标签:#1号美国国道

共 9 篇文章

大开掘

{{Infobox tunnel | name = 中央动脉隧道工程 | image = 大都会高速公路系统标志.png | image_size = 175px | alt = 大开掘项目标志 | caption = 大都会高速公路系统 | official_name = | other_name = 大开掘() | location = 波士顿 | coordinates = | os_grid_ref = | status = |…

长礁大桥

长礁大桥()是美国佛罗里达州的桥梁,连接和康奇礁。第一代桥梁称为“长礁高架桥”(Long Key Viaduct)为佛罗里达跨海铁路的一部分,也是当时整个跨海铁路工程中最具挑战性的项目之一,其为钢筋混凝土结构,最初由180个50英尺跨度的拱桥组成,后来增加了42个35英尺的拱桥,总长度达到2.15英里(约11,958英尺),1907年通车,1935年弃用。第二代桥梁正式名称为“但纳特·法赛尔大桥”(Dante B. Fascell Br…

倫納德·保羅·扎基姆邦克山紀念大橋

{{Infobox bridge |bridge_name = 扎基姆邦克山紀念大橋 |image = File:August 4, 2011 beautiful Boston vista (6012618162) crop.jpg |image_size = 300px |caption = 2011年的大橋 |official_name = Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial Bridge |…

跨海公路 (美國)

跨海公路(Overseas Highway)是一条位于美国佛罗里达州南部的公路,属于1号美国国道(US 1)的一部分,整条公路贯穿佛罗里达礁岛群,最终抵达礁岛群西端的基韦斯特,全长113英里(约181.9公里)。沿途的热带岛屿上栖息着多种珍稀动物,如美洲短吻鳄、美洲鳄和等。1970年代初,跨海公路再次迎来更大规模的扩建,拉戈岛和塔弗尼尔之间的路段被拓宽为四车道分隔公路,北行车道沿原有公路铺设,南行车道则沿用旧铁路路基,部分路段甚至分为两…

巴伊亚宏达铁路桥

**'()是美国佛罗里达跨海铁路上的一座桥梁,连接和,全长。由于此处航道低潮时水深达24英尺,是整条铁路路线中水位最深的区域,工程师采用了独特的“穿式桁架”(through truss)设计,使桥墩间距得以扩大,减少了对海床地基的依赖。这座桥包含13个138英尺和13个186英尺的桁架跨,以及一个247英尺的主跨和9个80英尺的板梁跨。 参考文献 外部链接

1号美国国道

1号美国国道(,缩写为US-1),是美国国道系统中一条贯穿美国东岸各州的南北向主要公路,全长,南起佛罗里达州基韦斯特,北至紧靠美加边境的缅因州肯特堡,是美国最长的南北向公路。1号美国国道与95号州际公路路廊基本平行,在杰克逊维尔与维吉尼亚州彼得斯堡之间路段,US-1较I-95位于西侧之内陆路线;缅因州段的US-1则比I-95更靠近东侧海岸路线。1号美国国道在北卡罗来纳州亨德森到维吉尼亚州彼得斯堡之间的路段几乎与85号州际公路公路并行。1…