粤港澳大湾区城际铁路
粵港澳大灣區城際鐵路，亦稱珠江三角洲城際快速軌道交通、珠江三角洲地区城际轨道交通，是中華人民共和國廣東省的城际轨道交通系统。此运输系统致力于在粵港澳大灣區内实现高铁、普速铁路、市域及市郊铁路等轨道网络的融合衔接，布局以广州、深圳、珠西地区为主要枢纽，形成多层次铁路网络，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”。 截至目前，粵港澳大灣區城際已開通…
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广梅汕铁路
广梅汕铁路，是一条连接广州、梅州及汕头的铁路通道，横贯中国广东中部和东部，跨越17个市县，总长度480公里，1991年5月31日开工，1995年7月20日全线贯通，12月28日通车。广州至常平段经广深铁路三、四线，常平至龙川为京九铁路，龙川至梅州站为漳龙铁路，畲江至龙湖段为畲龙铁路，龙湖至汕头段则为梅汕铁路。 铁路营运方面，由中国铁路广州局集团的控股子公司广东铁路有限公司负责。现时所有列车均由韶山8型电力机车、和谐1B型电力机车及和谐1…
东莞通
东莞通是东莞市内的交通一卡通系统，由东莞市东莞通股份有限公司于2013年开始运营，前身为东莞市城巴运输有限公司发行的公交汇通卡。 东莞通卡可用于支付在乘坐东莞市内的所有公共交通线路。目前，东莞通已全面覆盖东莞市内的所有公共交通系统，包括东莞巴士及其子公司、新城公汽运营线路和东莞轨道交通线路。 历史 2013年4月10日，东莞市东莞通有限公司正式成立。 2014年1月15日，东莞市东莞通有限公司正式发行东莞通卡，市民手中的公交汇通卡可免费…
东莞市水乡新城公共汽车
东莞市水乡新城公共汽车有限公司是中国广东省东莞市的公交行业四大特许经营企业之一，于2014年5月13日成立，主要负责整合东莞市道滘、麻涌、中堂、洪梅、望牛墩五镇的公交资源，并为水乡五镇提供公交出行服务。 根据水乡特色发展经济区公共交通规划，公司实行“总部+车队”管理架构，设管理总部于万江，下设望洪、中堂、麻涌三个车队，现有线路30条，建立起以水乡五镇为节点，连接广州、市区与水乡片区各镇的公交路网。 线路 水乡新城公汽现有线路25条，包括…
东莞巴士路线列表
本表列出在中国广东省东莞市运营的公交线路。 经2014年、2019年两轮公交改革，不再实施“市区-跨镇-镇内”三级体系和每个镇均设置公交公司的“一镇一公汽”模式，改为按片区统筹一体化运营。 营运的巴士公司 关于表格中“运营商”栏内容及“编号”栏配色的说明如下： 城区片区线路 城区片区包括莞城街道、东城街道、南城街道、万江街道、石碣镇和高埗镇，片区内线路由东莞城巴、松山湖公交和东莞小巴运营。 滨海湾片区线路 滨海湾片区包括滨海湾新区、虎门…
广园快速路
广园快速路，又称为广园东快速干线，位於中华人民共和国广东省，连接广州及东莞两市，全长约47公里，双向六车道，呈东西走向，与广深铁路、广深公路(107国道)平行，于2003年12月全线通车，可舒缓107国道及广深高速公路的交通压力。广园快速路在《广东省高速公路市级具体养护监管单位明细表（截至2015年底通车路段）》中视作粤高速S102，但并未按照《道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志》设立标识。 广园快速路分三期建设，第一期（广州天…
潮州—东莞高速公路
