贵广客运专线
贵广客运专线，又称贵广高铁、贵广铁路，是中國一條连接贵州省贵阳市與廣東省廣州市的铁路客运专线，起自贵州贵阳，经广西桂林、贺州至廣東廣州。设计线路长度857公里（从贵阳东站计），广东境内207.5公里、广西境内348.5公里，贵州境内301公里。初期最高速度250km/h，2023年10月11日提升至最高300km/h。该铁路于2008年10月13日开工建设，工程投资858亿元，2014年12月26日建成通车。 贵广客运专线极大缩短了中国…
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厦深铁路
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廣深鐵路
廣深鐵路，又稱廣深線，现由中国铁路广州局集团下屬的廣深鐵路公司營運。线路全長147公里，為I級鐵路幹線。广州东至深圳段均為四线，其中一、二线分别为上行和下行的最高時速200公里级别高速线路，目前仅供动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速160公里级别普速线路（现最高运营时速为140公里/小時），供普通客運或貨運列車行走，同時包括部分动车组列车。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數货物列车均安排在夜间运行。 原為廣…
广河高速铁路
广州至河源高速铁路，简称广河高速铁路，是广东省一条连接广州市、惠州市和河源市的高速铁路。 历史 2017年，铁总与广东省政府联合批复了《广州铁路枢纽规划（2016~2030年）》，当中提及远景预留连接从化和白云机场的广从城际。同年，基于广从城际的广州至河源客运专线项目被列入《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》的研究规划项目。 2019年，广河高铁被列入《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》，项目建设时序为近期。2021年，《广东省…
梅汕铁路
梅州至汕头铁路（简称梅汕铁路，又称梅汕客运专线）是中国一条连接广东省梅州市与广东省汕头市的铁路，是中国高速铁路区域连接线的一部份。线路由梅州市新建的梅州西站引出，途径揭阳市并经过揭阳潮汕国际机场后，引入位于潮州市的厦深铁路潮汕站，再延伸至广梅汕铁路汕头站。 梅汕铁路由分属两个项目的三段铁路组成，即由梅州至潮汕铁路、广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目中的深汕联络线潮汕至龙湖段以及实施复线化和电气化改造的广梅汕铁路龙湖至汕头…
廣湛高速鐵路
广州至湛江高速铁路，简称广湛高速铁路、广湛高铁，又名广湛客运专线，是中国广东省境内的一条高速铁路，是“八纵八横”中国高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。线路自广州站引出，终至湛江北站，新建9个车站。正线长401km，运行动车组列车。 该铁路为广东省自主投资建设、技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目。项目的建设总工期为60个月。2019年9月30日，广湛高速铁路先期段开工；2020年6月30日上午，广湛高速铁路进入全线开工阶段 。20…
甬廣高速鐵路
甬广高速铁路（简称甬广高铁）是中國一條连接宁波和广州的高速铁路通道，横跨浙江、福建以及广东等东南沿海三省，打通长三角、海西和粤港澳大湾区等城市群，是“八纵八横”中国高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。 线路始于宁波西站连接在建通苏嘉甬铁路，沿中國大陆東南海岸線南下，途经台州、温州、宁德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州等15个城市，终于广州东站，全長約1440公里，最高运营速度可达350km/h。 线路组成 车…
廣珠澳高速鐵路
广州至珠海（澳门）高速铁路（简称广珠澳高铁）又称广州经中山至珠海（澳门）高速铁路（广中珠澳高铁），是中国广东省一条连接广州市、中山市、珠海市和横琴粤澳深度合作区之间的高速铁路。线路自广州北站引出，经广州市黄埔、南沙、中山市后进入珠海市，经过横琴粤澳深度合作区中心新设横琴站，止于珠海鹤洲站。 广珠澳高铁项目分成两段建设和调研，分别是广州北至鹤洲段和鹤洲至横琴段，其中鹤洲至横琴段将先行建设。 线路概况 线路途经广州市花都、白云、天河、黄埔、…
武广高速铁路
