新渡輪
新渡輪服務有限公司(,通稱:新渡輪)是香港渡輪公司,於1999年11月23日成立,並於2000年1月15日接辦原本由油蔴地小輪所經營的渡輪航線,成為香港境內最大渡輪服務經營者。現時新渡輪是珠江船務旗下的公司。 現時新渡輪經營以下航線: 中環─長洲 中環─梅窩 坪洲─梅窩─芝麻灣─長洲的橫水渡 北角─紅磡 北角─九龍城 北角─大廟灣(只於每年天后寶誕前的一天和天后誕日——農曆三月廿二和三月廿三——提供服務) 於2011年8月11日,新創建…
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新渡輪服務有限公司(,通稱:新渡輪)是香港渡輪公司,於1999年11月23日成立,並於2000年1月15日接辦原本由油蔴地小輪所經營的渡輪航線,成為香港境內最大渡輪服務經營者。現時新渡輪是珠江船務旗下的公司。 現時新渡輪經營以下航線: 中環─長洲 中環─梅窩 坪洲─梅窩─芝麻灣─長洲的橫水渡 北角─紅磡 北角─九龍城 北角─大廟灣(只於每年天后寶誕前的一天和天后誕日——農曆三月廿二和三月廿三——提供服務) 於2011年8月11日,新創建…
蓮花大橋(;),曾為第一條連接澳門和珠海橫琴的跨境大橋,現為路氹城連接橫琴口岸澳門口岸區的大橋,屬澳門特別行政區管轄(原屬廣東省橫琴部分的橋墩除外)。路氹城橋口位於路氹連貫公路旁的蓮花路,另一端則位於橫琴口岸澳方口岸區及澳門大學連接橫琴口岸通道橋。蓮花大橋全長1,756公尺,橋寬30公尺,雙向六條行車道,禁止行人通行。 大橋區域原屬於兩地之間的禁區範圍,只限跨境車輛和蓮花口岸專線巴士通行;2020年8月18日開放通關期間仍為限制通行區域…
]] 金光飛航()是一家獲批准經營來往港澳高速客輪航線的品牌,公司業務及旗下的客船是由拉斯維加斯金沙集團股份有限公司(NYSE:LVS)的全資附屬公司擁有,並由珠江船務高速船有限公司(Chu Kong High-Speed Ferry Co., Ltd.)負責管理及營運。珠江高速船是由威尼斯人(澳門)股份有限公司及珠江船務企業(股份)有限公司合資成立,並由後者負責營運。開航的主要目的是為了開拓客源,威尼斯人(澳門)希望籍此吸引更多旅客是…
港珠澳大橋(,,簡稱:),是連接香港大嶼山、澳門和廣東珠海的大型跨海通道,屬于中国国家高速公路网编制中G94珠三角環線高速公路的一部分。於2009年12月15日動工,2018年5月23日完工,2018年10月24日上午9時通車;設計壽命為120年。現為全世界最長的沉管隧道以及世界跨海距離最長的橋隧組合公路。 港珠澳大橋全長55公里,主桥全长约29.6公里。為桥隧結合結構,包括兩條分別长约6.7公里及5公里的海底隧道及三個人工岛。其中,海…
|246x246像素]] 外港客運碼頭的直升機坪]] 空中快線直升機有限公司(;),簡稱:空中快線。 空中快線前身是「港聯直升機(香港)有限公司」(簡稱:港聯直升機),於1997年與「亞太航空有限公司」(簡稱:亞太航空)結盟,聯合經營港澳之間直昇機航線服務,是香港和澳門首間提供直升機跨境接載服務的公司.2008年,港聯直升機改名為空中快線。 空中快線公司總部設於香港,而維修中心設於澳門路環。擁有6架可載12名乘客,由意大利製造的直昇機,…
珠海高速客輪,全稱珠海高速客轮有限公司,於1984年成立。其業務包括海上客運、海上貨運及房地產項目等。首要營運珠海九洲港至香港高速客輪服務,是中國大陸首家开通高速客轮夜航服務的企業。其企業營運成員包括九洲藍色-{zh-hans:干;zh-hant:幹;}-線、三亞藍色-{zh-hans:干;zh-hant:幹;}-線等,並營運浙江省台州市的跨島渡輪服務和与印尼企业合作發展印尼島際交通項目。 歷史與背景 1984年,珠海高速客轮有限公司成…
