文森特·托马斯大桥
文森特·托马斯大桥（）是美国加利福尼亚州洛杉矶港的一座钢悬索桥，承载47號加利福尼亞州州道，连接洛杉矶圣佩德罗与终端岛。大桥全长，主跨，为四车道公路桥，也是南加利福尼亚第一座主要悬索公路桥。 大桥以长期代表圣佩德罗选区的加利福尼亚州众议员命名。托马斯推动圣佩德罗与终端岛之间兴建固定跨港通道，相关立法历经多年，1961年大桥正式改用其名。大桥1963年9月28日举行落成典礼，同年11月15日开放交通。 历史 背景与命名 在大桥兴建前，圣佩…
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共 23 篇文章
喬治·華盛頓大橋
喬治·華盛頓大橋（英語：），簡稱華盛頓大橋（），是一座位於美國紐約州紐約市曼哈頓與紐澤西州李堡之間，跨越哈德遜河之收費懸索橋，及紐約市的重要交通要道。95號州際公路、1號美國國道、9號美國國道、46號美國國道等重要高速公路均行經此處。喬治·華盛頓大橋的車流量使之成為世界上最繁忙的橋梁。在2004年之間，喬治·華盛頓大橋總車流量為108,404,000輛車，現今大約每日車流量有300,000輛車，與舊金山-奧克蘭海灣大橋相似。在2006年…
金门大桥
{{Infobox bridge |bridge_name=金門大橋 |image= Golden_Gate_Bridge_as_seen_from_Battery_East.jpg |caption= |official_name= |Also_known_as= |carries= 公路（US 101／SR 1，6線道） 人行道、與自行車道 |crosses= 金門海峽 |locale= 美國加利福尼亞州 旧金山與馬林縣之間 |ma…
尼亚加拉瀑布吊桥
尼亚加拉瀑布吊桥（英文：）是世界上首座铁路吊桥。该桥长达，在1855年至1897年间矗立在尼亚加拉瀑布下游处。吊桥横跨尼亚加拉河，连接了安大略省的尼亚加拉瀑布城与纽约州的尼亚加拉瀑布城两城（这两个城市在1892年分别合并了大桥两端的小镇）；吊桥上下两层分别供不同的交通工具通行：上层供火车通行，下层供行人步行和马车通行。由于该桥是由两个国家的两个公司合建的，尼亚加拉瀑布吊桥在美国又被称作“国际吊桥”（）。此外，该桥还有别的一些名称，譬如“…
大使桥
{{Infobox Bridge |bridge_name= 大使桥 |image= Ambassador_bridge_evening.jpg |image_size= 200px |caption= 底特律河加拿大一侧看到的大使桥 |official_name= 大使桥 |also_known_as= |carries= 非隔离四车道，连接75号州际公路, 96号州际公路和安大略3號省道 |crosses= 底特律河 |locale…
劉易斯頓-昆士頓橋
劉易斯頓-昆士頓橋（）是美加邊境上的拱橋，跨越尼亞加拉河連接美國紐約州劉易斯頓和加拿大安大略省濱湖尼亞加拉鎮昆士頓，西端駁上安大略405號省道，東端則駁上190號州際公路。大橋的設計仿效位於上游尼亞加拉瀑布的彩虹橋，於1962年11月1日正式通車。大橋設有五條可轉換方向的行車線，但不設行人路。此外，大橋兩端各設美加邊檢關卡；美方關卡不設NEXUS卡或持卡人快線，而加方關卡則設NEXUS卡持卡人快線。 從美國前往加拿大（即西行方向）的汽車…
布魯克林大橋
| width = | height = (塔) | traffic = 121,930 (2019) | open = | closed = | toll = 雙向免費 | coordinates = | extra = {{Infobox NRHP | embed = yes | name = 布魯克林大橋 | nrhp_type = nhl | image = | alt = | caption = | architect = |…
约翰·奥古斯都·罗布林吊桥
约翰·A·罗布林吊桥（）美國俄亥俄河上一座悬索桥，连接俄亥俄州辛辛那提和肯塔基州卡溫頓。在1866年12月1日建成开通时是当时世界最长的悬索桥（322米），该记录保持到1869年被刷新。桥北为辛辛那提，附近河畔有包括、大美利堅棒球場、等一众体育和文化设施，桥南为卡溫頓。 该桥于1975年被收录为美国国家历史名胜，1982年被收录为国际土木工程历史古迹，1983年为纪念设计师而改为现名。 参考文献 Steinman, David Bern…
韋拉札諾海峽大橋
韋拉札諾海峽大橋（）是一條位於美國紐約州紐約市的橋樑，以雙層結構的懸索橋橫跨納羅斯水道來連接紐約市的史泰登島與布魯克林。此橋是以義大利探險家喬凡尼·達·韋拉札諾來命名的，韋拉札諾是有紀錄以來第一個進入紐約港以及哈德遜河的歐洲探險家。其最長跨距為，在1964年完工之初為全世界最長的懸索橋。直到1981年，現今其跨距排名全世界第十，但是仍然還是美國境內最大的懸索橋。其高聳的塔架可以在紐約大都會區大多數地方看到。這條橋的完工為紐約市地區的區域…
威廉斯堡大橋
