穗深城际铁路
穗深城际铁路，是粤港澳大湾区城际铁路网的一條路線，連接广州市、东莞市和深圳市。 穗深城际一期工程连接新塘南站和深圳机场站，全长73.996公里，同期改造既有广深铁路III、IV线30公里，于2019年12月15日正式开通；连接竹料站和新塘南站的北延段则于2026年7月31日开通；后大股东调整为广州市政府和广州地铁集团。而南延段则由深圳市自主投资建设，深圳市地铁集团后与中铁建南方建设投资公司合资成立了广东穗深城际铁路有限公司，负责南延段的…
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广惠城际铁路
广惠城际铁路，又称广惠城际轨道交通，是中国广东省内一条连接广州市、东莞市及惠州市的城际铁路，为粤港澳大湾区城际铁路线网规划的放射线之一，与广佛环线及穗深城际铁路相衔接。 广惠城际分佛莞段和莞惠段建设。莞惠段又称莞惠城际铁路，连接东莞西站和惠州北站，于2016年3月30日开通小金口至常平东段，2017年12月28日开通常平东至道滘段，2019年12月15日开通道滘至东莞西段；而小金口至惠州北段于2025年9月29日开通运营。佛莞段又称佛莞…
广东城际
广东城际铁路运营有限公司，简称广东城际，是广州地铁集团的全资子公司，主营珠江三角洲地区城际轨道交通的运营，受国家铁路局广州铁路监督管理局监管。公司于2019年6月11日在广州注册。目前此公司负责8条线路的运营，分别为广清城际至飞-{霞}-段、广州东环城际花都至番禺段、琶莲城际琶洲至广州莲花山段、广惠城际番禺至惠州北段、广肇城际番禺至肇庆段、穗深城际至段，以及广州地铁18号线和22号线。 广东城际于2024年5月26日正式开通佛莞城际、广…
广清城际铁路
廣清城際鐵路是粤港澳大湾区城际铁路一條連接广东省广州市和清远市的城际铁路。线路由广州地铁集团旗下的广东城际铁路运营有限公司运营，是中国大陆首个由地方自行运营的城际铁路。 一期線路全長38.176公里，設置6座車站，连接广州北站旁的花都站和清远南部的清城站，于2020年11月30日开通运营。北延段長19.7公里，設置4座車站，联通清远站和省職教城，于2024年12月28日开通运营。南延段長22公里，設置4座車站，连接广州白云站，于2026…
广州东环城际铁路
广州东环城际铁路是中国广东省广州市的城际铁路，为广佛环线的重要组成部分，串联市内多个交通枢纽及轨道交通线路。 本线由广州地铁集团旗下的广东城际运营，是中国大陆首条由地方自行运营的城际铁路。－段于2020年11月30日开通，白云机场北－番禺段于2025年9月29日开通。 线路概况 ]] 广州东环城际在规划及建设时，分属不同工程项目推进： 花都－白云机场北：属“新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通白云机场T2站至广州北站段”（新白广城际北段…
琶莲城际铁路
琶莲城际铁路（工程名：穗莞深城际铁路琶洲支线），是中国广东省广州市的一条城际铁路，于2025年9月29日开通。 线路连接广州东环城际的琶洲站和广惠城际的广州莲花山站，是大湾区城际线网重要的联络线。 线路概况 琶莲城际铁路自广州东环城际琶洲站引出，相继下穿广州地铁4号线、新洲水道、新化快速路、广州地铁7号线后在大学城东侧长洲岛设深井站，出站后下穿番禺氮肥厂，并行新化快速路至化龙，设化龙南站，出站后沿化龙大道向东南行走，下穿京珠高速公路、石…
广肇城际铁路
{{Infobox rail system-route | rail_name = 广肇城际铁路 | banner_color = # | logo_filename = | image = Guangzhou-Zhaoqing Intercity Rail CRH6 Train Arriving at Foshanxi Railway Station Platform 19.jpg | caption = 一列和谐号CRH6A动车组列…
广佛西环城际铁路
广佛西环城际铁路是中国广东省内一条连接广州市及佛山市的城际铁路，为广佛环线的西环段，已于2022年动工建设，预计2027年底前建成通车。 线路概况 广佛西环城际起自佛山西站城际场西端，上跨工贸大道后转入地下，下穿桂丹立交后转向北，与佛清从高速公路西侧大致并行，至英才路后下穿至佛清从高速东侧并出地面，沿官华路、广佛肇高速公路向东行走，过禅炭路后下穿广佛肇高速与广珠铁路，绕避耀岭煤矿采空区，沿桂和公路东侧向北，至和桂工业园转向东北进入广州花…
广佛环线
