深圳市交通运输局
深圳市交通运输局是深圳市人民政府主管交通运输工作的组成部门，加挂深圳市港务管理局牌子。 历史沿革 1984年11月，深圳市人民政府设立深圳市人民政府交通办公室。 1988年9月，深圳市人民政府交通办公室更名为深圳市运输局。 2016年8月，为落实强区放权、加快政府职能转变要求，深圳市交通运输委员会新设深圳市公共交通管理局、深圳市交通公用设施管理局，原西部交通运输局分设为福田交通运输局和南山交通运输局，原东部交通运输局分设为罗湖交通运输局…
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共 33 篇文章
粤港澳大湾区城际铁路
粵港澳大灣區城際鐵路，亦稱珠江三角洲城際快速軌道交通、珠江三角洲地区城际轨道交通，是中華人民共和國廣東省的城际轨道交通系统。此运输系统致力于在粵港澳大灣區内实现高铁、普速铁路、市域及市郊铁路等轨道网络的融合衔接，布局以广州、深圳、珠西地区为主要枢纽，形成多层次铁路网络，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”。 截至目前，粵港澳大灣區城際已開通…
Z8006/8007、Z8008/8005次列车
Z8006/8007、Z8008/8005次列车是中国铁路运行于广东深圳至海南三亚之间的直達特快列车，于2022年12月26日起开行，由广州局集团广州客运段负责客运任务。全列为25T型客车（除高级软卧车厢为19T型客车），沿广深铁路、京广铁路、广珠铁路、广茂铁路、深湛铁路、粤海铁路（含渡轮）、海南西环高速铁路運行，客运里程1275公里，途经广东省、海南省二省，是海南岛连接深圳的首趟直通列车。其中深圳东站至三亚站运行18小时28分，使用车…
平南鐵路
底層地鐵月台層結構內]] 平南鐵路，全称为平湖—南山鐵路，是一条位於中國廣東省深圳市境内的铁路，連接平湖及南山。本鐵路由深圳市地鐵集團佔75%（其餘屬中國鐵路廣州局集團有限公司）的深圳平南鐵路有限公司管理和营运，提供的服務包括貨運和長途客運。平南铁路也是目前中國大陸少数没有政府直接投资（但參與企業均為國營企業，基本上是國家間接全資持有）、完全依靠企业筹资贷款建设的地方合资铁路，亦是中國大陸第一條由中外（實際上都是中資國有企業，僅招商局集…
平鹽鐵路
平盐铁路是位于中国广东省深圳市境内的一條货运支线铁路，全长22.69公里，南起盐田港铁路堆场，北至平湖南站，与京九线及广深线连接，设计运输能力为500万吨/年，使盐田港的使用者能够透过港口及铁路服务，把货运散布至全国。 在早年兴建深圳地铁的计划当中，包括本铁路在內三條深圳既有国铁铁路，将会改建成深圳地铁辖下电气化双轨通勤铁路，但最后没有实现。 历史 平盐铁路原也叫盐田港疏港铁路，是盐田港重要的配套物流设施。最早是由深圳东鹏实业有限公司（…
深圳机场旅客捷运系统
深圳机场旅客捷运系统是深圳宝安国际机场的旅客运输系统，现连接于T3航站楼和卫星楼，是深圳首个旅客捷运系统。2021年12月7日随宝安机场卫星楼一同投入使用。 线路概况 深圳机场捷运系统采用无人驾驶自动运行模式，在T3航站楼和卫星厅全天不间断运行。线路全长2.6公里，初期设两个车站。旅客从T3航站楼乘坐APM列车，3分钟左右便可到达卫星厅。 File:SZX APM 卫星楼站.jpg|卫星楼站 File:SZX APM T3抵达站.jpg…
港鐵（深圳）
{{Infobox company | foundation = 2004年3月 | location = 中国廣東省深圳市龙华区和平路1000号龍華車輛段港鐵（深圳）總部大樓 | area_served = 中国广东省深圳市 | key_people = 孟荣辉 （總經理） | type = 有限责任公司（港澳台法人独资） | local_code_name= CN | local_code = 914403007576399061 …
