穗深城际铁路
穗深城际铁路，是粤港澳大湾区城际铁路网的一條路線，連接广州市、东莞市和深圳市。 穗深城际一期工程连接新塘南站和深圳机场站，全长73.996公里，同期改造既有广深铁路III、IV线30公里，于2019年12月15日正式开通；连接竹料站和新塘南站的北延段则于2026年7月31日开通；后大股东调整为广州市政府和广州地铁集团。而南延段则由深圳市自主投资建设，深圳市地铁集团后与中铁建南方建设投资公司合资成立了广东穗深城际铁路有限公司，负责南延段的…
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南珠高速铁路
南宁至珠海高速铁路，简称南珠高速铁路，是中国一条连接广西壮族自治区南宁市和广东省珠海市的高速铁路。线路在南宁东站通过联络线引出，途经贵港市、玉林市及梧州市进入广东省云浮市，在肇庆市过境后于佛山高明国际机场设站，再经江门市进入珠海市止于珠海鹤洲站，沿途设置14座车站，正线全长约585公里，最高時速可达350km/h，预计全线建成后由南宁前往珠海需时在2小时以内。 南珠高铁分属六个工程项目建设，整条线路由南宁至玉林铁路、南宁至深圳铁路玉林至…
平南鐵路
底層地鐵月台層結構內]] 平南鐵路，全称为平湖—南山鐵路，是一条位於中國廣東省深圳市境内的铁路，連接平湖及南山。本鐵路由深圳市地鐵集團佔75%（其餘屬中國鐵路廣州局集團有限公司）的深圳平南鐵路有限公司管理和营运，提供的服務包括貨運和長途客運。平南铁路也是目前中國大陸少数没有政府直接投资（但參與企業均為國營企業，基本上是國家間接全資持有）、完全依靠企业筹资贷款建设的地方合资铁路，亦是中國大陸第一條由中外（實際上都是中資國有企業，僅招商局集…
平鹽鐵路
平盐铁路是位于中国广东省深圳市境内的一條货运支线铁路，全长22.69公里，南起盐田港铁路堆场，北至平湖南站，与京九线及广深线连接，设计运输能力为500万吨/年，使盐田港的使用者能够透过港口及铁路服务，把货运散布至全国。 在早年兴建深圳地铁的计划当中，包括本铁路在內三條深圳既有国铁铁路，将会改建成深圳地铁辖下电气化双轨通勤铁路，但最后没有实现。 历史 平盐铁路原也叫盐田港疏港铁路，是盐田港重要的配套物流设施。最早是由深圳东鹏实业有限公司（…
廣深鐵路
廣深鐵路，又稱廣深線，现由中国铁路广州局集团下屬的廣深鐵路公司營運。线路全長147公里，為I級鐵路幹線。广州东至深圳段均為四线，其中一、二线分别为上行和下行的最高時速200公里级别高速线路，目前仅供动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速160公里级别普速线路（现最高运营时速为140公里/小時），供普通客運或貨運列車行走，同時包括部分动车组列车。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數货物列车均安排在夜间运行。 原為廣…
惠大铁路
惠州至大亚湾铁路(简称：惠大铁路)是位于中国广东省惠州市境内的一條货运支线铁路，全长51公里，北起惠州西站，南至大亚湾惠州港港区（包括荃湾港区和中海油壳牌惠州石化园区），与京九线连接，始建于1993年，一度拖延后于2004年1月8日开通运营，2009年后使惠州港可以进行海铁联运。 线路概况 惠大铁路北起惠州西站、南至惠州港站，总长59.82千米，为非电气化单线铁路，沿线车站6座，分别是惠州西站、惠环西站、惠阳东站、大亚湾站、惠州港站，纯…
琶莲城际铁路
