珠江桥隧列表
珠江，旧称粤江，是中国南方的一条河流，原指广州到入海口约96公里长的一段河道，因流经广州市区的海珠石而得名，后成为西江、北江、东江和珠江三角洲诸河等复合水系的总称，为中国境内第四长河流。珠江流域广阔，因此流域内拥有众多桥梁和隧道，且随着沿线城市的发展，其数目仍在不断增加；其中，随着粤港澳大湾区的发展，珠江口建设了多条连接东西两岸的桥梁和隧道，这些桥隧中的一些工程亦代表了现代桥梁和隧道工程的卓越成就，在隧桥、悬索桥、斜拉桥、海底隧道等领域…
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塱沙大桥
**'（工程名为“兴塱大桥”）是中华人民共和国广东省佛山市禅城区的一座公路桥，承载禅西大道一期工程跨过珠江的佛山水道，曾因征拆与资金困难于2006年上半年至2009年4月期间停工，至2009年7月实际复工，最终于2011年4月29日随快速路一期工程建成通车。 参考文献
洛溪大桥
洛溪大桥位于中华人民共和国廣東省广州市海珠区与番禺区之间的珠江沥滘航道上，是广州市区连接番禺的交通要道。该桥为双向十车道，北端连接广州大道，南端连接105国道。中间旧桥於1984年10月动工，1988年建成通车；东西侧新桥于2018年5月开工，2021年2月建成通车。 洛溪大桥中间旧桥是全国政協副主席霍英东捐出1千万元港元（霍英东并提到何賢、何添也各出资100万）以实物投资生财产生的资金兴建的，並由番禺路桥公司負责管理。该桥在当时是亚洲…
深中通道
深中通道，全稱深圳至中山跨江通道，是橫跨珠江口、連接中國廣東省深圳市與中山市的大型跨海交通通道，由深中隧道、深中大橋和中山大桥自东向西跨越珠江；另有南沙聯絡線連接廣州市南沙區。深中通道属于中国国家高速公路网編制中G2518深岑高速公路的起点段，其在地理位置上与虎门大桥和港珠澳大桥平行，成为粤港澳大湾区内第三座横跨珠江口的交通通道。 歷史 构想提出 1983年，香港合和集團主席胡應湘提出興建伶仃洋大橋，連接香港和珠海。1998年香港的青嶼…
南沙大桥
南沙大橋（规划及建设时期稱为虎門二橋、虎门第二公路通道）是一座位于中国广东省珠江三角洲中部、横跨珠江的公路悬索桥，也是的起始路段。本桥距上游黄埔大桥约20公里。南沙大橋跨越珠江狮子洋的大沙水道和坭洲水道，东连东莞市沙田镇，西通广州市南沙区。南沙大桥是珠江三角洲高速公路网的重要组成部分，是连接广州绕城高速公路和广深沿江高速公路的重要过江通道，也是继虎门大桥后又一条沟通珠江出海口两岸的大型跨江懸索橋。南沙大桥已于2019年4月2日正式通车。…
华南大桥
华南大桥位于中华人民共和国廣東省广州市，是跨越珠江的一条大型桥梁，两端连接华南快速路。 大桥北端位于天河区猎德村，桥南端位于海珠区赤岗磨碟沙的海军码头。大桥总长1610米，主桥长410米，桥宽36米，双向八车道，两侧各有2.25米宽的人行道，是目前广州珠江前航道上桥面最宽的桥梁。大桥采用三跨预应力连续刚结构，中跨190米，两边跨各113米，桥下通航净高20米，净宽120米。南引桥长400米，北引桥长700米。 1996年12月动工，19…
琶洲大桥
