海中道路
海中道路(),是位於日本沖繩縣宇流麻市的一條四-{zh-hk:線;zh-tw:車道;zh-hans:车道;}-分隔式公路,屬於沖繩縣道10號伊計平良川線的一部分,連接勝連半島和平安座島,全長4.7公里(一說全長5.2公里)。海中道路修建在一座橫穿海中的堤壩上,乃是一條;為方便船舶通行和潮汐通過,海中道路設有一座橋樑和兩處水路。海中道路初期是作為建造的,但近年來,海中道路已成為沖繩熱門地標之一,而其一帶也是沖繩的熱門娛樂區。 歷史 由於勝…
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海中道路(),是位於日本沖繩縣宇流麻市的一條四-{zh-hk:線;zh-tw:車道;zh-hans:车道;}-分隔式公路,屬於沖繩縣道10號伊計平良川線的一部分,連接勝連半島和平安座島,全長4.7公里(一說全長5.2公里)。海中道路修建在一座橫穿海中的堤壩上,乃是一條;為方便船舶通行和潮汐通過,海中道路設有一座橋樑和兩處水路。海中道路初期是作為建造的,但近年來,海中道路已成為沖繩熱門地標之一,而其一帶也是沖繩的熱門娛樂區。 歷史 由於勝…
古宇利大橋,日本沖繩縣橋梁,為的終點,連結國頭郡今歸仁村古宇利島與名護市屋我地島。 歷史 1996年,規劃了,開始興建古宇利大橋。原定在2002年通車,但因工程技術上的困難,延至2005年2月8日方才正式通車,超过來間大橋成为冲绳县内最长的桥樑,直至2015年1月伊良部大橋建成。 参考文献
屋我地大橋,是位於日本沖繩縣名護市的橋樑,連結奧武島及屋我地島,全長300公尺,位於上。目前的屋我地大橋建於1993年3月。 歷史 第一代的屋我地大橋建於1953年,但於1960年智利大地震引發的海嘯中損毀;第二代屋我地大橋於3年後的1963年重建完成,此後持續使用了30年。但因為建造當時設計的橋寬為5.5公尺,並且無人行道設計,逐漸無法負荷此段交通需求。因此在1993年重新興建了第三代屋我地大橋,橋寬12公尺,並設有人行道。 由屋我地…
長虹堤是琉球國時代建設的一座全長約1公里的堤壩及橋,位於今日沖繩縣那霸市,將崇元寺附近(那霸市泊)與伊邊嘉麻(那霸市松山附近)連接起來。 最初,當中國冊封使來琉球的時候,琉球王命令在那霸到安里之間用小船搭起一座浮橋,以便往來。1451年,尚金福王命令國相懷機在這裡建立一座橋樑,以便行人往來。相傳工程建設之處海深浪高,懷機便築壇向天照大神許願了二夜三日,最終海水退去露出海底,堤壩因此順利建成。1633年,冊封船隊來到琉球時,冊封使杜三策的…