琶莲城际铁路（工程名：穗莞深城际铁路琶洲支线），是中国广东省广州市的一条城际铁路，于2025年9月29日开通。 线路连接广州东环城际的琶洲站和广惠城际的广州莲花山站，是大湾区城际线网重要的联络线。 线路概况 琶莲城际铁路自广州东环城际琶洲站引出，相继下穿广州地铁4号线、新洲水道、新化快速路、广州地铁7号线后在大学城东侧长洲岛设深井站，出站后下穿番禺氮肥厂，并行新化快速路至化龙，设化龙南站，出站后沿化龙大道向东南行走，下穿京珠高速公路、石…
广梅汕铁路
广梅汕铁路，是一条连接广州、梅州及汕头的铁路通道，横贯中国广东中部和东部，跨越17个市县，总长度480公里，1991年5月31日开工，1995年7月20日全线贯通，12月28日通车。广州至常平段经广深铁路三、四线，常平至龙川为京九铁路，龙川至梅州站为漳龙铁路，畲江至龙湖段为畲龙铁路，龙湖至汕头段则为梅汕铁路。 铁路营运方面，由中国铁路广州局集团的控股子公司广东铁路有限公司负责。现时所有列车均由韶山8型电力机车、和谐1B型电力机车及和谐1…
广茂铁路
廣茂鐵路是中國廣東省一条从街边站通往茂名西站的鐵路，线路东起佛山市，向西跨越北江、西江，經肇慶、雲浮、陽江至茂名市，全長372公里，是珠江三角洲通往粵西南和雷州半島的主要鐵路幹線，為I级单线铁路，由广东铁路有限公司管理運營。广茂铁路在三水站東側的獅山西線路所（接近原走馬營站）通过聯絡線连接广珠铁路，在茂名则連接河茂铁路、益湛铁路通往湛江、广西以及湖南等地。 廣茂鐵路是2004年2月29日由原廣三鐵路和三茂鐵路合并而成。其中廣三鐵路於19…
荔南联络线
荔南联络线是广州铁路枢纽内将南广铁路、贵广高速铁路、广深港高速铁路以及广珠城际铁路等线路引入广州站、广州白云站的联络线。线路由新建广州至湛江高速铁路广州（不含）~佛山（含）段引入广州枢纽相关工程中广州西至三眼桥三四线及南广贵广联络线改建与新建广州站至广州南站联络线铁路（简称广南联络线）两个项目组成。线路于2023年分段先后动工建设，荔湾所至五眼桥所段于2025年12月22日与盐五联络线同步启用，五眼桥所至广州南站段预计2027年完工通车…
南岭铁路
南岭铁路又称坪梅铁路、坪木铁路，位于中国广东省和湖南省境内，是京广铁路的支线。线路自广东省乐昌市坪石镇境内的京广铁路坪石站引出，经湖南省宜章县，西至临武县境内的金江镇，长75公里，共有车站15座。线路修建于1948-1975年，主要是为运输煤炭而修建的，属广东省地方铁路有限责任公司（现为广东铁投子公司）南岭铁路公司（现时由中国铁路广州局集团有限公司管理，广州铁路公安局衡阳铁路公安处郴州西站派出所太平里警务区管辖该铁路线上的治安），其修建…
柳广铁路
柳州至广州铁路，简称柳广铁路，线路自湘桂铁路柳州进德站起，经梧州站后进入广东省，终到广珠铁路官窑站，是川、渝、黔、桂地区与粤港澳大湾区之间最新得铁路货运主通道。至2026中，广西段在建设中，而广东段也在进行前期工作。 线路 广西段 从柳州进德站绕经象州、桂平、藤县等地之后，接入梧州站（上述路段即柳梧铁路），而梧州站向东再设置一个梧州东站后出桂粤界。 广东段 根据预可研方案，柳广铁路广东段自上述桂粤界往东，在肇庆市内西江北岸设封开站、德庆…
湛海铁路
湛海铁路，是连接广东省和海南省的一条铁路。湛海铁路北起湛江市茂湛铁路的塘口车站，经过遂溪县、雷州市，到达徐闻县海安镇的海安南站。全线设塘口、湛江西、雷州、龙门镇、徐闻、海安南6个车站。 湛海铁路南接粤海铁路轮渡，北接铁路枢纽湛江市，是沟通广东和海南的交通要道，又是粤海铁路的一部分。 参考
深大城际铁路
