京港高速铁路

京港高速铁路（简称京港高铁）是从北京通往香港的高速铁路，纵贯北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省及广东省等8省、直辖市，並連接香港特别行政区，也是中国高速铁路网“八纵八横”高速铁路主通道中京港（台）通道的组成部分，串连起环渤海和珠三角等地区。

京港高铁正线北起北京丰台站，止于深圳西丽站，在深圳枢纽經阳深联络线和广深港高速铁路连接香港西九龍站。正线全长约2370公里，最高运营速度可达350km/h。线路分成多个工程项目建设，各段工程自2014年起陆续开工。商丘至合肥段率先于2019年12月1日开通运营，而全线除京雄段外则预计于2027年通车。

线路组成
争论
京港高速铁路雄安至商丘段，沿线濮阳、范县、梁山等地民众为高铁走向发生争论，引发高铁“争夺大战”。阜阳至九江段，潢川和固始也发生了类似的争论。对于各地政府在高铁规划中的“争夺大战”，全国政协委员、交通部党组书记杨传堂回应：“理解各地争取高铁设站的心情，但高铁不可能建到所有的县和乡，最终还是要按照规划建设。”

參見

• 京港（台）通道
• 京广高速铁路
• 广深港高速铁路
• 京九铁路

参考资料