深圳航空
的总部]] 深圳航空（）（IATA：ZH，ICAO：CSZ），简称深航，是一家位于广东省深圳市的航空公司，其基地为深圳宝安国际机场，现为中国国际航空最大规模的控股子公司，与母公司同为星空联盟成员。 历史 早期经营及发展 深圳航空於1985年9月23日开始筹办，1989年10月11日以“深圳市航空公司”名字注册，1992年12月24日定名为“深圳航空公司”，1993年9月17日正式开航，当时的航司代码为IATA：4G，ICAO：CSZ，最…
惠深沿海高速公路
惠深沿海高速公路，简称惠深沿海高速，粤高速编号S30，由惠州段（48.29公里）及盐坝高速公路和深盐二通道（盐坝段28.92公里，深盐二通道段11.38公里）三部分组成，线路起于惠州市惠东县稔山镇，接深汕高速公路，并在深圳市盐田区与盐排高速公路相接，经深盐二通道止于深圳市罗湖区莲塘街道。全长88.59公里，全线按双向六车道高速公路标准建设，公路路基宽27米，车道宽3.75米，高速公路设计行车速度80公里/小时。。全线分五段建设，其中盐坝…
盐田坳收费站
盐田坳收费站是广东省深圳市最后一个非高速公路收费站，原位于惠盐路（惠盐高速公路横岗——盐田段）盐田坳隧道的盐田出口一侧，已于2015年2月1日起停止收费并废除。 盐田坳隧道概况 惠鹽高速公路是盐田港往北进出港的重要通道，线上有双孔各二车道的盐田坳隧道，其中左行隧道长1413m ，右行隧道长1418m。由机荷高速公路荷坳收费站出到盐田坳距离为10.8公里，其中荷坳到盐田坳隧道之间7公里为市政道路 （横岗——盐田一段叫做惠盐路） ，以上路段…
鹏星船务
深圳市鹏星船务有限公司（簡稱鵬星船務）是一家經營往來深圳市至珠三角沿岸地區航線的高速客輪公司，由深圳市人民政府及中信城开集团轄下的深圳市航運集團全資持有並營運，早於1981年成立。 歷史及背景 1981年，鵬星船務正式成立並營運蛇口至港澳客輪碼頭及中山港航線，並於翌年12月1日正式在當局註冊，成為第一家經營深港海上航線的公司。 2009年，鵬星開辦由蛇口客運碼頭至澳門航線，並於翌年增設福永碼頭至澳門，以及香港海天客運碼頭航線；同時，亦開…
招商迅隆船务
招商迅隆船務是一家經營深圳至港澳以及珠海九洲港的高速客輪公司，營運主體為深圳迅隆船務有限公司，由招商局集團通過招商蛇口全資持有，並與蛇口郵輪中心（招商蛇口國際郵輪母港有限公司）共同營運，於1993年成立。 歷史及背景 1993年11月，深圳迅隆船務有限公司成立，並於1995年10月購入第一艘雙體船，開通港澳客輪碼頭至蛇口客運碼頭日航航線，成為繼鵬星船務、油蔴地小輪（1999年後終止）及長江航運集團後，第四家經營深港高速客輪的公司。 直到…
港深西部鐵路
港深西部鐵路（），又稱港深機場鐵路或港深西部快速軌道，是一條規劃中的跨境鐵路。根據2021年的北部都會區發展策略報告，港深西鐵將連接深圳西部及洪水橋站。 香港政府規劃 2000年：早期規劃 早在鐵路發展策略2000的長遠發展方案中，建議興建-{后}-海灣線和赤鱲角線與港深機場鐵路的香港段定線大致相似。 2011年：《檢討及修訂鐵路發展策略2000》 2011年，香港政府在立法會提交檢討及修訂《鐵路發展策略2000》之研究方案，當中包括港…
深圳航运集团
