广梅汕铁路
广梅汕铁路,是一条连接广州、梅州及汕头的铁路通道,横贯中国广东中部和东部,跨越17个市县,总长度480公里,1991年5月31日开工,1995年7月20日全线贯通,12月28日通车。广州至常平段经广深铁路三、四线,常平至龙川为京九铁路,龙川至梅州站为漳龙铁路,畲江至龙湖段为畲龙铁路,龙湖至汕头段则为梅汕铁路。 铁路营运方面,由中国铁路广州局集团的控股子公司广东铁路有限公司负责。现时所有列车均由韶山8型电力机车、和谐1B型电力机车及和谐1…
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广梅汕铁路,是一条连接广州、梅州及汕头的铁路通道,横贯中国广东中部和东部,跨越17个市县,总长度480公里,1991年5月31日开工,1995年7月20日全线贯通,12月28日通车。广州至常平段经广深铁路三、四线,常平至龙川为京九铁路,龙川至梅州站为漳龙铁路,畲江至龙湖段为畲龙铁路,龙湖至汕头段则为梅汕铁路。 铁路营运方面,由中国铁路广州局集团的控股子公司广东铁路有限公司负责。现时所有列车均由韶山8型电力机车、和谐1B型电力机车及和谐1…
揭阳潮汕国际机场()位于中國广东省揭阳市榕城区登岗镇与-{砲}-台镇交界处,场址原属-{砲}-台镇塘边村、东岭陆厝村、东岭许厝村以及登岗镇孙畔村、林畔村、蔡坑村、方坑村、苏坑村、涵涛村、张厝村等乡里,主要服务粤东地区,辐射闽南部分地区,接替原汕头外砂机场。其于2011年12月15日从位于汕头市龙湖区(原属澄海区)的汕头外砂机场整体搬迁至该址,并投入运营。目前,揭阳潮汕机场已成为广东省内继广州白云国际机场和深圳宝安国际机场之后的第三大干线…
汕梅高速公路是广东省东北部的一条高速公路,全长145.25公里,起于汕头市龙湖区外砂镇,和汕汾高速公路相接,止于梅州市梅县区扶大高新区,和梅州环城高速公路相接,全线贯通汕头、潮州、揭阳、梅州4市。设全封闭全立交,因应不同路段,设双向4或6车道,设计行车时速为80公里和100公里。是广东省“十五”期间的重点项目,也是粤北山区的出海通道。 其中外砂至畲江段被纳入汕昆高速公路,国家高速公路网编号为G78。 分段情况 ;梅州段 起于梅县区扶大高…
潮莞高速公路是广东省的一条高速公路,原省高速编号为S20,现为甬莞高速公路的一部分。起点设于潮州市凤塘镇,与福建省福诏高速公路相接,终于东莞市常平镇,与广深高速公路相接,全长406公里。 分段情况 ;虎岗高速段 虎岗高速公路是东莞市公路网规划中的东西向干线高速公路,起于谢岗镇黎村,向西经樟木头,大朗镇,常平镇,终于长安镇新联与广深高速公路相接,全长56.36公里,采用六车道高速公路标准,计算行车速度每小时120公里。 工程于2007年3…
汕头—汾水关高速公路,简称汕汾高速是由广东省汕头通往福建省的高速公路,为中国国家高速公路网沈海高速公路的一部份。 。 起于汕头海湾大桥,接深汕高速公路,终于闽界汾水关,接漳诏高速公路。全长66.65公里,另建潮州支线6.09公里,全线采用高速公路平原微丘区标准设计,全立交、全封闭,双向四车道,设计时速100公里。 海湾大桥至外砂段于1997年通车。外砂至汾水关于1999年1月20日开工,2001年11月28日通车,是连接广东深圳、汕头及…
汕头公交线路列表介绍于中国广东省汕头市运行的公交线路,以及往来该市与潮州市、揭阳市的公交线路。 编码规律 自2013年7月1日起,汕头公交实施以下编码规律: 单、双位数:市区(金平区、龙湖区)路线及市区往来濠江区路线 1XX:市区联外路线 10X:市区连接澄海区路线 12X:市区连接潮阳区路线 14X:市区连接潮南区路线 16X:市区连接南澳县路线 * 18X:市区跨市路线 2XX:澄海区路线 3XX:潮阳区路线 5XX:潮南区路线 6…
深汕高速公路是由中国广东省深圳市通往中国广东省汕头市的高速公路,于1996年11月8日通车,起于深圳市龙岗区金钱坳,接惠盐高速公路,终于汕头市海湾大桥接汕汾高速公路,中国国家高速公路网编号为G15沈海高速公路的一部份。 全线分为东、西两段,西段由深圳市龙岗区至汕尾市陆丰市,全长146公里,东段由汕尾市陆丰市至汕头市达濠,全长140公里 ,限速为100公里每小时,双向四线行车并有紧急停靠,沿线设有多座出入口,分别为坪山、淡水、沙田、凌坑、…
