标签:#1963年完工橋梁

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文森特·托马斯大桥

文森特·托马斯大桥()是美国加利福尼亚州洛杉矶港的一座钢悬索桥,承载47號加利福尼亞州州道,连接洛杉矶圣佩德罗与终端岛。大桥全长,主跨,为四车道公路桥,也是南加利福尼亚第一座主要悬索公路桥。 大桥以长期代表圣佩德罗选区的加利福尼亚州众议员命名。托马斯推动圣佩德罗与终端岛之间兴建固定跨港通道,相关立法历经多年,1961年大桥正式改用其名。大桥1963年9月28日举行落成典礼,同年11月15日开放交通。 历史 背景与命名 在大桥兴建前,圣佩…

赣江大桥

赣江大桥是江西省南昌市主要桥梁之一,连接东湖区和青山湖区扬子洲,及沪昆铁路和京九铁路;该桥在老八一大桥重建后成为了赣江上历史最久的桥梁,2008年洪都大道英雄大桥建成后极大缓解了赣江大桥的公路交通压力。 介绍 赣江大桥建于1958年,为公路铁路两用桥,中间为京九铁路复线,两边为双向二车道,管状桥墩直径5.8米。由于赣江在此被扬子洲分为南北两支,赣江大桥因此分为南北两个部分;南桥全长662.68米,连接赣江东岸和扬子洲,北桥全长565.0…

葛老桥

葛老桥位于中国广西桂林市七星区七星景区北侧灵剑溪。 历史 葛老桥始建于明代。传说为葛姓人士募修,故称葛老桥,亦称长寿桥。抗日战争期间毁于战火,1963年重建;1994年扩建为青石圆拱双桥。 参考资料

屋我地大橋

屋我地大橋,是位於日本沖繩縣名護市的橋樑,連結奧武島及屋我地島,全長300公尺,位於上。目前的屋我地大橋建於1993年3月。 歷史 第一代的屋我地大橋建於1953年,但於1960年智利大地震引發的海嘯中損毀;第二代屋我地大橋於3年後的1963年重建完成,此後持續使用了30年。但因為建造當時設計的橋寬為5.5公尺,並且無人行道設計,逐漸無法負荷此段交通需求。因此在1993年重新興建了第三代屋我地大橋,橋寬12公尺,並設有人行道。 由屋我地…

纽堡-比肯大桥

汉密尔顿·菲什纽堡-比肯大桥()是一个纽约州跨越哈德遜河的收费悬臂桥,承载84号州际公路(I-84)和52号纽约州州道(NY 52)连接了纽约州的紐堡市和比肯。1963年2月完工的原北桥承担向西行车流,1980年完成的南桥所有向东行车流。在1997年,这座桥为纪念纽约州州长、参议员汉密尔顿·菲什改为现名,但仍常被称为纽堡-比肯大桥。 参考文献 外部链接 [https://web.archive.org/web/2008070509003…

歐羅巴大橋

NOTOC 歐羅巴大橋(),橫跨奧地利蒂羅爾州首府因斯布鲁克以南的的一條橋樑,是(歐洲E45公路)的一部分。這座橋橫跨錫爾河,是從奧地利西部穿越阿爾卑斯山到意大利南蒂羅爾的主要路線的一部分,亦是德國東南部和意大利北部之間的主要路線的一部分。它的最大跨度為。 參考 外部連結 *

花園城市高架橋

花園城市高架橋()是加拿大安大略省尼亞加拉區一座橋樑,跨越威蘭運河連接聖凱瑟琳斯和濱湖尼亞加拉。大橋載有伊利沙伯皇后道(QEW)的六條行車線,來回方向各三線行車。大橋由48座主樑連貫而成,全長,離威蘭運河水平面約40米高。在各條跨越威蘭運河的橋樑當中,花園城市高架橋編號為4A(4號橋為荷默開啓橋)。 此橋於1960年1月動工,橫跨威蘭運河的主橋跨段則於同年7月安裝,橋樑全線於1963年10月18日通車。大橋在施工期間以鄰近的荷默開啓橋為…

和平桥 (乌兰巴托)

和平桥是蒙古国首都乌兰巴托的一座主要桥梁。 简介 和平桥建于1963年,由中华人民共和国援建。后因因年久失修,2005年,中华人民共和国派出工作人员对该桥进行检查,并制订了维修方案。2006年4月7日,中华人民共和国驻蒙古国大使宣布,中华人民共和国同蒙古国日前签订了和平桥维修施工协议,来自中国工人从2006年5月起对和平桥进行维修。 参考文献