深圳航运集团，全称深圳市航运集团有限公司成立于1982年，是深圳特区成立后首家港航综合性企业。目前由中信城开和深投控合资经营。旗下有经营高速客轮的鹏星船务。 歷史及背景 1982年，前身深圳市航运总公司成立，同年成立旗下第一家客运公司“深圳船务公司”。 1983年，旗下第一家货运码头罗湖码头成立，承担了特区成立后罗湖区80%以上的建筑材料的装运任务。同年开通蛇口客运码头至珠海九洲港客运航线。 1984年，深圳市航运总公司与香港达力集团合…
羅湖橋
羅湖橋（）位於深圳河之上，是廣東省深圳市和香港特別行政區兩個行政區之間的一座橋樑，亦是連接中國内地和香港唯一一座鐵路橋，也是兩地複線的鐵路通道。羅湖鐵路橋前身是一條行人木橋，建於清朝末年，之後開通的鐵路橋則幾經拆卸及重建。1938年10月，日軍在大亞灣登陸後迅速佔領深圳及廣州，日軍同時封鎖香港邊境並與保護香港邊界的英軍對峙，英軍為防日軍突襲，在羅湖橋架設鐵絲網及路障。日本在1941年12月8日凌晨發動太平洋戰爭並偷襲珍珠港，駐港英軍截獲…
蛇口邮轮中心
蛇口邮轮中心（），位于中华人民共和国广东省深圳市南山区蛇口西南的一個填海區（該區名為太子灣），是一个水、陆客货运输的对外开放口岸，于2016年10月31日正式启用，承担原蛇口客运码头的所有客货运业务。蛇口邮轮中心隶属于招商局集团旗下招商蛇口，是招商蛇口太子湾国际邮轮母港的核心组成部分。 规模 规划占地面积4万多平方米，总建筑面积13万平方米，共12层。拥有12万GT邮轮泊位1个、22万GT邮轮泊位1个；客运码头包括3座125m长的突堤、…
深汕高速公路
深汕高速公路是由中国广东省深圳市通往中国广东省汕头市的高速公路，于1996年11月8日通车，起于深圳市龙岗区金钱坳，接惠盐高速公路，终于汕头市海湾大桥接汕汾高速公路，中国国家高速公路网编号为G15沈海高速公路的一部份。 全线分为东、西两段，西段由深圳市龙岗区至汕尾市陆丰市，全长146公里，东段由汕尾市陆丰市至汕头市达濠，全长140公里 ，限速为100公里每小时，双向四线行车并有紧急停靠，沿线设有多座出入口，分别为坪山、淡水、沙田、凌坑、…
龙华区小运量轨道交通大浪时尚小镇线
龙华区小运量轨道交通大浪时尚小镇线，位于中国广东省深圳市龙华区大浪街道，是一条已中止规划建设的有轨电车。 介绍 规划的建设时间为2022-2026年，设计速度70km/h。规划建设全长6.129公里，共设站11座。平均站间距约579米，明浪路西侧设综合车场1座，全线高架敷设。 线路 ! 车站名称 ! 英文名称2024年1月，有市民在人民网留言华荣路施工围挡已全部拆除，道路及绿化已恢复，询问是否取消该项目建设；龙华区城市更新和土地整备局回…
深圳南头直升机场
深圳南头直升机场（，又称：深圳直升机场，南头机场，深圳(中信)海洋直升机场）位于中国广东省深圳市南山区南海大道与北环大道交界处，拥有一条跑道。与深圳宝安国际机场直线距离约为15公里，两机场跑道方向交叉。机场总建筑面积为3.2万平方米，设有机场候机楼、16个停机坪和设备完善的指挥塔，可同时起落16架直升机。 概要 建设 深圳直升机场由中国海洋航空公司、中国直升飞机公司、中国海洋石油总公司、南海石油服务总公司和深圳工业发展公司联合兴建，总投…
蛇口客運碼頭
蛇口客運碼頭（又稱蛇口港）位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區，是一個水、陸客貨運輸樞紐和設備齊全、綜合性、多功能的對外開放口岸。始建於1981年，至1983年啟用，1987年擴建完成。隸屬招商局集團轄下招商局蛇口工業區有限公司，並由深圳市蛇口招港客運實業有限公司經營其客運碼頭。因為招商蛇口商住綜合發展區的填海工程，碼頭已于2016年10月30日晚上10時30分关闭，客运服务转至附近的蛇口邮轮中心。 規模 碼頭海岸線長5405米，佔地面…