珠海保税区是经中华人民共和国国务院批准,于1996年设立的海关特殊监管区域,位于广东省珠海市主城区南部,紧靠湾仔口岸,曾是珠江口西岸唯一的保税区。2025年,珠海保税区获批退出海关特殊监管区域序列,向现代都市商务圈转型。 职能 珠海保税区在退区前由海关特殊监管区和非海关特殊监管区两部分构成。其中,海关特殊监管区主要承担保税加工、保税仓储物流、国际贸易及展示展销等核心功能,实行“境内关外”的运作模式。非海关特殊监管区则主要位于横琴北侧,重…
是信德集團及香港中旅合資的快速客運渡輪服務品牌,是由信德中旅船務管理有限公司營運,於1962年成立,主要營辦港、澳、深及穗四地之間的航線。 噴射飛航主要提供24小時來往香港和澳門的航海服務,並以香港上環信德中心的港澳碼頭和尖沙咀的中港碼頭作為其香港的基地,船程約為55分鐘,比港珠澳大橋更快直達香港島和尖沙咀,方便香港島和九龍西區居民。主要競爭對手是同樣提供澳門航線服務的金光飛航(港澳碼頭至氹仔客運碼頭)。噴射飛航是全球唯一提供24小時跨…
深圳市鹏星船务有限公司(簡稱鵬星船務)是一家經營往來深圳市至珠三角沿岸地區航線的高速客輪公司,由深圳市人民政府及中信城开集团轄下的深圳市航運集團全資持有並營運,早於1981年成立。 歷史及背景 1981年,鵬星船務正式成立並營運蛇口至港澳客輪碼頭及中山港航線,並於翌年12月1日正式在當局註冊,成為第一家經營深港海上航線的公司。 2009年,鵬星開辦由蛇口客運碼頭至澳門航線,並於翌年增設福永碼頭至澳門,以及香港海天客運碼頭航線;同時,亦開…
]]珠澳跨境工業區()设在中國珠海拱北茂盛围与澳门西北区的青洲之间,分为珠海、澳门两个园区,由中國广东省珠海市和澳门特别行政区分别通过填海造地形成,首期总面积约0.4平方公里,其中,珠海园区面积约0.29平方公里,澳门园区面积约0.11平方公里;两个园区之间由一条约15米宽的水道作为隔离,开设专门口岸通道连接。在统一规划的前提下,珠海园区、澳门园区由珠海市人民政府、澳门特别行政区政府分别管理。填海形成的澳门园区的土地所有权属于国家所有,…
夾馬口水道是一個位於西江出海口附近的水域。該水域位於珠江口西岸,位於澳門離島與廣東省珠海市橫琴島之間的狹窄水域。夾馬口水道北接澳門的內港水域,南通南海。該水域在古時本為大橫琴、小橫琴、氹仔和路環之間一個名為外十字門的海域,南宋末年,南宋軍與元軍曾在此水域發生海戰。自20世紀中期起,廣東省珠海市與澳門先後進行填海工程,把外十字門的東西兩翼填平,便由十字形的水道變為狹長夾馬口水道。夾馬口水道的最窄處約只有200米,水道之上建有連接橫琴和路氹…
中港客運聯營有限公司是一家主要營運中山至香港海上客運航線的高速客輪公司,於1985年2月9日成立,現時是中山公用事业集团股份有限公司和珠江船务(股份)有限公司的共同联营公司,並由香港珠江客运有限公司作为香港总代理。 沿革 1984年,中山港建港。 1985年2月9日,中港客運聯營有限公司成立。開通中山至香港海上客運航線。 2000年10月,中炬高新收购中港客运60%股权,后于2009年将股权出售予岐江公司。 2004年12月,開通中山至…
東莞市虎門龍威客運有限公司 (狮子洋飞航) 是东莞市虎门港澳客运有限公司于2007年10月1日推出的全新自主服务品牌,下属企业属东莞市交通投资集团有限公司,主要为珠三角地区广大旅客提供海、陆、空跨境客运服务。其公司位于东莞市虎门港澳客运码頭是东莞市唯一一家经营东莞至澳门(氹仔)和香港国际机场海上客运航线的公司。 歷史及背景 1982年6月24日,太平港客运口岸经国务院港口工作领导小组批准开通,并开始建设虎門港澳客運码头及其岸线设施。 1…
