瀏陽河醴瀏鐵路橋
瀏陽河醴瀏鐵路橋是一座位于中華人民共和國湖南省瀏陽市的廢棄鐵路橋梁，其橫跨瀏陽河，並曾為醴瀏鐵路設施，1965年興建，2003年隨該鐵道路線停運而被廢棄。瀏陽市人民政府於2011年依文物保护法公告指定為縣级文物保護單位。 沿革 1950年代末期，地質勘探專家於湖南省瀏陽縣永和、七寶山一帶發現磷礦和硫鐵礦儲量豐富，隨後，該縣對礦山加以開發利用，興建了永和磷肥廠和古港磷肥廠，中国共产党湖南省委员会為支持農業生產，滿足省內磷肥需要，遂要求瀏陽…
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孫海橋
孫海橋位於臺灣南投縣信義鄉，為台16線目前通車終點連接至丹大林道間一座跨越濁水溪的橋樑。 概況 本橋最初是由伐木業者孫海，為方便進入中央山脈的原始森林伐木，於1957年所建，又因丹大林道亦稱「孫海林道」之故而得名。孫海橋早期為木造橋樑，1969年由南投縣政府改建成為水泥橋，為當時台16線西段終點。 2004年7月3日，敏督利颱風侵襲台灣時發生七二水災，颱風挾帶大量豪雨造成濁水溪暴漲，造成孫海橋橋面被沖毀。後經評估為防止丹大林地的濫墾盜伐…
鸭绿江断桥
鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。 简介 本桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长944.2米，宽11米，最初由日本驻韓國統監府铁道廳（朝鮮總督府鐵道局的前身）于1909年5月动工建设，连接朝鲜平安北道新义州与中国安东（今丹东），次年10月竣工通车。为便于超高船舶通行，中方一侧在第四孔处架设旋转式“开闭梁”，以四号墩为轴可旋转90°。本桥为鸭绿江上的第一座桥梁，1943年4月日本在此桥上游百…
魚藤坪斷橋
{{Infobox bridge | name = 魚藤坪斷橋 | native_name =龍騰斷橋 | native_name_lang = zh-tw | image = Yutengping_Bridge_(Longteng_Bridge)_Sanyi,_Miaoli_County,_(Taiwan).jpg | image_size = | alt = | caption = 魚藤坪斷橋921大地震後的狀況，攝於2014年 |…
沙姆巴特大桥
沙姆巴特大橋（）是蘇丹一座跨越尼羅河的橋樑，連接北喀土穆與恩圖曼（近青尼羅河與白尼羅河交匯處）。此橋樑長約1050公尺、寬約23.6公尺，為首座義大利公司在海外建設的預力混凝土橋樑。 2023年蘇丹內戰的爆發後，沙姆巴特大橋於11月11日在雙方交火中被摧毀，快速支援部队與蘇丹武裝部隊均指控對方炸毀橋樑。 參考文獻
下淡水溪鐵橋
下淡水溪鐵橋，俗稱高屏舊鐵橋或高屏溪舊鐵橋，是一座位於臺灣高雄市大樹區至屏東縣屏東市的鐵路橋樑，即縱貫鐵路屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間的鐵路橋之一，橫跨高屏溪（舊稱下淡水溪）。 該桁架橋由日本鐵道技師飯田豐二負責設計監造，於1911年動工，1913年完工，並於1914年正式啟用。全橋採單軌設計，總長1,526公尺、橋面寬度為7.6公尺，由24節鋼桁架組成，是當時東南亞地區最長的鐵路橋樑，戰後後由政府接收使用。自新橋於1987年完成通車…