潮莞高速公路是广东省的一条高速公路，原省高速编号为S20，现为甬莞高速公路的一部分。起点设于潮州市凤塘镇，与福建省福诏高速公路相接，终于东莞市常平镇，与广深高速公路相接，全长406公里。 分段情况 ;虎岗高速段 虎岗高速公路是东莞市公路网规划中的东西向干线高速公路，起于谢岗镇黎村，向西经樟木头，大朗镇，常平镇，终于长安镇新联与广深高速公路相接，全长56.36公里，采用六车道高速公路标准，计算行车速度每小时120公里。 工程于2007年3…
河源—惠州—东莞高速公路
河源—惠州—东莞高速公路，简称河惠莞高速，是广东省境内经过河源、惠州、东莞的高速公路，属于广龙高速公路（粤高速编号：S6）的重要组成部分。项目分三段建设。 走线 龙川至紫金段 简称河惠莞高速龙紫段，起点位于河源市龙川县上坪镇，与江西境内的宁定高速公路对接，途经龙川县麻布岗镇、岩镇、赤光镇、龙母镇、丰稔镇、在登云镇附近设登云立交跨梅河高速公路，随后途径河源市龙川县鹤市镇、黄布镇、河源市东源县叶潭镇、黄村镇、康禾镇，止于河源市紫金县瓦溪镇，…
仁深高速公路
仁深高速公路是广东省的一条纵向高速公路，也是国家高速公路网中武汉—深圳高速公路的最南段，国家高速编号G0422（原广东省高速编号S27）。路线由盐排高速公路、博深高速公路和规划中的仁深高速公路仁化至博罗段共同组成，起于韶关市仁化县城口镇大麻溪湘界，与湖南省平汝高速公路相接，向南经韶关、惠州、东莞和深圳四个地级市，止于深圳市盐田区盐田街道，全长352.4公里。2018年12月28日全线贯通。 分段情况 湘界至新丰 路线起于韶关市仁化县城口…
东莞港
东莞港原称虎门港，是位于中国广东省东莞市的一个一类海港口岸。 1997年，经中国国务院批准，东莞沙田港与太平港合并为虎门港，是为一类口岸。2003年，成立虎门港管理委员会。共有沙田、麻涌、沙角、长安和内河五大港区。2012年12月，虎门港与沙田镇“镇港合一”。2015年时，虎门港在全球100大集装箱港口排行榜中排第54位。2016年3月，中国交通部批准虎门港更名为东莞港。 參見條目 * 獅子洋飛航 注释
东莞—深圳高速公路
莞深高速公路，也叫增莞深高速公路，为连接广州市增城区及深圳市梅观高速的收费高速公路，南北走向，屬于中国国家高速公路网编制中G94珠三角環線高速公路的一部分。 历史 1995年，东莞市委、市政府决定打破国家财政专项拨款的建设模式，通过自行规划、自筹资金、自行建设的模式建设莞深高速公路，由东莞市公路桥梁开发建设总公司（后改组成东莞发展控股）组织建设。1997年1月和10月分别完成第一期、第二期工程可行性研究报告的编制工作。这是中国首条由普通…
东莞轨道公交集团
东莞轨道公交集团有限公司是中国广东省东莞市的国有公共交通运输企业，前身为2009年成立的东莞市轨道交通有限公司，于2026年5月改组为集团。 历史 2009年7月，东莞市组建成立东莞市轨道交通有限公司，负责市内轨道交通的设计、建设、运营、投融资等工作。 2026年5月8日，运营东莞市内公共汽车的東莞巴士有限公司股权由东莞交控集团划转至东莞轨交公司；同月28日，东莞轨交公司更名为“东莞轨道公交集团有限公司”。 业务 轨道交通 东莞轨道公交…
东莞东部快速干线
东莞东部快速干线公路（简称东部快速干线或东部快速路）是一条位于广东省东莞市的东北部的快速公路，也是连接东莞市西部港口、中部松山湖科技园、东部工业园的重要通道；起点为寮步镇莞深高速公路上屯出口，终点接桥头镇桥龙路与东深公路路口，沿线穿越寮步、茶山、横沥、石排、企石、桥头六镇。全路长度为27.9公里，工程投资为8亿元；其中起点至企石镇环城路段为城市快速路，长度为21公里；企石镇段利用既有的环城路升级为城市主干路，长度为4.6公里；企石镇至桥…
东莞大道
