东莞—深圳高速公路

莞深高速公路，也叫增莞深高速公路，为连接广州市增城区及深圳市梅观高速的收费高速公路，南北走向，屬于中国国家高速公路网编制中G94珠三角環線高速公路的一部分。

历史
1995年，东莞市委、市政府决定打破国家财政专项拨款的建设模式，通过自行规划、自筹资金、自行建设的模式建设莞深高速公路，由东莞市公路桥梁开发建设总公司（后改组成东莞发展控股）组织建设。1997年1月和10月分别完成第一期、第二期工程可行性研究报告的编制工作。这是中国首条由普通地级市出资兴建的高速公路。

整条高速公路分三期建设：第一期（梅观高速至塘厦）于1997年2月动工、1998年4月通车；第二期（横坑至塘厦）于1999年3月动工、2000年9月28日通车，延伸段（东莞至莞龙路）于2003年3月25日通车；三期（广惠高速连接线）全长5.6公里，设计时速为100公里，双向6车道，于2009年9月29日通车。

莞深高速公路建成之后，正逢珠三角飞速发展的时期，来往车流量猛增，远远超出设计容量，虽然后来有诸多高速路，快速路开通分流，但仍难以满足需要，对该公路进行扩建因此被提上议程。扩建方案维持原高速公路走向，起点位于东莞市与深圳市交界处，与深圳市梅观高速公路对接，终点位于东城街道莞龙立交，全长约46.552公里。改扩建采用设计速度100公里/小时、双向十车道（局部路段双向十二车道）高速公路技术标准建设。

注释

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