琶洲大桥是中华人民共和国廣東省广州市的一座跨越珠江桥梁，属于广州国际会议展览中心配套工程，前称黄洲大桥，於2003年8月29日通车。大桥位於市区东部华南大桥和东圃大桥之间，北起天河区科韵路与黄埔大道的交叉口，跨珠江，经琶洲，与新港东路相交，南止于海珠区新滘南路，与新港东路交汇，是城市快捷路的跨江桥梁。全长3.6公里，行车道宽度60米，双向六车道。其中大桥长1205米，桥宽32米，通航高度20米，大桥属V形墩刚构—连续梁组合结构；通车后可…
猎德大桥
猎德大桥位于中华人民共和国廣東省广州市，为一条跨越珠江，连接天河区与海珠区的桥梁，是猎德大道（新光快速路）的一部分。 猎德大桥全长约4.3公里，主桥长480米，是独塔双索面空间自锚式悬索桥。桥的主体为双向六车道，两侧是宽3米至5米的行人和非机动车道。 工程于2006年动工。2009年7月30日上午，大桥局部试开通。2010年2月12日，北延线主线也正式通车。 相關事件 由于位于市区及悬索结构易于攀爬，已经多次上演跳橋秀。甚至有可能成为海…
海印大橋
海印大橋於1985年6月动工兴建，1988年12月通车。位於中华人民共和国广东省广州市大沙头，连接越秀区及海珠区，跨越珠江，全长约1130.75米，北接东湖路，南接东晓路，并建有引橋连接沿江路及滨江路，因海印石而得名。主橋長345米，宽35米，桥面为双向6车道，两傍更设有自行车道及人行路。海印大橋为一座双塔式斜拉橋，亦是广州市第一座斜拉橋，也是中国第一座双塔式单索面斜拉橋，橋塔高57.4米，呈倒转了的Y字，自從海印大橋取消收費，納入年票…
江湾大桥 (广州)
江湾大桥位于中华人民共和国廣東省广州市，是跨越珠江的一座桥梁，连接越秀区和海珠区。1994年11月动工，1998年1月通车。大桥北端与东濠涌高架路连接，设置匝道与东华南路相接；南端跨越滨江路后与江湾路相接，设置匝道与滨江路和纺织路相接。是内环路的跨江大桥之一。 大桥全长910米，宽28米（车行道宽23米，人行道宽各2.5米），桥下通航净高8.7米，双向6车道。 拆除D匝道 2010年5月16日零时，江湾大桥南往北滨江路匝道正式围蔽。 此…
广州大桥
广州大桥，原称广州珠江第三桥（亦称珠江三桥），位于中华人民共和国广东省广州市，坐落于广州市区东侧、海珠桥下游位置，横跨珠江主航道和辅航道，连接二沙岛并贯通广州大道南北。该桥系由较早建设的旧桥与后拓宽工程中修建的新桥组成，共宽48米、两桥间隔2米之双向10车道，其行车道宽度之和为36米，人行道宽为4米，设计时速60千米每小时；东侧新桥于拓宽工程中建成，于2014年8月12日动工，2016年10月2日竣工通车，该桥旧桥也在2016年10月2…
解放大桥 (广州)
解放大桥简称解放桥，於1994年12月动工，1998年2月通车。位于中华人民共和国廣東省广州市，为连接珠江两岸的桥梁。北起越秀区解放南路，南接海珠区同福路、同庆路。大桥全长923米，宽25米，双向4车道，两侧各有3米宽的人行道。解放大桥原为收费桥，后在2001年停止收费，划归市政府。 建造解放大桥的原用处是用来缓解海珠桥的交通压力，但因为该桥位于海珠区的匝道接入路段并非交通要道，所以海珠桥依旧拥挤，解放大桥车流也不多。但正因此，该桥的塞…
人民桥 (广州)
人民桥位于中华人民共和国廣東省广州市，为廣州第二座橫跨珠江的橋樑。 其北起六二三路、与康王南路相连，跨越珠江，南至洪德路、与工业大道北相连，是一座3孔预应力钢筋混凝土T形刚构带挂梁桥。大桥全长701.2米，主桥长182米，宽18米，其中行车道12米，两侧人行道各3米。南北引桥长519.2米，宽12米，但引桥不设人行道，由4座步梯连接主桥供行人、自行车上下。 歷史 民国21年（1932年），曾提出在太平南路（今人民南路）西濠口建筑-{}-…