粵通船務(,),全稱粵通船務有限公司,是一間广东省港航集团有限公司全資駐澳企業。1962年,在澳門註冊成立。除主要營運及代理廣東省內、珠江三角洲內河口岸,以及部份沿海口岸,往返澳門的水路客運航線業務外,其業務包括海上貨運、房地產管理和進行澳珠河道管理等。 本地客運服務 澳門海上遊 歷史 2018年9月25日下午2時,正式投入服務。首日吸引超過30人乘坐。 2019年10月11日,粵通船務有限公司董事總經理葉亮表示,粵通船務營運兩條海上遊…
香港西北航運快線有限公司,簡稱西北航運(),曾經是香港的渡輪公司,營運香港屯門碼頭至澳門的跨境渡輪服務。 西北航運原預計於2006年9月開辦來往香港屯門至澳門的跨境渡輪服務,並以新界西部的屯門碼頭作為其香港的基地,但因申請被澳門當局否決。西北航運其後於2006年11月3日至2007年10月11日期間轉辦來往香港屯門及廣東珠海的跨境渡輪服務,並於2007年6月15日至2010年12月15日期間開辦來往深圳蛇口的跨境渡輪服務。2010年12…
巨龍船務有限公司(;)是一間曾在2010至2011年期間經營澳門至香港海上客運服務的船公司,啟航時亦是當時第四間行走港澳航線的客輪公司。巨龍船務有限公司是澳門商人吳福與外地商人合資,與愉景灣航運服務有限公司(DBTPL)合作。 巨龍投資10億元購入4艘可載客1152人的新加坡製雙體船,開辦香港上環港澳碼頭到澳門臨時客運碼頭的客運服務。首兩艘高速雙體船原是客、車兩用,不過原本的買家放棄購入,後來由巨龍購入,將全船改為客艙,可容納約1152…
快達輪曾經是來往香港與澳門之比較快的海上交通工具(當時乘搭快達輪往返香港至澳門,需1.5-2小時,相比傳統大船需要超過3小時才能抵達,但快達輪也不夠當年的水翼船快,不過快達輪票價較便宜),但後來亦不敵因應航速更快的Tricat以及Foilcat,所以快達輪在1996年關門大吉。 停靠碼頭 香港:上環港澳碼頭 澳門:外港客運碼頭 船隻 快達輪只有2艘船行駛,分別為長江號和珠江號,皆由英國船廠Vosper Thornycroft Shipb…
澳門大學連接橫琴口岸通道橋(),分別由兩條400米及240米橋樑組成,橋面同時設有行人專用通道,往返澳門大學校本部及橫琴口岸澳門口岸區,作為第三條橫琴粵澳深度合作區通往澳門特別行政區的陸路通道。 歷史 2020年8月11日,珠澳兩地政府同時發佈公告,根據《國務院關於同意啟用橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區旅檢區域的批覆》,橫琴口岸新旅檢區域於2020年8月18日15時起啟用,初期僅開放旅檢區域和交通樞紐,原有的出入境車道保留,並預留興建連…
眺望十字门,可见西湾大桥]] 十字門(、)舊澳門水域名稱,距澳門半島南部10餘里,指澳門半島、氹仔和路環為東岸,對面山(即今加林山)與大、小橫琴為西岸,中間的水域,曾為葡屬澳门的海域。在明清時期,此水域是外國商船的重要航道及停泊點和對外海防要塞之一。 沿革 宋景炎年間,南宋軍與元軍曾在十字門水域發生十字門海戰而載於史冊。據《澳門記略》所載:「濠境澳之名著於《明史》,其曰澳門,則以澳門南有四山離立,海水縱橫貫其中成十字,曰十字門,故合稱澳…
鴨涌河(),又稱鴨涌運河,是一條位於澳門和中國大陸(廣東省)的人工河。發源於澳門半島關閘,最後進入澳門青洲西岸附近的內港。 澳門本無天然的河流,而鴨涌河在古時並不存在,但於1970年代後期,珠海方面不斷填海,故此做成一條狹窄的人工河道,形成今日的鴨涌河。 2019年,鴨涌河的部分河段因青茂口岸工程而被填平。 地理 鴨涌河起源澳門半島北面與珠海市的邊界,也就是關閘和拱北口岸之間一帶,流經鴨涌河公園(澳門)、粵海國際花園(珠海)、青洲坊(澳…