羅湖橋
羅湖橋（）位於深圳河之上，是廣東省深圳市和香港特別行政區兩個行政區之間的一座橋樑，亦是連接中國内地和香港唯一一座鐵路橋，也是兩地複線的鐵路通道。羅湖鐵路橋前身是一條行人木橋，建於清朝末年，之後開通的鐵路橋則幾經拆卸及重建。1938年10月，日軍在大亞灣登陸後迅速佔領深圳及廣州，日軍同時封鎖香港邊境並與保護香港邊界的英軍對峙，英軍為防日軍突襲，在羅湖橋架設鐵絲網及路障。日本在1941年12月8日凌晨發動太平洋戰爭並偷襲珍珠港，駐港英軍截獲…
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东平水道特大桥
东平水道特大桥是一座位于广东省佛山市京广高速铁路的铁路钢桁拱桥，开通于2009年，全长440米，主跨242米，跨越东平水道（珠江的支流），是武广高铁上跨度最大的桥。 参考文献 外部链接
金沙洲珠江大桥
金沙洲珠江大桥，前称白沙河大桥，是广东省广州市白云区金沙洲的一座横跨珠江的拱桥。该桥属于广州地铁6号线河沙站至沙贝站区间配套工程，于2013年12月28日随6号线一期开通而正式启用。 基本信息 金沙洲珠江大桥跨度布置为“40m+40m+150m+40m+40m”，主体承载结构体系为组合式单肋系杆拱桥，由预应力混凝土刚构与钢系杆拱组成；梁体采用工业化节段预制预应力混凝土箱梁。 参考资料
棠下西江铁路大桥
棠下西江铁路大桥，建設时曾用名西江特大斜拉桥、南沙港铁路跨西江特大桥，位于中华人民共和国广东省江门市蓬江区滨江新区的一座双线铁路桥。是南沙港铁路跨越西江的重点控制性工程，采用钢箱混合梁双塔斜拉桥设计，主跨600米，是世界上跨度最大的钢箱混合梁双线铁路斜拉桥。于2016年11月30日正式开工建设，2021年12月31日建成通车。 设计 大桥全长1117.5米，跨径布置为2×57.5+172.5+600+4×57.5米，为钢箱混合双主梁结构…
省界桥
省界桥位于湖南省郴州市宜章县白石渡镇与广东省韶关市乐昌市坪石镇交界处，是曾经粤汉铁路（京广铁路）跨越湘粤省界的一座桥梁。 简介 ，粤汉铁路株韶工程局施工，民国二十五年（1936年）随粤汉铁路全线通车启用。1988年衡广复线通车后废弃，现路基作为乡村公路使用，为郴州市市级文物保护单位（粤汉铁路遗址）。该桥紧邻京广铁路衡广复线下行正线，列车通过此处时可近距离观赏。 圖集 File:在京广铁路列车上拍摄的省界桥.jpg|在京广铁路列车上拍摄的…
西江大桥 (广珠城际铁路)
广珠城际铁路西江大桥位于中国广东省境内，是广珠城际铁路江门支线跨越西江的一座特大型桥梁，东起中山市古镇镇，西至江门市江海区，上游为外海大桥，下游为中江高速西江大桥。大桥由主桥和东西引桥组成，共有100个桥墩、99个桥跨，全长3,809.99米，其中主桥长621.6米，主跨210米，是中国第一座铁路单塔斜拉刚构桥，也是世界上最大跨度的高速铁路单塔斜拉刚构桥之一。 该桥业主为广东广珠城际轨道交通有限公司，由中铁第四勘察设计院负责设计，中铁二…
广九铁路石龙南桥
广九铁路石龙南桥位于中国广东省东莞市石龙镇，跨越东江南支，是广东现存最早的铁路桥，2013年3月被列为第七批全国重点文物保护单位。 东江在石龙镇进入三角洲地区，分为南北两支。广九铁路在石龙镇由北向南，先后跨越东江北支和南支，分别建有北桥和南桥。南桥为单线铁路大桥，钢石木混凝土混合结构，全长274.8米，始建于1907年，1911年全部建成并通车。2007年3月在南桥下游数十米新建的铁路桥建成通车，南桥所在的铁路线废弃停运。 图集 201…
南广铁路肇庆西江大桥
南广铁路肇庆西江大桥是南广铁路跨过西江的橋梁，位于广东省肇庆市，为上承式拱桥，主跨450米。 参考文献
长沙湾特大桥
長沙灣特大橋是中華人民共和國厦深鐵路的鐵路橋，位於廣東省汕尾市。 長沙灣特大橋全長14.092公里，跨越深汕高速公路和长沙海湾，桥墩高度为25米，最長跨度208米，而桥墩亦穿越水下20多米的海水淤泥层，基础深度超过35米。 該橋於2008年11月2日動工興建，2011年2月13日合龍，同年4月全線铺轨，2013年12月28日随铁路通车。 參考資料 *《[http://www.crccg.com/434-1879-25094.aspx 厦…