橘子洲大桥
橘子洲大桥是湖南省长沙市境内第一座跨湘江的大桥，习惯上称为“湘江大桥”或“湘江一桥”。位于长沙城区五一路西端、经橘子洲到溁湾镇之间，于1971年9月6日正式开工，1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币，费用主要用于购置原料和建材、设备，建设用工主要来自于居民的义务投入。该桥为一座大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250米，主桥21跨，其中正桥17跨、最大宽径76米，桥面净宽20米，其中车行道14米，两边人行道各3米。共…
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共 20 篇文章
海中道路
海中道路（），是位於日本沖繩縣宇流麻市的一條四-{zh-hk:線;zh-tw:車道;zh-hans:车道;}-分隔式公路，屬於沖繩縣道10號伊計平良川線的一部分，連接勝連半島和平安座島，全長4.7公里（一說全長5.2公里）。海中道路修建在一座橫穿海中的堤壩上，乃是一條；為方便船舶通行和潮汐通過，海中道路設有一座橋樑和兩處水路。海中道路初期是作為建造的，但近年來，海中道路已成為沖繩熱門地標之一，而其一帶也是沖繩的熱門娛樂區。 歷史 由於勝…
东方红桥 (无锡)
东方红桥，又称东方红大桥，位于中华人民共和国江苏省无锡市惠山区洛社镇，是一架跨京杭大运河的桥。 沿革 1972年文化大革命时期修建，因此称为东方红桥。2008年，因启动苏南运河四级航道改为三级航道工程，在运河下游部分新建东方红大桥。 参考
碧潭大橋
碧潭大橋，是臺灣一座公路橋樑，位於新北市新店區碧潭，橫跨新店溪 }}
佐治街高架道路
佐治街高架道路（）是加拿大卑詩省温哥华的兩座行車天橋的合稱。它們穿过羅渣士体育馆和卑诗体育馆之间，连接温哥华市中心与緬街和士達孔拿。 歷史 第一座佐治街高架道路建於1913至1915年间，當時横跨不断扩大的加拿大太平洋铁路铁路站场和福溪的一小部分。狭窄的结构包括从未被使用过的有轨电车轨道。为了减轻重量，燈柱的距離是平時距離的一倍。1971年至1972年间，它被现在在結構上將東西向交通分離的兩條公路天橋所取代。 在1970年代初，新佐治街…
洛社大桥
洛社大桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市惠山区洛社镇的一架跨京杭大运河大桥。 沿革 唐朝高宗麟德年间，当地修建石拱桥。元明清后荒废。清朝咸丰十年（1860年），石桥被毁于太平天国兵乱，之后当地补建木桥。光绪十二年（1886年），李金镛捐资重建石桥，即洛社大桥。1972年，洛社大桥改建，原桥拆毁，新桥为钢筋水泥的双曲拱桥。2008年启动苏南运河四级航道改为三级航道，建造新洛社大桥，2012年完工通车。 参考 外部链接 *
白涛乌江大桥
白涛乌江大桥（建峰乌江大桥）位于中华人民共和国重庆市涪陵白涛镇，於1969年开工建设，至1972年建成，标高185米，服务于白涛及周边乡镇，以及建峰化工厂。大桥向东150米外，就是渝怀铁路。 三峡水库蓄水标高175米，旧桥185米不能满足通航要求，2008年2月18日，在老桥上游90米处开工新建，新桥长521米，宽18米（路面15米+两边人行道各宽1.5米），双向四车道，于2009年11月1日建成通车。 旧桥于2009年11月15日15…
境水道大橋
境水道大橋（）是日本鳥取縣境港市和島根縣松江市之间的一座公路钢桁架桥，承载跨过，1969年11月开工，1972年7月22日通车并开始收费，2002年转为免费。 参考文献
堅拿道天橋
與軒尼詩道交界一段的堅拿道天橋底，該處常有專人提供打小人服務。]] 堅拿道天橋（，俗稱鵝頸橋）是香港1號幹線的一部份，為一條連接黃泥涌峽天橋北端及紅磡海底隧道灣仔出口的行車天橋，車速限制每小時70公里。全線為雙線至三線雙程分隔道路。廣義來說，黃泥涌峽天橋多數被視為堅拿道天橋的自然延伸部份。 歷史 1970年代，為配合紅磡海底隧道通車，香港政府於已被覆蓋的鵝頸澗上方興建行車天橋，由摩理臣山道起跨越軒尼詩道及告士打道，連接紅隧灣仔出口。天橋…
斯法拉萨高架桥
*'（）是義大利A2高速公路上的一座高架桥，位于卡拉布里亚大区雷焦卡拉布里亞廣域市巴尼亚拉卡拉布拉，全长376米，最大跨度160米，桥下净空250米，1972年12月建成通车，建成当年是欧洲桥面高度最高的桥梁，1974年被同在A2高速公路上的意大利高架桥超过。 上看巴尼亚拉卡拉布拉与]] 参考文献 外部链接 *http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Sfalassa_Brid…
