利勒圣但尼高速公路高架桥
*'（）是法蘭西島大區的一座高速公路高架桥，承载法国A86高速公路跨过塞纳河与河中的属于塞纳-圣但尼省圣但尼区的利勒圣但尼岛，连接左岸的上塞纳省拉加雷讷新城与右岸的塞纳-圣但尼省聖但尼，长约890米，1989年随A86北线段正式通车。 参考文献 外部链接
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客村立交
客村立交位于中国广州市广州大道南与新港西、新港中路交汇处，是一座4层转盘式的立交桥。 结构 立交底层为南北走向广州大道下穿车道，宽16公尺，净高5米；第二层是在地面建造的自行车道与人行道，宽度分别为7米和5米；第三层是车辆转弯的环形车道，宽18米，转盘四个方向共有8条匝道，匝道宽8.5米，共长690米；第四层是东西走向的新港路高架车道，宽16米，长525米。工程于1989年建成。 大修 2020年2月开始，客村立交进行自1989年建成后…
让·穆兰桥
*'（）是法国卢瓦尔河地区大区曼恩-卢瓦尔省昂热区市镇昂热的一座公路桥梁，以法国在二战时的全國抵抗委員會领导人让·穆兰的名字命名，1989年7月13日建成通车。 参考文献 外部链接
锡朗高架桥
*'（）是法国A40高速公路上的一座高架桥，位于奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区安省的沙里与勒普瓦扎-拉莱里亚之间，以附近的命名，全长1266米，1989年随高速公路通车。 参考文献 外部链接
林子頭溪橋
臺鐵縱貫線林子頭溪橋是位於中華民國（台灣）雲林縣斗六市的一座鐵路橋樑，跨越林子頭溪，連接雲林縣斗六市石榴車站與斗六車站，現役橋梁採半半施工，1988年9月先完成一半，單側開通，1989年3月重建完成，同年5月雙線通車。 歷史與設計 第一代橋 1895年日本統治台灣後，除了改建原北部的清代鐵路以外，並自1899年起由南、北兩端建設縱貫線，南部路線由臺灣總督府鐵道部打狗出張所從打狗往北鋪設，1903年路線推進到斗六以北，在跨越林子頭溪之處先…
壶东大桥
'（也称为柳江三桥、潭中大桥*）是中华人民共和国广西壮族自治区柳州市的一座跨柳江的公路上承式拱桥，也是广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥，桥全长694.65米，其中主桥长544.8米，桥面宽22米，1988年6月13日开工，1989年10月1日建成通车。2000年7月7日22时30分，该桥发生一起6路公交车坠入柳江的特大交通事故，车内司乘人员79人全部死亡，直接经济损失约20万元。 参考文献 外部链接
山北大桥
山北大桥，位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区山北街道，是一架跨京杭大运河大桥。 沿革 原名会龙桥。1975年重建，1989年4月再建，因地处当时山北镇（后山北街道），故命名为“山北大桥”。1989年5月，随沪宁二级公路无锡西段（312国道）通车，山北大桥也成为当时跨京杭运河苏南段最大的大桥，2005年7月改造，2017年再次拆除重建。 参考文献 外部链接 *
飞云江大桥
飞云江大桥也称为飞云江一桥、飞云江“姐妹桥”是中国浙江省温州市瑞安市跨过飞云江的一座桥梁，承载旧线（现为“六分线”），老桥1989年1月6日通车，耗资3795万元。 照片 瑞安飞云江大桥引桥 - panoramio (1).jpg| 飞云江大桥引桥 瑞安飞云江大桥引桥 - panoramio.jpg| 引桥 瑞安飞云江大桥引桥 - panoramio (2).jpg| 引桥 参考文献 外部链接
惠州大桥
惠州大桥是一座位于中国广东省惠州市惠城区的橋樑，连接江北与下角两地。该桥梁于1986年7月8日开工，并于1989年5月完工。1989年5月30日，惠州大桥通车礼在惠州大桥下角端举行，随后正式开放车辆通行。 该桥梁为当时中国跨度最大的箱型桥梁，也曾是惠州市区的一座收费桥梁，惟已于2001年3月18日取消收费。 构造及意义 惠州大桥为惠城区的一座跨东江的特大型桥梁，主桥全长1.1035千米，宽20米，设计时速为40千米/小时。桥面设置双向2…
橫濱海灣大橋
橫濱海灣大橋（，）是位於日本神奈川縣橫濱市，長860m（中央支間長460m）的斜張橋。設計上參考了名港西大橋的方案。名稱模仿三藩市的海灣大橋。速度限制為80km/h（上層部）。在竣工時是日本最長的斜拉橋。 連接中區與鶴見區，上層部是首都高速道路灣岸線，下層部是國道357號。大黑頭側的橋脚道路下設有展望台與遊步道「Sky Walk（）」（收費），可以觀看到大型客船通過時的迫力與風景。此橋是港灣物流輸送的重要路線。 建設的目的是要消解高度經…