汕头—昆明高速公路,简称汕昆高速,中国国家高速公路网编号为G78,起点在汕头市龙湖区外砂镇,途经揭阳、梅州、龙川、连平、翁源、英德、怀集、贺州、柳州、河池、兴义、石林,终点在昆明,全长1867公里。 截止2022年,汕昆高速也是国家公路网规划中唯一没有同步分配联络线及并行线的东西横线主线。 分省介绍 广东段 广东段全通。 广西段 广西段全通。 贵州段 板江高速,全称“板坝(桂黔界)至江底(黔滇界)高速公路”,路线起于贵州省黔西南布依族苗…
汕潮电车铁路,曾位于广东省潮阳县(今汕头市潮阳区)境内的一条铁路。建于民国13年(1924年),由潮阳首任民选县长、民营企业家陈坚夫与其弟陈毅夫合资筑建,由潮阳县人、曾留学日本的工程师陈心余设计施工。民国16年(1927)12月,耗资一百万元的第一期工程后溪至龙井段竣工通车,全长5.8公里,路基宽6米,铁轨宽1.2米,拥有汕头谦德洋行进口德国机车1台,客车12厢(可载600人)、货车6厢。原计划共有三期工程计划从汕头对岸的蜈田乡,经潮阳…
粤东地区城际铁路,又称海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网,是中华人民共和国广东省粤东地区正在建设的城际轨道交通系统。该铁路网主要承担以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际客运服务,以期实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。 历史 规划 国家发展改革委与交通运输部于2015年11月印发《城镇化地区综合交通网规划》,当中提出的海峡西岸地区快速城际客运网络便包括粤东地区城际铁路。此后,广东省发…
广汕公路是一條中华人民共和国廣東省內的市際公路,民國時開始修築,共和國後成连接广州至汕头的一段。1936年左右全部修通,為省道东路的第一干线,全长413.3公里。 其西起广州市天河区沙河连接燕岭路,途经增城、博罗、惠阳、惠州、惠东、海丰、陆丰、惠来、普宁等地抵达汕头市,全长533.8公里。是广州通往粤东及福建高速公路通車前的陆路交通大动脉。 广州段 全长69公里,其中: 沙河至李伯坳段(廣增公路,時稱禺東公路)始建于1928年11月,以…
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" align="right" 沿线乡镇距起点距离 公里 揭阳仙桥街道 潮阳金灶镇 关埠镇 西胪镇 河溪镇 棉北街道 城南街道 海门镇 揭海公路(又称“省道234线”),是中华人民共和国广东省东部的一条公路。起自揭阳市榕城区仙桥街道,终点为汕头市潮阳区海门镇,全长40.5公里,路基宽50米。工程于1995年1月动工,按平原微丘区二级公路标准进行改建,…
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" align="right" 沿线乡镇距起点距离 公里 潮南司马浦镇 两英镇 红场镇 雷岭镇 惠来华湖镇 惠来神泉镇 司神公路(又称“省道235线”),是中华人民共和国广东省东部的一条公路。 简介 起自汕头市潮南区司马浦镇,终点为惠来县神泉镇。全长40.4公里,由原司华线(司马浦-华湖)、惠泉线(华湖-神泉)连接而成。司华线1933年始动工,193…
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" align="right" 沿线乡镇距起点距离 公里 潮南区陈店镇 成田镇 胪岗镇 两英镇 仙城镇 陈店镇 陈沙公路,是中华人民共和国广东省汕头市潮南区的一条一级公路。起自汕头市潮南区陇田镇,终点为汕头市潮南区陈店镇,与普宁市的陈沙公路延长线(普宁大道)连接,现潮南区境内通车路段为27.7公里(东西大概3.2公里延长线还没完成征地手续),路基宽2…