{{Infobox rail line | name= 深大城际铁路 | other_name= 深圳地铁33号线 | logo= | logo_width= | color= | image= | image_width= | image_alt= | caption= | type= 城际铁路 | system= 深圳地铁 | status= 建设中 | locale= 中国廣東省深圳市 （最终规划：惠州市） | start= 机场…
深惠城际铁路
深惠城际铁路，全称深圳至惠州城际铁路，是深圳地铁集团一条即将开工的城际铁路，属粤港澳大湾区城际铁路网的一部分，而惠州段属于惠州市城市轨道交通项目。 本线主线连接深圳市及东莞市（另规划至惠州市），起自前保站，終至坪地站，共设车站11个。另設大鹏支线起自主线龙城站，終至新大站，共设车站6个。支线可研已于2020年通过专家评估会。 线路概况 深惠城际铁路规划自前保站至沥林北站，途经宝安区、龙华区、龙岗区、东莞市凤岗镇和惠州市惠城区。在沥林北站…
广汕铁路
广州至汕尾铁路，简称广汕铁路，与汕汕铁路合并简称甬广高速铁路汕广段，又名广汕客运专线、广汕高速铁路，是广东省一条连接广州市、惠州市和汕尾市的高速铁路，甬廣高速鐵路的组成部分。线路西起广州站，经惠州市的博罗县、惠城区、惠东县以及深圳市的深汕特别合作区，东止于汕尾站，与汕汕铁路直通往汕头站，全长239.86公里，新设7个车站。 广汕铁路新塘至汕尾段2017年7月先期开工，2019年9月全线开工，2023年9月26日建成通车。而广州东至新塘段…
港深西部鐵路
港深西部鐵路（），又稱港深機場鐵路或港深西部快速軌道，是一條規劃中的跨境鐵路。根據2021年的北部都會區發展策略報告，港深西鐵將連接深圳西部及洪水橋站。 香港政府規劃 2000年：早期規劃 早在鐵路發展策略2000的長遠發展方案中，建議興建-{后}-海灣線和赤鱲角線與港深機場鐵路的香港段定線大致相似。 2011年：《檢討及修訂鐵路發展策略2000》 2011年，香港政府在立法會提交檢討及修訂《鐵路發展策略2000》之研究方案，當中包括港…
京港高速铁路
京港高速铁路（简称京港高铁）是从北京通往香港的高速铁路，纵贯北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省及广东省等8省、直辖市，並連接香港特别行政区，也是中国高速铁路网“八纵八横”高速铁路主通道中京港（台）通道的组成部分，串连起环渤海和珠三角等地区。 京港高铁正线北起北京丰台站，止于深圳西丽站，在深圳枢纽經阳深联络线和广深港高速铁路连接香港西九龍站。正线全长约2370公里，最高运营速度可达350km/h。线路分成多个工程项目建…
京九铁路
]] ]] ]] 京九铁路，又称京九线，是从北京通往香港的铁路，纵贯北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省及广东省共7个省和1個直辖市，並連接香港特别行政区，全线为Ⅰ级复线铁路。京九铁路正线北起于黄土坡线路所、南止于常平站；运营时北京段内可经由京沪铁路与柳村五线到达北京西站，广东段内由常平站經廣深鐵路及联络线可抵达广州站或深圳站。在中国内地与香港之间的城际直通车停运前，跨境列车还可利用香港境內的東鐵綫直抵紅磡站。京九线全…
京广铁路
京广铁路，全称北京—广州铁路，是中华人民共和国一条从北京市通往广东省广州市的铁路，线路编号0001，全长（北京丰台站至广州站），全线为I級双线电气化铁路，是中国重要的南北方向铁路干线之一，也是中国铁路「八纵八横」铁路网主骨架的建构策略中「八纵」之一京广通道的一部分。其由近代中国两条干线京汉铁路及粤汉铁路合并而成，连接了首都北京、五座省会城市，以及数十座大中城市，并与多条铁路相接。 现时，京广铁路北京市和河北省境内线路（即北京丰台站至柏庄…