京沪高速铁路
京沪高速铁路，简称京沪高铁，是中国一条连接北京市与上海市的高速铁路。线路由北京南站至上海虹桥站，中途连接天津、济南、徐州、蚌埠、南京、苏州等人口众多的大城市，全长1318公里，正线总计里程1302公里，共设24个车站，设计最高速度为380km/h，现期最高运营时速350km/h，往返北京与上海最快为4小时18分钟。除本线列车外，另有众多跨线列车使用京沪高铁的部分路段。京沪高速铁路于2008年4月18日由时任国务院总理温家宝宣布正式开工。…
标签：#2011年啟用的鐵路線
共 22 篇文章
深圳地铁5号线
深圳地铁5号线，曾称环中线，是中国广东省深圳市的一条地铁路线，属于城市轨道交通系统。5号线由赤湾站至大劇院站，全长50.273公里。因塘朗车辆段旁边为国铁平南铁路。因此，该车辆段拥有深圳地铁唯一一条与国铁线联络的联络线。 該線貫穿深圳第一圈層（关内区域）和第二圈層（近关区域），從南山區（前海深港现代服务业合作区）出發，途經寶安區、南山區、龍華區、龍崗區、羅湖區，連接城市東、中、西三條發展軸。5号线有43.6公里为地下线路，全线可與10條…
重庆轨道交通1号线
重庆轨道交通1号线是中华人民共和国重庆市第一条开通运营的地铁线路，连接重庆市渝中区朝天门和璧山区，由重庆市轨道交通（集团）有限公司运营，标识色为石榴红。 概要 1号线自东向西横贯重庆都市中心区，东起于渝中区的朝天门站，西止于璧山区的璧山站。线路全长45.34公里，设站25座。沿线除了朝天门码头、重庆站（菜园坝火车站）、重庆汽车站、沙坪坝站等交通枢纽，还有重庆高新技术产业开发区、西永微电子产业园区两大产业园区。 建设历程 1958年下半年…
廣深港高速鐵路廣深段
廣深港高速鐵路廣深段，是中國廣深港高速鐵路的部份，起于广州南站，止於與香港的邊界，正线全长105公里（DK1+600—DK106+600），设计速度为350公里/小时（其中狮子洋隧道250公里/小时，深圳北站至深港边界地下路段200公里/小时），运营时速为300公里/小时。铁路由位于广州市番禺区石壁街道的广州南站南端咽喉引出，经广州市番禺区的沙湾镇青罗峰（青蘿嶂）隧道、南沙区的东涌镇、黄阁镇等地，经狮子洋隧道后进入东莞市，经过东莞市沙田…
廣深港高速鐵路
和穗深城际首期的走向及设站]] 廣深港高速鐵路（，代號XRL），簡稱廣深港高鐵，港鐵又称高速鐵路（），是一條連接中國廣東省廣州市、东莞市、深圳市和香港特別行政區的高速鐵路。線路始於广州南站，終到香港西九龍站，全長約140公里，共設7個車站。路線最高設計時速350公里，現時最高運營時速310公里。由廣州南站直達香港西九龍站的高鐵列車最快需时45分鐘。 此鐵路主要為广州市、東莞市、深圳市及香港特別行政區連接全中國的高速鐵路網絡，提供長途高速…
长春轨道交通4号线
长春轨道交通4号线是吉林省长春市第二条轻轨线路，于2011年5月6日开始运营。线路从宽城区长春站北站到南关区天新路站共长20.8公里，共21个车站。班次大致为6-7分钟一班。在伪满皇宫站和职业学院站可与长春轨道交通3号线进行换乘，在长春站北可与长春轨道交通1号线进行换乘，在吉林大路站可与长春轨道交通2号线进行换乘，且路线有向南和向西北延伸的规划。由于运营初期没有启用ATO系统（后于列车翻新后启用）、建设尚未彻底完工，并未建设站台门，预计…
广珠城际铁路
广珠城际铁路（工程名：广珠城际快速轨道交通），是中国广东省一条连接广州市和珠海市、江门市的城际铁路线，于2011年1月7日开通。 广珠城际为粤港澳大湾区城际铁路线网中连接珠三角西岸城市群的重要干线，是该地区的首條鐵路；线路同时在广州南站和江门站接入国家铁路网络，是中国“八纵八横”高速铁路网中京哈～京港澳通道的重要组成部分。 线路概况 广珠城际铁路全长约146公里。主线起于广州市番禺区的广州南站，向西南沿广珠公路进入佛山市顺德区北滘镇，于…