武广高速铁路，项目称武广客运专线，是中国一条连接湖北省武汉市与广东省广州市的高速铁路，是京广高速铁路南半段的组成部分，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙动工，2009年12月26日投入正式运营。全线全长约995公里，其中武汉站至广州南站正线全长968公里，在京沪高铁开通前，是中国营运里程最长的铁路客运专线。全线设动车段2个，动车运用所1个；途经220多座隧道，桥梁隧道占到线路全长的6成以上。路線设计最高速度350公里…
京广高速铁路
京广高速铁路是中國一條连接北京市与广州市的高速铁路。线路始于北京丰台站，终到广州南站，途經石家庄、郑州、武汉、长沙等省会城市，全長2,118公里，是目前中國線路里程最長、經過省份最多的南北向的高速鐵路，也是世界运营里程最长的高速铁路。 京广高速铁路设计及最高运营速度均为350km/h，京武段、武广段分别于2022年6月20日起和2024年6月15日起提升最高运营速度至350km/h。全程行车时间最快为7小时17分钟（G303/304次）…
广珠城际铁路
广珠城际铁路（工程名：广珠城际快速轨道交通），是中国广东省一条连接广州市和珠海市、江门市的城际铁路线，于2011年1月7日开通。 广珠城际为粤港澳大湾区城际铁路线网中连接珠三角西岸城市群的重要干线，是该地区的首條鐵路；线路同时在广州南站和江门站接入国家铁路网络，是中国“八纵八横”高速铁路网中京哈～京港澳通道的重要组成部分。 线路概况 广珠城际铁路全长约146公里。主线起于广州市番禺区的广州南站，向西南沿广珠公路进入佛山市顺德区北滘镇，于…
南广铁路
南宁至广州铁路，简称南广铁路，是连接中国广西壮族自治区南宁市与广东省广州市的以客运为主、客货共线标准的高速铁路，属于广州至昆明铁路通道的组成部分，由中国铁路南宁局集团和中国铁路广州局集团管轄。工程2008年11月9日起动工，2014年4月18日广西段竣工通车，同年12月26日全线通车。由铁道部与广西壮族自治区政府、广东省政府合资建设，总投资约410亿元。 历史背景 广西壮族自治区、广东省毗邻而居，两省区间的产业合作、经贸往来、人员交流由…
杭深鐵路
杭深铁路，是中國的一條铁路，也是中國中長期鐵路規劃的「四縱四橫」客運專線之「一縱」，連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區。該線由杭州东站出發，沿中國大陆東南海岸線南下，途經寧波、溫州、福州、泉州、廈門等地，到達深圳北站，全長約1450公里。 线路组成 其中杭州至宁波段原名杭甬高速线，是时速350公里以上的纯客运专线，宁波至漳州段原名沪深线甬漳段，为时速200至250公里的客货混运线。2013年12月，原杭甬高速线、沪深线甬漳段随新开通的漳…
永广高速铁路
永州至广州高速铁路（简称“永广高速铁路”），湖南称永州经清远至广州铁路（“永清广铁路”）、广东称广州至清远至永州高速铁路（“广清永高速铁路”），是中国一条连接湖南省永州市、广东省清远市和广州市之间的高速铁路。线路北起永州站连接在建邵永高速铁路，途径湘粤两省三市多个县（市、区），南至广州北站。 历史 2021年3月，湖南省人民政府印发《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》文中永清广铁路列入湖南省对接粤港澳大湾…
深汕高速铁路
深汕高速铁路，亦称深圳至深汕合作区铁路，是一条连接广东省深圳市、惠州市及汕尾市的高速铁路，属中国高速铁路沿海通道中的一部分。 路线起自深圳市西丽站，终至汕尾市深汕站，并预留往梅州(西)方向延伸的条件。正线全长125.52公里，新建深汕铁路至厦深铁路联络线和深汕铁路至广汕铁路联络线，联络线单线长度分别为5.925公里和4.701公里。设置车站6座，其中罗湖北站为新建站。深汕至罗湖北段设计速度目标值为350公里/小时，罗湖北至西丽段设计速度…
漳汕高速铁路
漳州至汕头高速铁路，简称漳汕高速铁路、甬广高速铁路漳汕段，是中国一條連接福建省漳州市和廣東省汕头市的高速铁路，甬廣高速鐵路的组成部分。线路北起漳州站新建甬广场连接福廈客運專線，途经广东省潮州市饶平县，止於汕汕铁路汕头站，整体呈东北至西南走向。全线共设7座车站，其中既有漳州站和漳浦站为改建车站，汕头站工程由汕汕铁路负责，正线长度176.007公里，桥隧比88.31%，设计时速350公里。 项目投资估算总额400.7亿元，福建段由东南沿海铁…
茂湛铁路
茂湛铁路起自广茂铁路茂名站，最终到达湛江西站，全长103公里，设车站6座，分别为茂名站、吴川站、塘缀站、黄略站、塘口站、湛江西站。其中，茂名、湛江西、塘口为既有站，吴川为新建中间站，塘缀、黄略为新建越行站。列车设计时速200公里，为国家I级双线电气化铁路，是粤西沿海高速铁路和益湛铁路的重要组成部分。该项目由铁道部和广东省共同出资建设，2009年3月21日动工兴建，于2013年12月28日建成通车。 地理位置 线路自茂名站西端引出，沿既有…