新盆唐線
新盆唐線()是一條連結韓國首爾特別市與京畿道城南市、龍仁市及水原市的廣域鐵道,路線起自首爾江南區新沙站、終至水原市光教站,全長33.7公里,目前共開通16站,由負責營運,採用建造。第一期工程原先預定於2010年7月通車,然而因轉乘通道問題推遲至2011年9月,2011年7月時又發生中部地方豪大雨而延期,最終至2011年10月28日才開通。 新盆唐線的前身為首爾地鐵第3期路網中的「首爾地鐵11號線」,然而整個路網計畫因逢亞洲金融風暴而全數…
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新盆唐線()是一條連結韓國首爾特別市與京畿道城南市、龍仁市及水原市的廣域鐵道,路線起自首爾江南區新沙站、終至水原市光教站,全長33.7公里,目前共開通16站,由負責營運,採用建造。第一期工程原先預定於2010年7月通車,然而因轉乘通道問題推遲至2011年9月,2011年7月時又發生中部地方豪大雨而延期,最終至2011年10月28日才開通。 新盆唐線的前身為首爾地鐵第3期路網中的「首爾地鐵11號線」,然而整個路網計畫因逢亞洲金融風暴而全數…