沈阳地铁2号线
沈阳地铁2号线是指沈阳市的地铁系统中的第2号线路，为沈阳地铁开通的第二条线路，大致呈南北走向，途经浑南区、和平区、沈河区、皇姑区及沈北新区。全运路至三台子段作为二号线首通段于2011年12月30日开通，北延线一期工程三台子至航空航天大学段于2013年12月30日开通，北延线二期航空航天大学至蒲田路段于2018年4月8日开通，南延线全运路至桃仙机场段于2023年9月29日开通。 概要 二号线是沈阳地铁开通的第二条线路，北起沈北新区蒲田路站…
六家線
月臺向東望（左側雙線高架鐵路為六家線，右側單線鐵路為內灣線，遠方為臺灣高速鐵路）]] 六家線，為臺灣鐵路公司之客運支線。從內灣線竹中車站分歧，最終跨越頭前溪至六家車站，定位為高鐵新竹站的連絡線，2011年11月11日通車啟用。 歷史 2005年5月31日；立法院通過相關預算 2006年11月25日：工程開工 2007年3月1日：內灣線為配合六家線連接改建工程，停駛新竹至竹東路段。 2011年11月11日： 六家線隨著內灣線新竹至竹中段完…
德里地鐵機場快線
{{Infobox rail line | color = #f7943a | name = 德里地鐵機場快線 एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन | image = DelhiMetro AirportExpress 20111214.jpg | image_width = 300 | caption = | service_type = 機場聯絡軌道系統 | system = 地鐵 | status = 營運中 | lo…
沙崙線
{{Infobox rail system-route | rail_name = 沙崙線 | eng_name = Shalun Line | banner_color = # | logo_filename = | image = 中洲車站 (15415615663).jpg | image_width = 300 | logo_bgcolor = | logo_note = | code_name = | locale = 臺灣 …
重庆轨道交通3号线
重庆轨道交通3号线是中华人民共和国重慶市一條營運中的軌道路線，是重慶轨道交通開通的第三條線路，采用了日本ODA和日立单轨技术建设。 3号线於2007年4月6日動工，全長67.09公里，途经魚洞、南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊、龙头寺等地。 3号线极大缓解了重庆市的交通拥堵状况，这也是重庆最长的一条單轨线路（日本跨座式）。该线路横跨巴南、南岸、渝中、两江新区四区，并与重庆北站、江北国际机场、重庆汽车客运南站（南坪站…
北京地铁9号线
北京地铁9号线连結中国北京市海淀区国家图书馆站至丰台区郭公庄站，是北京地铁的一条南北走向的地铁线路，全长16.5千米，设有13座车站。北京西站及以南的线路于2011年12月31日开通运营；以北的线路则于2012年12月30日投入使用。北京地铁9号线全线采用了多种节能技术及手段，为中国首条节能示范线路，计划节能10%左右。线路标识色为 Pantone 375C 。 线路 地铁9号线从丰台区郭公庄站起，沿万寿路南延线一路向北，设丰台科技园站…
西安地铁2号线