广佛环线是中国广东省内一条连接广州市及佛山市的城际铁路，为粤港澳大湾区城际铁路规划的环线，串联两市多个交通枢纽及轨道交通线路。本线由广州地铁集团旗下的广东城际运营，是中国大陆首条由地方自行运营的城际铁路。 广佛环线目前已有两段线路开通： －：2020年11月30日开通花都至白云机场北段、2025年9月29日开通白云机场北至番禺段，归入“广州东环城际铁路”运营； －：2024年5月26日开通，归入“广肇城际铁路”运营。 线路组成 东环 东…
羚山隧道
羚山隧道是广肇城际铁路唯一一条山岭隧道，位于中华人民共和国广东省肇庆市鼎湖区桂城街道鼎湖山站和端州区黄岗街道端州站之间，全长2272米，种类为单洞双线，线路为无砟轨道，最高运营速度为200km/h。 历史 *2009年11月，羚山隧道正式开工。 参考资料
云山隧道 (佛山)
云山隧道是广肇城际铁路唯一一条地下隧道，位于中华人民共和国广东省佛山市三水区云东海街道云东海站和西南街道三水北站之间，全长4740米，埋深最深处达30米，其中明挖段900米，矿山法施工段3840米，矿山法施工段采用双洞单线马蹄形断面。 历史 2013年3月4日，云山隧道左线发生坍塌事故。 2015年4月28日，云山隧道出入口钢结构雨棚主体装修工作顺利安装完毕，基本达到验交条件。 *2016年3月30日，随铁路开通正式启用。 参考资料
东江隧道
东江隧道是广惠城际铁路唯二的地下隧道（另一条是松山湖隧道），位于中华人民共和国广东省惠州市惠城区惠环站至小金口站地下区间，全长13.123千米。 历史 2015年1月21日，东江隧道全线贯通。 2016年3月30日，东江隧道随广惠城际铁路常平东至小金口段的开通而启用。 参考资料
松山湖隧道
松山湖隧道，位于中华人民共和国广东省东莞市广惠城际铁路道滘站至常平东站地下区间，全长38.8千米，2017年12月28日启用时超过了广深港高铁的深港隧道成为中国最长的铁路隧道，直到2024年12月27日被上海市域机场线的上海机场隧道超过。 历史 2013年10月18日，松山湖隧道白马至电力井左线盾构区间贯通。 2016年6月6日，松山湖隧道右线全线贯通。 2016年11月16日，松山湖隧道左线全线贯通。 2017年12月28日，松山湖隧…
狮子洋隧道 (广惠城际铁路)
狮子洋隧道是广惠城际铁路的水下隧道，穿越中华人民共和国广东省的狮子洋水道。 隧道位于铁路的广州莲花山站至麻涌站区间，进口位于广州市番禺区石楼镇，出口位于东莞市麻涌镇。隧道全长6,476米，其中盾构隧道长4,900米，狮子洋江中段1,800米，是世界最大的水下铁路盾构隧道。 历史 2018年11月30日，狮子洋隧道盾构机完成江中段掘进。 2019年12月17日，狮子洋隧道全线贯通。 *2024年5月26日，狮子洋隧道随广惠城际铁路佛莞段的…
竹料存车场
竹料存车场位于中华人民共和国广东省广州市白云区钟落潭镇大纲领村北侧，是广佛环线、穗深城际铁路的列车存放设施，与西南侧的竹料站接轨。 基本信息 竹料存车场占地面积为424亩，与竹料站纵列式布置，近期设22条存车线（新白广城际工程建设6条、广佛西环工程建设16条），预留未来扩建至36列位的条件。 历史 竹料存车场原规划与城际竹料站同步建设；后为减少占用农地及影响地方规划，存车场选址向北调整，同时取消检修等功能，仅用于列车停放及简单人工检查。…
惠州城际动车运用所
惠州城际动车运用所（又称惠州北动车运用所）是广惠城际铁路配套的动车运用所，提供列车停靠、检修、整修等服务。动车运用所位于中华人民共和国广东省惠州市惠城区小金口街道，与小金口站接轨。 历史 *2015年1月24日，惠州城际动车运用所检查库钢结构顺利封顶。 参考资料
北滘综合检修基地
北滘综合检修基地是广佛南环城际铁路唯一一个车辆基地，位于中国广东省佛山市顺德区北滘镇佛山一环以东（北滘西城际站南侧），与佛山地铁3号线北滘停车场相邻。 基本信息 北滘综合检修基地承担着车辆停放、整备、运用、检修以及各种运营设备、设施保养维修等功能，是珠三角城际网唯一的综合检修基地。北滘综合检修基地内设置公安派出所、综合办公楼、综合检修库、大物件库、危险品库及配套的相关设施和线路，总建筑面积约105,000平方米。 历史 2020年12月…
龙塘动车运用所
龙塘动车运用所位于中华人民共和国广东省清远市清城区龙塘镇，主要承担广清城际、新白广城际动车组的一、二级检修、临修、动车组清洗等检修整备作业，与清城站接轨。 历史 2020年7月8日，龙塘动车运用所正式投入使用。 2022年9月21日，龙塘动车运用所扩建工程正式启动。 参考资料