音羽山隧道
音羽山隧道()是日本東海道新幹線上的一座铁路隧道,位于京都站和栗東號誌站之间,穿过京都府山科區与滋贺县大津市之的,全长5070米,由東海旅客鐵道运营,1964年随铁路通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/34.977068/135.851247/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1 Gov. maps.gsi.go.jp]…
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音羽山隧道()是日本東海道新幹線上的一座铁路隧道,位于京都站和栗東號誌站之间,穿过京都府山科區与滋贺县大津市之的,全长5070米,由東海旅客鐵道运营,1964年随铁路通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/34.977068/135.851247/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1 Gov. maps.gsi.go.jp]…
比叡山鐵道線()是比叡山鐵道擁有的地面缆车。路線連接滋賀縣大津市的纜索坂本站至纜索延曆寺站。 概要 此站是比叡山延曆寺於東邊的路線,被稱為坂本纜車。除了年尾年初外的冬季期陳,西邊前往比叡山頂的鐵路路線(叡山纜索和叡山索道),以及巴士路線(,經)均會暫停服務,因此此鐵路成為整年營業,唯一通往比叡山的路線。 路線全長2,025米。在1966年群馬縣廢除後,成為日本最長地面缆车。中途設有蓬萊丘站和裳立山站。車輛現時由在1993年引入的1號車「…
濑田唐桥是架设于日本滋贺县大津市濑田至唐桥町之间濑田川上的一座桥梁。該橋全长223.7米(大桥约172米,小桥约52米)。 关于古代该桥的架设年代虽不详,但一般认为是在667年所建。1974年桥梁被改建。1979年建成了现在的桥梁。根据2015年的调查,平日該橋日均交通量为11,955辆。 参考文献 *
近江大橋()是日本滋賀縣的一座跨越琵琶湖的公路桥梁,连接大津市丸之内町和草津市新浜町,有新旧两座,旧橋1974年9月通车,双向两车道,新橋建成后改为东向行驶,新橋1985年3月通车,西向行驶。本桥为近江大橋收费道路()的一部分,2013年12月26日免费开放。 参考资料 外部链接 [https://www.pref.shiga.lg.jp/ 滋賀県] [http://www.shiga-dourokousha.or.jp/index.p…
琵琶湖大橋()是日本滋賀縣的一座跨越琵琶湖的公路桥梁,连接大津市和守山市,有新旧两座,旧橋1964年9月通车,双向两车道,新橋建成后改为西向行驶,新橋1989年通车,东向行驶。本桥为琵琶湖大橋收费道路()的一部分。 参考资料 外部链接 * [https://www.shiga-dourokousha.or.jp/ 滋賀県道路公社]
《東海道五十三次・大津》]] 大津宿()是東海道第53個宿場,位於現在的滋賀縣大津市。這一宿場也是東海道五十三次中最大的宿場。 參考資料
大津SA(平假名:おおつサービスエリア)位於滋賀縣大津市的名神高速道路之服務區,由西日本高速公路管理。此服務區同時設置交流道。為日本第一個服務區。 連接道路 名神高速道路 歷史 1963年7月16日 - 名神高速道路栗東IC至尼崎IC開通,此服務區也同時啟用。 1963年9月16日 - 上下行油站開幕。 1963年10月1日 - 上下行餐廳開幕。 1977年12月6日 - 上行線改善工程完成。 2006年10月1日 - 上行線重建工程完…