音羽山隧道
音羽山隧道()是日本東海道新幹線上的一座铁路隧道,位于京都站和栗東號誌站之间,穿过京都府山科區与滋贺县大津市之的,全长5070米,由東海旅客鐵道运营,1964年随铁路通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/34.977068/135.851247/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1 Gov. maps.gsi.go.jp]…
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音羽山隧道()是日本東海道新幹線上的一座铁路隧道,位于京都站和栗東號誌站之间,穿过京都府山科區与滋贺县大津市之的,全长5070米,由東海旅客鐵道运营,1964年随铁路通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/34.977068/135.851247/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1 Gov. maps.gsi.go.jp]…
東山隧道()是日本京都府山科區与東山區的一座铁路隧道,位于東海道新幹線京都站至栗東號誌站区间,全长2094米,由東海旅客鐵道运营,1964年随铁路通车。 参考资料 外部链接
阪神高速8號京都線()是一度存在於日本京都府京都市的阪神高速道路路線。 2019年4月1日起,鴨川東交流道以西改由西日本高速道路管理並編入第二京阪道路,山科出入口 - 鴨川東交流道間則交由京都市政府管理並免費開放。 概要 本道路是京都市第一條都市高速道路,2011年3月時全線通車也是京都市唯一的都市高速道路。本道路被指定為地域高規格道路的計畫路線「京都高速道路」。通車後,行駛南北走向的國道1號經過南區以及伏見區時,周邊塞車狀況已大幅度好…
'(,也称为花山洞*,)是日本京都府的一座人行隧道,位于京都東山區寺山之内町与山科區北花山大峰町之间,长141米,宽4米,高3.4米,1902年4月3日开工,1903年4月28日贯通,1903年5月19日启用。 参考资料 外部链接