凤翔高架桥
凤翔高架桥，又称凤翔大桥，位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区，是一架跨京杭大运河大桥。 特点 凤翔高架桥北接凤翔路，跨越运河后向南连接惠山隧道，2008年合龙，9月竣工通车。无锡地铁3号线规划，经凤翔高架路口东南侧与无锡地铁4号线换乘。 参考
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京杭运河大桥
京杭运河大桥，全称沪宜高速石塘湾京杭运河大桥，位于中华人民共和国江苏省无锡市惠山区石塘湾，是一架跨京杭大运河及沪宁铁路的大桥。 特点 江苏省无锡船厂承建锡宜高速公路（S48）上跨度90米的京杭运河大桥拱肋钢质部分。该部分于2002年3月18日合龙，桥梁外型呈半圆弧状，高度32米，是无锡内河航道上单孔跨度最大的桥梁，为钢铁系杆拱结构桥梁，全长1021米，一桥双跨京杭大运河及沪宁铁路。 参考
丰乐桥
丰乐桥，又称北望亭桥、龙汇桥、龙洄桥、望亭五七桥、五七大桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市新吴区南开路的一座大桥，为跨京杭大运河的桥梁。 特点 明朝万历年间施策建丰乐桥，清朝康熙年间重建。嘉庆二十一年（1816年）由苏州府同知齐梅麓集资重建，命名丰乐桥。然而对此桥质量一直存有争议，清朝文学家钱泳在《履园丛话》记载，嘉庆二十年（1815年）计划重建，当地民众希望修建一座陆行桥梁，但当时无锡知县韩履宠问之前是否有旧例。回答道没有。韩履宠于…
东方红桥 (无锡)
东方红桥，又称东方红大桥，位于中华人民共和国江苏省无锡市惠山区洛社镇，是一架跨京杭大运河的桥。 沿革 1972年文化大革命时期修建，因此称为东方红桥。2008年，因启动苏南运河四级航道改为三级航道工程，在运河下游部分新建东方红大桥。 参考
新虹桥 (无锡)
新虹桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市新吴区的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 新虹桥位于无锡吴都路上，跨京杭大运河无锡段。1973年6月建造，为单孔双曲拱人行桥，长98米、高11.5米。1978年11月1日，中国人民邮政发行邮票桥梁系列，包括无锡新虹桥（面值8分）。2008年再次新建。 参考
北新关
北新关，俗称大关，又名钞关、北关、户关、户部分司、北新钞关，位于中国浙江省杭州市拱墅区拱宸桥南京杭运河、西塘河、余杭塘河三水交汇之处，最初设置在北新桥之上据桥为关，后建关署于桥东北方，北新桥也因此名大关桥，亦名永安桥、喻陈桥、中兴永安桥，今桥为1995年迁址重建，为大关路跨京杭运河桥梁，仍以大关为名。北新关旧时为运河七大钞关之一，今仅存遗址于运河边青莎公园内。 北新桥及名称由来 北新关据桥作关，关桥最早修筑于北宋建中靖国元年（1101年…
尹山斜拉桥
尹山斜拉桥是中华人民共和国江苏省苏州市内的第一座独塔单索面斜拉桥，位于吴中区郭巷街道尹山社区，承载苏州绕城高速公路南段跨京杭大运河，全长545米，宽36.5米，斜拉跨度为105米+70米，2004年10月28日建成，是同期国内同类桥梁中最宽的，为国内同类型桥梁的建设取得了经验。 参考文献 外部链接 *
锡航桥
锡航桥，位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区山北街道，是一架跨京杭大运河的古运河大桥。 沿革 锡航桥位于山北街道新惠路北侧古运河上，1977-1978年，无锡县建成锡航桥，为江苏省内首座双车道跨径50米的公路刚架拱桥。2006年被当地政府定为危桥，同年11月5日至2007年6月30日实施交通封闭，并在原址上拆除重建。总投资300万元，无锡市市政建设工程总公司承建，建成后为三跨简支梁桥，桥长65米、宽7米。2008年6月通车。 参考
高浪大桥
高浪大桥，又称高浪桥、高浪路上跨桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市新吴区高浪路的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 高浪大桥，位于高浪路上，跨京杭大运河。2004年建成通车，通车后高浪路与高浪立交工程均完成通车，构成无锡南部环形高速路网络。2007年，由无锡市市政设计研究院完成的高浪大桥项目获得2007年度江苏省优秀勘察设计三等奖。 参考
锡山大桥
锡山大桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 锡山大桥长221.2米，高14.2米。1958年，无锡市人民政府规划新建锡山大桥，但由于恰逢三年自然灾害时期，新运河与建桥计划停顿。1973年，京杭大运河新运河段重新开挖，1979年锡山大桥规划获得江苏省计划委员会批准，1980年3月开始筹备。工程由无锡市大桥建设指挥部组织，江苏省交通厅公路工程处施工。7月6日开工，1981年12月竣工，次年元旦通车。连接…