珠江大桥
珠江大桥是中华人民共和国广东省广州市荔湾区一座跨越珠江的桥梁，由东西两桥组成。东桥连接中山八路和大坦沙岛，西桥自大坦沙岛接广佛公路和芳村大道。本桥承载着廣湛高速鐵路、荔南联络线和雙橋路，是广州市公路和铁路交通西向通道的重要设施。本桥两侧是2005年修建的内环路广佛放射线，西桥北侧则为广州地铁5号线滘口站–坦尾站的高架区间。 本桥的前身西南大桥在陳濟棠治粤时期的1930年代便已动工，却在桥墩仍在施工时停工，直到1958年才更名为珠江大桥并…
海心桥
海心桥，昵称“小凤眼”，是中华人民共和国广东省广州市的一座跨越珠江的行人专用桥，于2021年6月25日正式开通。该桥连接越秀区二沙岛东侧岛尖和海珠区广州塔西侧，为世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。 历史 2019年12月，广州市有关部门开始征集行人桥的设计方案。2020年3月，行人桥项目开始勘察设计施工总承包招标采购工作。 行人桥于2020年4月开始建设，5月15日插打完成第一条栈桥平台钢管桩；6月17日灌注第一条工程桩；12月…
黄埔大桥
黄埔大桥是位于中国广州的一座跨越珠江的悬索桥和斜拉桥，连接番禺区东北部至黄埔区，大桥全长7,016.5米，高201米，主塔高226.14米，净高60米，项目耗费41.15亿元。 大桥主跨全长1,108米，世界排名17，主塔高226.14米，世界排名18。大桥属于广澳高速公路以及广州绕城高速公路的一部分。 收费 大桥收费分为5类标准，分别为30元、45元、60元、90元、105元/車次，是廣州市內過橋費最貴的橋樑。 参考资料 参见 * 世…
金海大桥
金海大桥是广东省的一座大桥，属于金海高速公路和珠机城际铁路的组成部分，位于珠海市香洲区和金湾区之间，跨越磨刀门水道，为四塔斜拉桥，主桥全长1.4公里，宽49.6米，主跨为3×340米，是世界上最宽的公铁同层两用大桥，于2018年3月16日开工，2022年9月5日合龙，2024年2月3日通车並於同年12月28日上午10時起開始收費。 歷史 2022年5月29日，鶴洲以東引橋部分實現全面貫通。 2022年6月26日，大橋實現合龍，而作為大橋…
兴塱大桥
'也称为兴朗大桥*，是中华人民共和国广东省佛山市的一座公路桥，跨过珠江三角洲的佛山水道（汾江），连接南海区狮山镇罗村大道与禅城区张槎街道塱沙路，工程全长0.918公里，其中桥梁长552.8米，主桥宽36.5米，2009年12月30日建成通车。 参考文献 外部链接
东平水道特大桥
东平水道特大桥是一座位于广东省佛山市京广高速铁路的铁路钢桁拱桥，开通于2009年，全长440米，主跨242米，跨越东平水道（珠江的支流），是武广高铁上跨度最大的桥。 参考文献 外部链接
金沙洲珠江大桥
金沙洲珠江大桥，前称白沙河大桥，是广东省广州市白云区金沙洲的一座横跨珠江的拱桥。该桥属于广州地铁6号线河沙站至沙贝站区间配套工程，于2013年12月28日随6号线一期开通而正式启用。 基本信息 金沙洲珠江大桥跨度布置为“40m+40m+150m+40m+40m”，主体承载结构体系为组合式单肋系杆拱桥，由预应力混凝土刚构与钢系杆拱组成；梁体采用工业化节段预制预应力混凝土箱梁。 参考资料