瀏陽河醴瀏鐵路橋是一座位于中華人民共和國湖南省瀏陽市的廢棄鐵路橋梁，其橫跨瀏陽河，並曾為醴瀏鐵路設施，1965年興建，2003年隨該鐵道路線停運而被廢棄。瀏陽市人民政府於2011年依文物保护法公告指定為縣级文物保護單位。
沿革
1950年代末期，地質勘探專家於湖南省瀏陽縣永和、七寶山一帶發現磷礦和硫鐵礦儲量豐富，隨後，該縣對礦山加以開發利用，興建了永和磷肥廠和古港磷肥廠，中国共产党湖南省委员会為支持農業生產，滿足省內磷肥需要，遂要求瀏陽縣提升肥料外運量，湖南省府乃於1965年12月1日動工修造包括醴瀏鐵路橋在內的醴瀏鐵路全線，鐵路橋亦隨該鐵道於1966年7月1日通車而啟用。
進入1990年後，永和磷礦及七寶山鄉硫鐵礦資源逐漸枯竭，加上公路運輸的發展衝擊，醴瀏鐵路逐漸虧損，2003年3月18日，醴瀏鐵路內燃機車與汽車發生相撞事故後，包括鐵路橋在內，鐵路全線於翌日停駛，2004年，政府拆除醴瀏鐵路全線鐵軌。
醴瀏鐵路橋被廢棄後便無車輛通行，成為在地民眾垂釣的場所，儘管也有一些民眾提議回復其交通功能。2011年3月15日，瀏陽市人民政府公告指定其為該市第四批縣级文物保護單位。
現況
瀏陽河醴瀏鐵路橋主體建物位於瀏陽市淮川街道城西社区神岭大组，古家與瀏陽車站之間，連接了瀏陽河兩岸的淮川街道與荷花街道。其橋型係鋼筋混凝土澆灌樁石墩雙曲拱橋，橋身長約191.2公尺，寬3.76公尺，高12.5公尺，是原醴瀏鐵路線上跨度最大的橋梁。共有五個橋拱，最大跨徑30公尺，橋頭廢棄的值班工房牆面上還寫有告示禁止行人通行，以及在橋墩附近炸魚、挖土取沙的行為。
參考來源
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