戈迪·豪國際大橋
戈迪·豪國際大橋（；）是一條連接美國與加拿大的跨國橋樑，跨越底特律河連接美國密芝根州的底特律、以及加拿大安大略省的溫莎。這座橋樑在美國端將與75號州際公路交接，在加拿大端則將會駁上安大略401號省道，為來往兩地的車流提供全程達至高速公路資格的途徑。大橋的工程於2018年展開 歷史 底特律-溫莎地區之内的邊檢口岸為美加兩國之間的主要貿易通道，單在2012年便有250萬架次的貨車在此過境，貿易額高達1056億加元，佔美加之間以貨車承載的貿易…
标签：#美国斜拉桥
共 18 篇文章
阳光高架桥
阳光高架桥（）座落于美国佛罗里达州的坦帕湾上，是世界上最长的混凝土斜拉桥，全长29,040英尺（约5.5英里，8.85公里）。 它同时也是275号州际公路（I-275，或佛罗里达州93号公路，SR 93）及美国19号高速公路（US 19，或佛罗里达州55号公，SR 55）的组成部分。连接佛罗里达州皮尼拉斯郡的圣彼得堡市与马纳蒂县的palmetto市，并跨穿希尔斯伯勒县的水域。现桥始建于1982年，并于1987年1月11日竣工，4月20日…
东亨廷顿大桥
东亨廷顿大桥（），官方名称为弗兰克·盖茨基纪念大桥（），也被称作东端大桥（）或31街大桥（），是一座跨越俄亥俄河的斜拉桥，主跨长，位于西弗吉尼亚州亨廷顿，该桥的西弗吉尼亚一侧承载、俄亥俄州一侧承载。 沿革 大桥的历史可追溯到20世纪70年代初，当时正在讨论未来俄亥俄河跨河通道的可能路线。为了配合亨廷顿市的全面规划，城市优先的线路走向是连接城市边界以外的64号州际公路，很多人喜欢城北一英里沿的方案。 大桥施工开始于1983年，并于1985…
莱恩大道桥
莱恩大道桥是一座位于俄亥俄州哥伦布市的横跨奥伦坦吉河的斜拉桥。大桥由琼斯-斯塔基有限责任公司设计，竣工于2003年11月14日，仅耗时十六个月，比预期早五个月结束。桥长，上载六条宽的机动车道和两条宽的人行道。选择斜拉桥设计的原因一是因为美观，二是这样对河流环境的破坏较小。大桥的索塔锚固区重达47吨，被认定为是历史上最重的镀锌钢铁结构。大桥的总造价为1560万美金，资金分别来自 俄亥俄公共工作委员会出资500万美金 联邦高速公路管理局出资…
倫納德·保羅·扎基姆邦克山紀念大橋
{{Infobox bridge |bridge_name = 扎基姆邦克山紀念大橋 |image = File:August 4, 2011 beautiful Boston vista (6012618162) crop.jpg |image_size = 300px |caption = 2011年的大橋 |official_name = Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial Bridge |…
马里奥·库默州长大桥
马里奥·库默州长大桥（）常被称为新塔潘齐大桥（）是一座以前纽约州州长马里奥·库默的名字命名的双斜拉桥，替代了旧的塔潘齐大桥作为87号州际公路（I-87）和287号州际公路（I-287）的跨哈德遜河通道，连接了柏油村和Nyack。新桥位于老桥北侧，是美国基础设施更新计划的一部分，西向桥通车于2017年，东向桥通车于2018年，之后老桥于2019年拆除。 参考文献 外部链接 [http://www.newnybridge.com/ The …
艾昂顿–拉塞尔大桥
艾昂顿–拉塞尔大桥（）是美国俄亥俄河上的桥梁，连接了俄亥俄州艾昂顿和肯塔基州拉塞尔。始建于1922年的为悬臂桥，2016年重建的是斜拉桥。
科珀斯克里斯蒂港大桥
科珀斯克里斯蒂港大桥（），又称181号美国国道海港大桥（）是美国得克萨斯州的一座公路桥梁，位于科珀斯克里斯蒂，跨越，承载181号美国国道，汽车通行量约为2.6万辆/天。该桥耗资9,053,523美元，于1956年开工兴建，1959年11月1日正式开通。 概况 大桥为中承式钢桁架拱桥，主跨，最大高度，是得克萨斯州第二高的桥梁，桥面至海面净空高度。大桥施工时，原本的航道被扩宽至，它的建成，取代了此处原来的一座吊桥，因为这座吊桥时常会造成18…
柯斯丘什科大桥
柯斯丘什科大桥（ ）是纽约市的前后两座跨越布鲁克林区和皇后区边界的新城溪的桥梁名称，连接了布鲁克林Greenpoint和皇后区Maspeth。老桥为一座桁架桥，建于1939年，2017年夏拆除，新的斜拉橋位于老桥南侧，双向六车道，2017年4月通车。 参考文献