{{Infobox rail line | name = 西安地铁2号线 | color = # | image = Train of Line 2, Xi'an Metro, at CHANGNINGGONG Station (Jul 12, 2023).jpg | caption = 开往草滩站的列车驶入常宁宫站（2023年7月） | type = 城市轨道交通 | system = 西安地铁 | status = 运营中 | lo…
阿爾及爾地鐵
阿爾及爾地鐵（，）是阿尔及利亚首都阿尔及尔的地铁。这项工程于1981年开始动工，由于工程不断延迟，直到2009年才完工。2011年10月31日首期工程開始通車營運，翌日起開放予乘客搭乘。阿爾及爾是繼埃及開羅地鐵之後，非洲第二個擁有地鐵的城市。 历史 1981年6月阿尔及利亚政府决定在首都阿尔及尔建造一个地铁系统来改善其交通和解决市内堵车的现象。阿尔及利亚政府计划建造三条地铁。1986年由于原油价格下跌，导致阿尔及利亚经济困难，因此曾经一…
莱茵河-罗讷河高速铁路
）]] 萊茵河-羅訥河高速鐵路（）是法國高速鐵路線，是法國首條地方高鐵而不是巴黎至地方的高鐵，但仍有部分來往巴黎的列車在此線上運行。第一期於2011年12月11日通車。第二期工程原先預計於2014年開工，不過仍未有資金推進。 完工後，萊茵河-羅訥河高速鐵路將有三條支線： 東支線，全長190公里，從靠近第戎的讓利斯至靠近米盧斯的呂特巴克，當中140公里已建成 西支線，橫穿第戎，近蒙巴爾接上東南高速鐵路並連接巴黎和第戎 南支線由第戎至里昂 …
羅安達鐵路
羅安達鐵路（），是安哥拉三條鐵路幹線之一，西始於大西洋北部沿岸的首都羅安達，經恩達拉坦多，東抵馬蘭熱。全長424公里，採用1067mm窄軌。 1909年啟用。安哥拉內戰時期受破壞，至1992年停運。 內戰結束後花費40億美元並得到中國協助，中铁建五院勘察设计，中铁建二十局承建。在2011年1月13日重建完成通車。牵引定数700吨。 另罗安达邦戈至巴亚的36km按照城际铁路标准修建，双线路基，单线铺轨，设车站12个，四川国际经济技术合作有…
本格拉鐵路
本格拉鐵路（）是由本格拉鐵路公司（經營的、連接位於安哥拉大西洋岸的洛比托和贊比亞及剛果民主共和國加丹加的鐵路。本线还可以通过坦贊鐵路到达坦桑尼亞達累斯薩拉姆，又可以間接連接南非。 沿革 1899年，葡萄牙政府開始興建深入內陸、最終到達比屬剛果的豐富礦藏。1902年，工程由白人殖民者赛西尔·罗兹的朋友羅伯特·威廉士爵士（Sir Robert Williams）接手並在1929年完成了到達剛果邊境的路段。鐵路十分成功並帶來了豐厚的利潤。原設…
阿拉木圖地鐵
阿拉木图地铁（），是哈薩克第一大城阿拉木图的都市軌道運輸系統，首条线路在經過超過23年的建設後，于2011年12月1日开通。阿拉木图地铁是中亚地区继乌兹别克斯坦塔什-{干}-地鐵后的第二个城市轨道交通系统，也是前苏联地区的第十六个城市轨道交通系统。值得一提的是，雖然是21世紀開通，但和大多數俄系地鐵一般，阿拉木图地鐵各車站也是繼承了前蘇聯別出心裁的設計，不過以獨立的哈薩克民族和伊斯蘭風格為主。 由於阿拉木圖是哈萨克的第一大城市，在册人口…
新盆唐線
新盆唐線（）是一條連結韓國首爾特別市與京畿道城南市、龍仁市及水原市的廣域鐵道，路線起自首爾江南區新沙站、終至水原市光教站，全長33.7公里，目前共開通16站，由負責營運，採用建造。第一期工程原先預定於2010年7月通車，然而因轉乘通道問題推遲至2011年9月，2011年7月時又發生中部地方豪大雨而延期，最終至2011年10月28日才開通。 新盆唐線的前身為首爾地鐵第3期路網中的「首爾地鐵11號線」，然而整個路網計畫因逢亞洲金融風暴而全數…