江油市第二涪江大桥
江油市第二涪江大桥位于四川省绵阳市江油市，是江油市区第二座跨越涪江的桥梁，江油市主干道诗城路和四川省省道302线途经此桥。桥梁总长541米，车道宽度14米，为双向四车道公路桥。涪江二桥在1985年开工建设，并且于1989年建成通车。桥梁限载汽车20吨，拖车100吨。 大事记 1985年，涪江第二大桥动工。 1989年，涪江第二大桥完工通车，竣工时为江油市横跨涪江的最大桥梁，也是江油市最大的城市桥梁。 1991年至2005年，该桥采用两端…
德惠松花江铁路大桥
德惠松花江铁路大桥是一座位于中华人民共和国吉林省德惠市菜园子镇与扶余市陶赖昭镇交界处的铁路桥，始建于1901年。该桥全长为787.4米，曾是中东铁路沿线仅次于哈尔滨松花江大桥和沈阳浑河大桥的第三长桥。2019年10月7日，德惠松花江铁路大桥作为“中东铁路建筑群增补点”，入选第八批全国重点文物保护单位。 历史 1897年，俄罗斯帝国在中国东北地区开始修建东清铁路。1901年4月22日，德惠松花江铁路大桥开工建设。该铁路桥规划全长为787.…
琵琶湖大橋
琵琶湖大橋（）是日本滋賀縣的一座跨越琵琶湖的公路桥梁，连接大津市和守山市，有新旧两座，旧橋1964年9月通车，双向两车道，新橋建成后改为西向行驶，新橋1989年通车，东向行驶。本桥为琵琶湖大橋收费道路（）的一部分。 参考资料 外部链接 * [https://www.shiga-dourokousha.or.jp/ 滋賀県道路公社]
健翔桥
健翔桥位于北京市朝阳区和海淀区交界处，是北四环中路（东西向）和京藏高速公路（南北向）交汇处的一座立交桥。该桥由一座南北向桥和八条匝道组成，桥长112米，宽55.0米。于1989年建成，2002年增建四条匝道和一些辅路。 参考资料
开封黄河公路大桥
开封黄河公路大桥位于河南省开封市，原为 跨越黄河的大桥，现为 所用。该桥是开封境内的第一座黄河大桥，于1988年2月动工修建，1989年12月建成通车。 该桥长4475.9米，建成时是亚洲第八长桥，桥名“开封黄河公路大桥”由原国家主席杨尚昆所题。 相关条目 * 黄河桥隧列表 参考文献
涪陵烏江大橋
涪陵乌江大桥位于重庆市涪陵城区，距乌江与长江汇合处2.8km，是一座跨越乌江重要桥梁，本地称乌江一桥。大桥西接老城区（高笋塘）兴华东路，东接涪清路，是103省道、105省道、303省道跨越乌江的共用通道，也是连接涪陵乌江两岸城市通道。大桥由四川省交通厅公路规划勘察设计研究院设计，四川公路桥梁工程总公司施工，于1989年建成通车。是当时亚洲第一大跨径拱桥。 2015年12月，为解决老桥通行能力不足问题，复线桥启动建设，主跨220米，上承式…
开普科勒尔大桥
开普科勒尔大桥（）位于美国佛罗里达州南部，跨越克盧薩哈奇河，连接东岸的麥爾茲堡和西岸的開普科勒爾，长，由两條平行的橋组成，双向六车道，北侧老桥1964年通车，南侧新桥1989年通车。 参考文献
台鐵鳳山溪橋
台鐵鳳山溪橋是位於台灣新竹縣竹北市北方、跨越鳳山溪上的一座鐵路橋樑，連接縱貫線新豐車站與竹北車站。現役橋梁於1989年9月完成、同年11月7日西正線通車、12月21日東正線通車。 歷史與設計 第一代橋 1887年（清光緒13年）福建臺灣巡撫劉銘傳奏請清朝政府興建基隆至台南的鐵路，同年8月26日成立全臺鐵路商務總局，隔年（1888年）台北至新竹段鐵路開工，1893年11月全線通車。該鐵路於鳳山崎～新竹火車碼頭路段跨越今日鳳山溪位置的橋梁構…
华江路桥
华江路桥是中國上海市境內一座跨越苏州河的橋樑。該橋北連嘉定區的華江公路，南連閔行區的華江路。 1971年10月，华江路桥开工，1972年3月竣工。當時該橋是一座钢筋混凝土双曲拱桥。後來该桥的桥台发生位移。1982年，當局加固桥台。1984年起又降低荷载等级，橋两侧设立限速、限载标志。1988年1月8日，大桥西侧有地方断裂错位，當局隨即封锁交通，阻止車輛駛入橋樑。之後當局決定重建华江路桥。新的华江路桥於1988年9月开工，1989年6月竣…
玉皇山大桥
玉皇山大桥是一座位于吉林省通化市东昌区市区的桥梁。最早为通化市区最早建的跨浑江大桥“东江桥”，为 1935 年由日本人修建，全长 228.25 米，桥面净宽 5 米，无人行道的 12 孔预应力混凝土桥。 1946年11月1日，国共内战期间，国民党军队进攻通化，共产党军队将东江桥炸毁。1947年5月22日，共产党军队重新进入通化，在原东江桥下搭建临时木桥。 1951年，在原桥基础上，桥面加宽 50 厘米，修复原桥。 1986年，在老桥下游…