查尔斯·迪恩大桥
查尔斯·迪恩大桥（），1999年以前被称为大河大桥（），是美国的一座规划中的四车道公路斜拉桥，位于阿肯色州阿肯色城与密西西比州之间，跨越密西西比河，承载69号州际公路和278号美国国道。（AHTD）于2006年10月开始为该项目征收土地，但还没有为项目建设提供资金。 概况 前期可行性研究表明，大桥总长将达到，主桥斜拉桥主跨长，跨越河流主航道，两侧桥塔高。工程预算约5.65亿美元。 大桥名称来自查尔斯·W·迪恩（）（1927－1998），…
提里库姆大桥
{{Infobox bridge |name=提里庫姆大橋 |official_name=Tilikum Crossing, Bridge of the People |image = Tilikum Crossing from Ross Island Bridge with MAX.jpg |image_size=300px |caption = 拍摄于2016年，一辆波特兰轻轨经过大桥 |carries=波特兰轻轨、公交车、波特兰有…
刘易斯与克拉克桥 (俄亥俄河)
刘易斯和克拉克桥（）是美国肯塔基州路易斯维尔市东北部的一座跨越俄亥俄河的斜拉桥 }} 外部链接 * [http://eastendcrossing.com/ 东端的交叉]
亚伯拉罕·林肯大桥
亚伯拉罕·林肯大桥（）是一个六车道单索面斜拉橋，承载65號州際公路跨越俄亥俄河，连接了肯塔基州路易斯维尔和印第安纳州杰弗逊，三塔两主跨，主跨长，桥梁总长度为。它以在肯塔基州出生，在印第安纳州南部长大的美国总统 亚伯拉罕·林肯的名字命名。 参考文献
格林威尔大桥
格林威尔大桥是跨越美国密西西比河的一座公路斜拉桥，承载82号美国国道和278号美国国道。大桥位于密西西比州的格林維爾与阿肯色州的莱克村之间，于2010年开通时，曾是北美洲主跨第四长的斜拉桥。 该地的第一座跨河桥梁是，但功能陈旧：道路狭窄，仅有两车道，且没有路肩；由于它靠近密西西比河的一个急弯处，因此成为河流航运的一大隐患，常有驳船和拖船撞上该桥。1994年，一项研究得出结论：需要兴建一座新桥，并拆除旧桥。建设工作于2001年开始，新桥于…
斯坦·穆休老兵纪念大桥
{{Infobox bridge |bridge_name= 斯坦·穆休老兵纪念大桥 |native_name= Stan Musial Veterans Memorial Bridge |native_name_lang=en |image=Stan Musial Veterans Memorial Bridge Aerial.jpg |image_size= |caption=大桥全景 |official_name= |also_k…
约翰·詹姆斯·奥杜邦大桥
约翰·詹姆斯·奥杜邦大桥（）是美国路易斯安那州一座跨越密西西比河的斜拉桥，位于潘特康勃县与西费利西亚纳县之间，于2011年5月5日通车，目前是北美洲主跨第二长的斜拉桥，仅次于墨西哥的巴鲁阿特大桥。 整个大桥工程由主跨482米的斜拉桥和长约19公里的公路连接线组成，耗资4.09亿美元，是路易斯安那州经济发展交通基础设施示范（TIMED）计划的一部分，以取代纽罗兹和圣弗瑞安斯维尔之间的轮渡，工程于2006年5月11日开工建设，而由于密西西比…
小阿瑟·拉夫纳尔大桥
小阿瑟·拉夫纳尔大桥又称为新库珀河大桥，是位于美国南卡罗来纳州一座跨越库珀河的斜拉桥，连接查尔斯顿和芒特普林森。该桥设八车道，是美国17号国道一部分，于2005年通车，以取代两座旧的悬臂桁架桥。 大桥主跨471.2米 ，是西半球主跨长度排名第三的斜拉桥，项目采用设计-建造的模式完成。 历史 第一座跨越库珀河下游的大桥是1929年开通的约翰·P·格雷斯纪念大桥，是当时主跨长度（320米）排名世界第五的双悬臂桁架桥，桥下距离河面有46米的高…
老兵纪念大桥 (斯托本维尔)
老兵纪念大桥（），又称“新斯托本维尔大桥”，是22号美国国道跨越俄亥俄河的一座斜拉桥，位于俄亥俄州的斯托本维尔与西弗吉尼亚州的之间。该桥建成后替代了建于1928年的。 历史 俄亥俄州和西弗吉尼亚州的建桥计划分别始于1961年和1964年，而大桥于1978年获得了美国的建设批准，并于1979年动工兴建。大桥于1990年5月1日通车，总建设费用达7,000万美元。 图集 Steubenville Bridge from University…