多賀線
多賀線（）是近江鐵道擁有的鐵路線之一。路線連接滋賀縣彥根市的高宮站至滋賀縣犬上郡多賀町的多賀大社前站。 路線作為多賀大社的參拜路線，也是前往彥根方向的通勤和上學路線。曾經在路線上設有連接多賀工場和麒麟啤酒滋賀工場之引込線。在高宮站設有貨物編組場作為中繼點。 在2013年3月16日起，本線米原站至高宮站之路段加設愛稱彥根、多賀大社線（路線顏色：）。 路線資料 路線距離（營業距離）：2.5公里 軌距：1067毫米 車站數目：3個（包括起終點…
标签：#近江鐵道
共 11 篇文章
八日市線
八日市線（）是近江鐵道擁有的鐵路線之一。路線連接滋賀縣東近江市的八日市站至滋賀縣近江八幡市的近江八幡站。 此路線是近江鐵道主力路線，連接在近江盆地中連接兩座都市。在2013年3月16日起附設愛稱萬葉茜線（路線顏色：）。 在1930年至1948年之間，路線曾經從新八日市延伸至附近的。在該區間的新八日市站至八日市中野站之間會越過近江鐵道本線（立體交差）。 路線資料 路線距離（營業距離）：9.3公里 軌距：1067毫米 車站數目：7個（包括起…
近江铁道本线
{{Infobox 鐵道路線 | 路線名稱 = 本線 | 路線顏色 = #0070c0 | 路線顏色2 = #ffc000 | 路線顏色3 = 彥根·多賀大社線 湖東近江路線 水口·蒲生野線 | 圖片 = OHMI809.jpeg | 圖片大小 = 300px | 圖片說明 = 朝日野站至日野站間的近江鐵道800型電聯車 （2022年9月） | 通稱 = 彥根·多賀大社線（米原站－高宮站－多賀線多賀大社前站間） 湖東近江路線（高宮站－八…
近江鐵道
的近江鐵道800型電聯車（2024年2月）]] 近江鐵道股份有限公司（），簡稱近江鐵道，是一家隸屬於的日本私鐵與公共汽車交通業者。主要經營範圍位於滋賀縣東部，總部設於彥根市。 創立於1896年的近江鐵道在1943年時，與其當時的母公司宇治川電氣一同由滋賀縣出身的堤康次郎（西武鐵道集團創立者）所率領之鄉根土地（今王子大飯店的前身之一）所收購，而成為西武龐大事業群的一部份。 歷史 2024年4月1日，近江鐵道改採營運，由該公司負責鐵路事業，…
箱館山滑雪場
箱館山滑雪場是位於日本滋賀縣高島市今津町日置前的滑雪場，又稱為琵琶湖箱館山。現由「株式会社箱館山」營運。 歷史 箱館山滑雪場的歷史可回溯至1935年2月，在舊高島郡川上村發現了適合設置滑雪場的地點。但到1962年，才由西武集團旗下的近江鐵道為主體，開設箱館山滑雪場。近江鐵道在箱館山建設了吊椅索道以及可容納 46人的空中纜車（也就是現今箱館山纜車的前身） 。滑雪場於1993 年引進了人工造雪機；1999年纜車更新，改為每車廂可容8人。在湖…
近江鐵道300型電聯車
近江鐵道300型電聯車（）是近江鐵道使用的的通勤型電聯車，為西武鐵道轉讓的改造而成的鐵路車輛。而本型車在近江鐵道的官網中註明為「MoHa 300型」。2020年至2021年間，本型車以MoHa 300型－MoHa1300型的編組型式投入使用，為近江鐵道時隔7年再度引入的新型車輛。也是首款採用的電聯車。 規格與構造 近江鐵道在改造本型車的原型車3000系時，將編組中駕駛拖車的車頭結構加裝在2輛中間電動車上，使其能作為編組中的前頭車運行；而…
近江鐵道800型電聯車
近江鐵道800型電聯車（）是近江鐵道使用的的通勤型電聯車，為西武鐵道轉讓的改造而成的鐵路車輛。本條目同時記載由同款原型車改造而成的近江鐵道820型電聯車。 概要 1991年至1997年，近江鐵道向西武鐵道收購30輛，並在自社的彥根工廠改造完後投入使用。其編組方式依據前頭車面向的近江八幡站和貴生川站起依序為MoHa 800型（802型）－MoHa1800型（1802型）。 2013年5月24日，MoHa 803、MoHa 807、MoHa…
近江鐵道100型電聯車 (2代)
近江鐵道100型電聯車（）是近江鐵道使用的的通勤型電聯車，為西武鐵道轉讓的改造而成的鐵路車輛。而本型車在近江鐵道的官網中註明為「MoHa 100型」。 概要 2009年，近江鐵道向西武鐵道購入西武新101系及301系電聯車，並在搬運至自社的電車區進行改造後，於2013年至2018年間以MoHa 100型－MoHa1100型的編組型式投入使用。由於近江鐵道過去曾將向購入的型號定為「100型」，因此本型車可視為是第2代的100型電聯車。 規…
近江鐵道900型電聯車
近江鐵道900型電聯車（）是近江鐵道使用的的通勤型電聯車，為西武鐵道轉讓的改造而成的鐵路車輛。而本型車在近江鐵道的官網中註明為「MoHa 900型」。其中KuMoHa 269與KuMoHa 270經過改造後以MoHa 900型－MoHa1900型的編組型式在2013年投入使用。 規格與購造 近江鐵道在改造900型時於車身加裝LED目的地顯示幕，並在車門處安裝開關門的提示音；而上述兩項設備均為該公司首度安裝在鐵路車輛上的設備。客室內的博愛…
近江鐵道200型電聯車
近江鐵道200型電聯車（）是近江鐵道使用的通勤型電聯車和軌道檢測用列車，其暱稱為「Doctor Gachakon（）」。本型車是由西武鐵道轉讓給近江鐵道的改造而成的電聯車，於2025年11月開始投入使用。由於200型原本的的「西武黃」塗裝與JR東海及JR西日本使用的新幹線923型高速綜合檢測列車「黃博士」相似，因此近江鐵道結合公司本身的暱稱「Gachakon」，將200型的暱稱定為「Doctor Gachakon」，藉此吸引鐵道迷的目光…
琵琶湖大橋
琵琶湖大橋（）是日本滋賀縣的一座跨越琵琶湖的公路桥梁，连接大津市和守山市，有新旧两座，旧橋1964年9月通车，双向两车道，新橋建成后改为西向行驶，新橋1989年通车，东向行驶。本桥为琵琶湖大橋收费道路（）的一部分。 参考资料 外部链接 * [https://www.shiga-dourokousha.or.jp/ 滋賀県道路公社]