蓮花大橋
蓮花大橋（；），曾為第一條連接澳門和珠海橫琴的跨境大橋，現為路氹城連接橫琴口岸澳門口岸區的大橋，屬澳門特別行政區管轄（原屬廣東省橫琴部分的橋墩除外）。路氹城橋口位於路氹連貫公路旁的蓮花路，另一端則位於橫琴口岸澳方口岸區及澳門大學連接橫琴口岸通道橋。蓮花大橋全長1,756公尺，橋寬30公尺，雙向六條行車道，禁止行人通行。 大橋區域原屬於兩地之間的禁區範圍，只限跨境車輛和蓮花口岸專線巴士通行；2020年8月18日開放通關期間仍為限制通行區域…
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西灣大橋
西灣大橋（）是澳門第三條連接澳門半島和氹仔之間的跨海斜拉橋，北起澳門半島西灣湖景大馬路，南至氹仔東亞運大馬路。是全球首座預應力混凝土雙層主樑斜拉橋、全球最大跨度的雙層混凝土橋樑。與香港青馬大橋一樣，設有上、下兩層行車道和下層澳門輕軌氹仔線軌道，正常情況只使用上層橋面行車道及電單車專道；而下層的行車道路通常只在當澳門發出八號風球，上層橋面關閉時開放，但在九號風球或十號風球生效期間仍會關閉。 歷史 澳門行政長官何厚鏵於2000年3月29日發…
港珠澳大橋
港珠澳大橋（，，簡稱：），是連接香港大嶼山、澳門和廣東珠海的大型跨海通道，屬于中国国家高速公路网编制中G94珠三角環線高速公路的一部分。於2009年12月15日動工，2018年5月23日完工，2018年10月24日上午9時通車；設計壽命為120年。現為全世界最長的沉管隧道以及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。 港珠澳大橋全長55公里，主桥全长约29.6公里。為桥隧結合結構，包括兩條分別长约6.7公里及5公里的海底隧道及三個人工岛。其中，海…
嘉樂庇總督大橋
往澳門半島路面實況]] 嘉樂庇總督大橋（；或稱嘉樂庇大橋，坊間通稱澳氹大橋、澳門跨海大橋、舊澳氹大橋、舊大橋、舊橋或香雞橋）是澳門第一條連接澳門半島和氹仔的跨海大橋，亦是當時葡萄牙“十大建設工程”之一。大橋從澳門半島葡京酒店對開海岸起到達氹仔小潭山北麓。 沿革 1967年8月24日下午6時半，在澳門新聞旅遊處長殷多尼卸任在即，於新聞旅遊處舉行記者招待會，有記者提問：「有關建設澳氹大橋，政府是否有意興建？」處長答：「關於建橋計劃，現正由葡…
友誼大橋 (澳門)
友誼大橋（），又稱新澳氹大橋，是澳門第二條連接澳門半島和氹仔的跨海大橋，也是澳門四條大橋中最長的，總長4,700米，闊18米，來回共設四線行車。大橋是連接關閘、黑沙環、外港客運碼頭、澳門國際機場和路氹城的主要公路。 歷史 1986年12月：時任澳門社會政務司狄雅誠表示澳葡政府已決定興建第二條澳氹大橋。 1988年10月8日，澳葡政府成立港口暨大橋辦公室，解決澳門車輛數目逐年增多，導致澳氹大橋使用率增多而不勝負荷的問題。 1990年8月1…