（）、奧德馬爾·H·索萊爾工程公司（）和薩拉薩加-德格雷戈里奧公司（）得標。工程於當年年底開工，共斥资11.05億美元，由於阿根廷一側須建造一條長橋橫跨低窪地帶，工程成本更高，因此规定烏拉圭政府將支付總成本的約26%至28%，後來烏拉圭方面出資30%，其余部分则由阿根廷方面出资。历经近5年的施工後，桥梁於1975年10月25日竣工，並被命名為“阿蒂加斯将军大桥”，成為首座連接阿根廷與烏拉圭的国际桥梁，在橋樑建設期間，阿根廷科隆於1971年4月23日啟用了新渡口，1975年12月10日，阿蒂加斯将军大桥举办通車典禮，由阿根廷總統伊莎貝爾·裴隆和時任烏拉圭總統胡安·馬里亞·博達維里共同主持，由於阿根廷政府的嚴格限制，典禮幾乎不對該國公眾開放，而烏拉圭则有不少民众參加了典礼，當天还有民众駕车湧上公路並首次跨越這座橋樑。1978年，两国在大桥上铺设了瀝青路面。

2005年2月，烏拉圭政府授予芬蘭企業在烏拉圭河沿岸修建紙漿廠的環境前期許可證，此舉引發了對岸阿根廷民眾的不滿，認為工廠會造成環境污染，相關争议後上升為，期间，阿根廷的公民團體瓜萊瓜伊丘公民環境大會曾以封鎖阿蒂加斯將軍大橋的作法向烏拉圭政府表示抗議。

現況
阿蒂加斯将军大橋全長約2,350公尺，寬度8公尺，主橋墩間距為140公尺，距派桑杜基準點淨空34公尺；兩個相鄰橋墩間距97.50公尺；大橋共有44個橋跨，每個橋跨橋墩間距46公尺，其中34個橋跨位於阿根廷境內，10個橋跨位於烏拉圭境內，其主體為梁橋，由預力混凝土築成，兩側各有一條1.80公尺寬的人行道，人行道下方設有公用設施管線。在此與烏拉圭的公路網絡銜接。橋梁兩端還設有兩國各自的邊境口岸。
注釋
參考文獻