东莞大道原称东莞科技大道，是广东省东莞市的主干道路，位于东莞市中心城区境内，是东莞市西南方向重要的城市出入口。 定线与路况 东莞大道呈南北走向，南起自厚街镇水乡大道莞太立交，北止于东城中路，旗峰公园附近，贯穿东莞东部新城市中心区。沿线共与环城路、四环路、鸿福路等19条主次干道相交，与107国道（长泰路，三元路）和四环路相交处设置互通立交，其余为平面交叉。道路长9.938公里，主线为双向八车道，两侧各设置一条双车道辅道，主、辅道间设置绿化…
虎门—谢岗高速公路
虎岗高速公路是广东省的一条高速公路，起点位于五点梅枢纽，终点位于谢岗互通，其中大有园枢纽至谢岗互通为甬莞高速公路的一部分，五点梅枢纽至大有园枢纽为莞佛高速公路一部分，常虎高速段全长41.458公里，于2005年9月28日通车，常平至谢岗段全长14.91公里，于2009年9月28日通车；五点梅至长安延长线于2024年12月27日开工，预计2027年建成通车。 ]] 出口]] 互通枢纽与服务设施列表 参考资料
从化—东莞—深圳高速公路
从化—东莞—深圳高速公路，简称从莞深高速，是广东省的一条纵向高速公路，粤高速编号S29。线路由增从高速公路、从莞高速公路（后增加清平高速公路）共同组成，起于广州从化区温泉镇卫东村，然后在东莞市凤岗镇大洋湖接深圳外环高速公路，并与之共线，于塘背立交接清平高速公路一路往南，止于深圳罗湖区红岭泥岗立交，途径广州、惠州、东莞、深圳四个地级市，全长120.167公里。 分段情况 ;增从段 全长47.2公里，起于广州市增城区增江街道周山村，途经正果…
龙大高速公路
龙大高速公路，是连接深圳市龍華街道和东莞市大岭山镇的高速公路，全长28.2公里，设计时速为100公里，双向六车道，匝道出入口5处。龙大高速是继广深高速公路、莞深高速公路后，连接东莞和深圳的第三条高速公路，是深圳通往东莞及珠江三角洲的重要通道之一。 龙大高速起于深圳龙华，与机荷高速公路、布龙公路及福龙路相驳，贯穿龙华街道、光明区与东莞市大岭山镇，终点位于东莞市大岭山镇，与虎岗高速公路连接。 其中深圳段长24.514公里，于2005年10月…
惠阳—东莞塘厦高速公路
惠阳—东莞塘厦高速公路（简称惠塘高速）是广东省东莞市境内的一条省级高速公路，粤高速编号为S22，由龙林高速公路和从莞高速清溪支线合并而成，属于莞深高速公路与博深高速公路之间的联络线。 分段建设历史 龙林高速公路西起塘厦镇龙背岭的塘厦立交，途经迎宾路、田心村，止于塘厦林村，全长9.1公里，投资5.07亿元人民币， 2002年10月29日动工，2004年8月通车。 从莞高速清溪支线起点位于塘厦镇林村，与从莞深高速公路相交后，跨石马河，穿清溪…
中堂动车运用所
中堂动车运用所位于中华人民共和国广东省东莞市中堂镇穗深城际铁路中堂站北面，与中堂站纵列布置并在该站小里程端接轨引入穗深城际铁路的正线。 基本信息 中堂动车运用所占地约32万平方米，设检查库线4条、预留2条，存车线8条、预留6条，设临修、不落轮镟、外皮洗刷和牵出线各1条，并配套设置不落轮镟库等动车组检修设施，近远期担负珠三角城际线网广州东、白云机场、琶洲至深圳机场段运行动车组的存车及检修任务，具备CRH6型动车组的一二级修功能。 历史 *…
虎门渡口
虎门渡口，又叫虎门汽车轮渡，虎门轮渡，是中国广东省广州南沙区至东莞虎门沙田镇之间的一条跨市过江轮渡航线，轮渡航线线位于虎门大桥和南沙大桥之间，方向大致与两桥平行。其于珠江东岸连接东莞市沙田镇的渡口大道，于珠江西岸连接广州市南沙区进港大道。是沟通珠江口两岸的最早的交通工具。随着虎门大桥和南沙大桥相继通车，虎门渡口车流与人流量低迷，虎门渡口已于2019年5月25日关闭。 停运前运营概况 （注：以下资料从2019年4月2日至2019年5月25…