新庄大桥
新庄大桥是中华人民共和国四川省攀枝花市的一座跨越金沙江的公路桥，位于西区格里坪镇新庄村和仁和区前进镇施家坪之间，连接了江北的苏铁东路（平江东路）和江南的金沙江大道西段（江南四路）。新庄大桥同时也是353国道的组成部分。 由于新庄大桥在三线建设时代被编号为3006桥，故而亦被称为〇六桥（读作“洞六桥”），目前新庄大桥和〇六桥这两个名称均被广泛使用。中华人民共和国邮电部曾于1978年11月1日发行一套五张《公路拱桥》特种邮票，其中第四张邮票…
皮斯卡塔夸河大桥
皮斯卡塔夸河大桥（）是95號州際公路跨越皮斯卡塔夸河的大桥，连接了新罕布什尔州朴次茅斯与缅因州的基特里，双向六车道。 参考文献
德里斯科尔桥
德里斯科尔桥（）是美国新泽西州花园州高速公路的跨越拉里坦河的收费大桥，位于其河口拉里坦湾的附近，连接了米德尔塞克斯县的社区，是世界上的车道数最多的桥梁。 参考文献 外部链接 *[http://www.state.nj.us/transportation/publicat/pdf/History/historydriscoll.pdf The History and Technology of the Edison Bridge & Dr…
出羽大桥
出羽大桥（）是日本山形县酒田市的一座跨过最上川的桥梁。本桥为日本国道112号的桥梁，1972年6月建成为双向两车道桥梁，1995年开始进行四车道改造，2008年5月新桥通车，同时老桥关闭进行维修改造，2012年12月老桥改造完工，正式双向四车道运行。 参考资料 外部链接 [http://www.sankyo-y.co.jp/index.php?id=74 出羽大橋] - 三協コンサルタント株式会社 [http://wikimapia.o…
华江路桥
华江路桥是中國上海市境內一座跨越苏州河的橋樑。該橋北連嘉定區的華江公路，南連閔行區的華江路。 1971年10月，华江路桥开工，1972年3月竣工。當時該橋是一座钢筋混凝土双曲拱桥。後來该桥的桥台发生位移。1982年，當局加固桥台。1984年起又降低荷载等级，橋两侧设立限速、限载标志。1988年1月8日，大桥西侧有地方断裂错位，當局隨即封锁交通，阻止車輛駛入橋樑。之後當局決定重建华江路桥。新的华江路桥於1988年9月开工，1989年6月竣…
新橋 (布拉提斯拉瓦)
新橋（）是位於斯洛伐克首都布拉提斯拉瓦的一座橋樑，正式名稱是斯洛伐克民族起義大橋（），又稱UFO橋。通常稱為新橋或UFO大橋。新橋是一座斜拉橋，總長430.8米，寬21米。橋上有一個觀景台，名為UFO觀景台，高84.6米，可一覽布拉提斯拉瓦全景。 外部連結 [http://www.u-f-o.sk UFO Restaurant] [https://web.archive.org/web/20081219114405/http://www…
厄兰大桥
*'（）是瑞典南部的一座跨过卡尔马海峡的跨海大桥，承载了瑞典137号国道连接瑞典本土和厄兰岛，1972年建成通车，全长6072米，是当时欧洲最长桥梁，直到1998年華士古·達伽馬大橋建成通车。 参考文献 外部链接
武雄橋
武雄橋位於臺灣高雄市桃源區臺灣省道臺20線南部橫貫公路上，為該公路重要之聯絡橋樑，其得名於南橫公路開闢期間因公殉職的陳武雄段長，目前該橋因2009年中度颱風莫拉克侵襲而摧毀，公路總局刻正新建新武雄橋中，已於2023年11月22日完工通車。 沿革 背景 臺20線南部橫貫公路其始於臺南市，經高雄市跨越中央山脈抵達臺東縣，為臺灣北中南三條重要的中央山脈橫貫公路之一，於臺灣戰後時期的1958年至1967年間由公路總局進行多次實地踏查工作，並於1…
昌仕橋
昌仕橋位於臺灣高雄市桃源區省道臺20線（南部橫貫公路）的檜谷路段上，目前該橋樑受2004年中度颱風敏督利所引發的七二水災，使橋樑於山洪暴發下沖毀，經公路總局評估放棄重建後，改以箱涵與臨時便道方式通過該路段。 沿革 背景 臺20線南部橫貫公路為臺灣北中南三條橫跨中央山脈之重要橫貫公路，起始點位於臺南市，行經高雄市後跨越關山埡口進入臺東縣海端鄉，最初於臺灣日治時期即有日本人興建的關山越嶺道，戰後經公路總局於1958年至1967年間多次實地踏…
蠶室大橋
蠶室大橋（）是一条横跨汉江的桥梁，位于韩国首尔。桥梁两端连接松坡區和廣津區，于1970年10月通车。大桥全长1280米，耗资20.13亿韩元建造。该桥也是第六条横越汉江的桥梁。