金匮大桥
金匮大桥，又称金匮桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 金匮桥因位于金匮路两侧而得名。1988年竣工，净跨100米，总长176米，宽30米，是南长地区与中桥地区的重要通道，桥东侧为太湖广场。2001年2月，金匮东路更名为太湖东大道，金匮西路更名为太湖西大道。金匮大桥并未更名，并入太湖大道范围。 参考
金城大桥
金城大桥、金城高架桥，又称金城桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 金城桥因位于金城湾而得名，1984年金城路兴建，桥亦同时动工，1986年建成通车，因路得名，为钢筋水泥结构。2003年底，老桥拆除，重建新桥，2004年建成。分南北两幅，每幅宽18米，长539米，主跨105米，跨京杭大运河、运河东路、运河西路。 参考
硕放桥
硕放桥，也称硕放大桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市新吴区机场南路的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 硕放大桥跨运河，地处硕放与新安交界处。1964年建，为硕后公路上的混凝土桥。1993年重建硕放桥。2008年，苏南运河无锡段启动运河航道升级改造工程中，新建硕放大桥。2012年1月12日，该桥通过交工验收。 参考
蓉湖大桥
蓉湖大桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 蓉湖大桥位于蓉湖庄，地处京杭新老运河交叉的三角地带。2002年12月动工，2003年12月20日正式通车，该桥由无锡市市政工程建设管理处负责建筑，中铁总公司二公司、无锡市市政建设工程总公司进行施工。东起春申路县前街口，跨越运河东路、京杭大运河、运河西路、惠山浜、通惠西路，西接盛岸路，是连接无锡市区与锡宜、宁杭高速公路主要出入口的纽带，是无锡市区西片路网结构…
红星桥 (无锡)
红星桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 红星桥原为一座小桥，1989年拆除。无锡市人民政府在西约100米重建大桥，1990年建成，桥梁结构为连续梁。大桥往南通第三钢铁厂，北边与纳新桥相接。1996年，由无锡市市政工程设计院设计的红星桥获江苏省优秀设计一等奖，此外工程还获得中华人民共和国建设部优秀设计三等奖。2001年，从健康路起拓宽、打通建成红星路。 相关 *梁溪大桥站 参考
盛新大桥
盛新大桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 盛新大桥，2008年1月1日开工，2009年完工开通。盛新大桥连接建设路与清扬路，引桥分别长63.5米，中间主桥长121米，大桥呈23.17°斜角，为六车道。 参考
清宁大桥
清宁大桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 清宁大桥，2007年12月竣工，全长521米，宽30米。清宁大桥是清名西路工程，可缓解太湖大道与金匮大桥压力。清宁大桥由无锡市工商学会顾洪甫等人提议，取义自无锡民谣“有锡兵，天下争；无锡宁，天下清”。 参考
洛社大桥
洛社大桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市惠山区洛社镇的一架跨京杭大运河大桥。 沿革 唐朝高宗麟德年间，当地修建石拱桥。元明清后荒废。清朝咸丰十年（1860年），石桥被毁于太平天国兵乱，之后当地补建木桥。光绪十二年（1886年），李金镛捐资重建石桥，即洛社大桥。1972年，洛社大桥改建，原桥拆毁，新桥为钢筋水泥的双曲拱桥。2008年启动苏南运河四级航道改为三级航道，建造新洛社大桥，2012年完工通车。 参考 外部链接 *
永旺大桥
永旺大桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市的一座大桥，跨京杭大运河。 特点 永旺大桥西起芦村污水处理厂二期工程，向东分别跨运河西路、京杭大运河、下甸桥港区、运河东路和塘南路，接新区旺庄路，长约1.2千米。桥西为华庄街道旺安社区，桥东为旺庄街道。2010年5月1日通车。 参考
梁溪大桥
梁溪大桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥，跨京杭大运河。也是梁溪区与滨湖区的界桥。 特点 建桥工程经江苏省计划委员会批准，由无锡市大运河大桥工程指挥部组织领导，1981年5月筹备，9月22日正式开始，1982年12月建成。长160.9米，高14.5米，主体和两边各一孔，为预应力水泥T型刚性结构。大桥连接五爱路与梁清路。西门桥曾名梁溪桥（后改名）。此外无锡健康路上也有梁溪桥，在梁溪大桥建立后，原健康路上的梁溪桥改名为健康…