威廉斯堡大橋是一條位於美國紐約州紐約市橫跨東河的懸索橋，連接曼哈頓的下東城與布魯克林的威廉斯堡，在曼哈頓與地兰西街（Delancey Street）交匯，在布魯克林與布魯克林-皇后區快速公路和Broadway交會點附近交匯。過去曾被給予紐約州道27A與78號州際公路的編號，但是因為下曼哈頓快速公路沒有付諸實行，I-78也從未真正的成為威廉斯堡大橋的編號。 威廉斯堡大橋是在1896年開工，其總工程師為（Leffert L. Buck），建…
曼哈頓大橋
曼哈頓大橋（）是一條位於美國紐約州紐約市的懸索橋，跨越東河連接曼哈頓與布魯克林。曼哈頓大橋是由波蘭裔的Ralph Modjeski所設計建造，而橋的纜索是由設計所設計，他後來設計了在1940年倒塌的塔科馬海峽吊橋。橋的設計為兩層道路，上層有雙向共4條車道，下層包括雙向可轉換3線道、4條地鐵路線、人行道、自行車道。下層的3線道可以在尖峰時間時全部單向通行，或是分為雙向一方向2線道與另一方向1線道。紐約州道27號在以前曾經通行曼哈頓大橋，未…
圣约翰大桥
圣约翰大桥（）是美国俄勒冈州波特兰市一座钢构悬索桥，跨越威拉米特河，连接了波特兰西北部工业区的圣约翰和对岸的Linnton，是俄勒岡的三座公路悬索桥中唯一一座跨过威拉米特河的桥梁。 参考文献
塔科馬海峽吊橋
塔科馬海峽吊橋（英语：Tacoma Narrows Bridge）是位於美國華盛頓州塔科馬的兩條懸索橋，也是華盛頓州16號幹線的一部分。每橋長1.6公里，橫跨塔科馬海峽。第一條橋於1940年首度通車，但不到五個月便倒塌，其後重建及另建的新橋分別於1950年及2007年啟用。第一條橋倒塌的原因，是因為其橋面厚度不足，在受到強風的吹襲下引起卡门涡街，使桥身摆动；当卡门涡街的振动频率和吊桥自身的固有频率相同时，引起吊桥剧烈共振而崩塌，這次事件…
麦基诺大桥
麦基诺大桥（）是横跨麦基诺水道、连接美國密歇根州上半岛和下半岛的一座悬索桥。这座跨度为 的大桥（人们通常称作「Big Mac」和「Mighty Mac」）是世界上跨度第十九长、西半球最长的悬索桥。麦基诺大桥是75號州際公路和绕密歇根湖和休伦湖的的一部分，也是北部国家风景步道的一部分。大桥北侧连接圣伊尼亚斯，南侧连接麦基诺城。 参考文献
都柏林走道
都柏林走道（，或译为都柏林人行通道）是美国俄亥俄州都柏林的跨过赛欧托河的人行与非机动车通道，2020年3月6日通车，2021年获国际桥梁大会颁发的尤金·菲戈奖。 参考资料 外部链接 * [http://bridgestreet.dublinohiousa.gov/pedestrian-bridge/ Construction updates and webcam]
特拉华纪念大桥
]] 特拉华纪念大桥（）是平行的两座跨越特拉華河的悬索桥，是295号州际公路和40号美国国道共用的收费桥梁，位于特拉华州和新泽西州之间，另一座美國國道和州際公路系統共用的跨特拉華河通道是本杰明·富兰克林大桥。 特拉华纪念桥是特拉华河最南端和最大的固定车辆过境点，也是特拉华州和新泽西州之间唯一的固定车辆过境点。 参考文献 延伸阅读 外部链接 [https://web.archive.org/web/20111214083555/http:…
比弗桥 (阿肯色州)
比弗桥（）是位于的一座位于阿肯色州卡洛爾縣比弗的跨过密西西比河支流怀特河的吊桥，1990年列入美国國家史蹟名錄。 参考文献 外部链接 *
切萨皮克湾大桥
切萨皮克湾大桥（Chesapeake Bay Bridge，俗称海湾大桥，Bay Bridge），是美國马里兰州的一个主要双跨桥。跨过切萨皮克湾，大桥连接本州的东海岸乡村地区与西海岸的城市地区。首跨在1952年开通，拥有的长度，使它成为当时世界上最长的水上连续钢结构建筑。另一跨在1973年加入。桥的正式命名为小威廉·普雷斯顿·兰恩纪念桥（William Preston Lane, Jr. Memorial Bridge），该命名为本桥的…
窄頸大橋
窄頸大橋（）是一條位於美國紐約州紐約市的懸索橋，跨越東河以連接皇后區貝賽與布朗克斯窄頸，是295號州際公路的一部分，亦為東河與長島海灣分界線。窄頸大橋是最新的一條跨越東河的橋，當初是為了紓解鄰近在1939年蓋好的布朗克斯白石大橋的交通流量。 窄頸大橋最早在1945年時由罗伯·摩斯所計劃，位於早其六年完工的布朗克斯白石大橋向西兩英里。窄頸大橋並非莫斯最初計劃的環繞公路的一環之一，而是為了因應日益增加的交通流量才增建的橋樑。莫斯找了設計喬治…
熊山大桥
熊山大桥（）是纽约州的一座收费悬索桥，跨过哈德遜河连接威斯特徹斯特县和羅克蘭縣。 这座桥有两条车道（一条西，一条东），分隔两条黄线。跨度包括桥两侧的人行道。自行车在道路上是合法的。骑自行车者可以在行人走道上行走。 参考文献 ;来源 ;注释 外部链接 [https://web.archive.org/web/20090110004020/http://www.nysba.state.ny.us/bridgepages/BMB/BMBpag…