标签:#臺灣懸索橋

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孫海橋

孫海橋位於臺灣南投縣信義鄉,為台16線目前通車終點連接至丹大林道間一座跨越濁水溪的橋樑。 概況 本橋最初是由伐木業者孫海,為方便進入中央山脈的原始森林伐木,於1957年所建,又因丹大林道亦稱「孫海林道」之故而得名。孫海橋早期為木造橋樑,1969年由南投縣政府改建成為水泥橋,為當時台16線西段終點。 2004年7月3日,敏督利颱風侵襲台灣時發生七二水災,颱風挾帶大量豪雨造成濁水溪暴漲,造成孫海橋橋面被沖毀。後經評估為防止丹大林地的濫墾盜伐…

碧潭吊橋

碧潭吊橋,原名碧橋,係臺灣新北市新店區的一座橋梁,位於新店碧潭風景區內,近臺北捷運新店站,跨越新店溪,橋體為雙塔雙鉸單跨式吊橋,橋塔間長200公尺、橋長186.6公尺、寬度3.5公尺、海拔30公尺,可乘載約1,000人。1937年8月竣工,目前吊橋已完全為人行使用,2013年8月5日公告為新北市市定古蹟。 碧潭吊橋也是新店區區徽主要的組成元素。 歷史 清治時期至日治初期,碧潭兩岸無任何橋樑連接,因此居民需靠擺渡來往,然雨季時溪流湍急不利…

舊東河橋

舊東河橋為一座位於臺灣臺東縣成功鎮與東河鄉交界、橫跨在馬武窟溪上的一座橋梁,由臺東縣政府東河鄉公所以及東部海岸國家風景區管理處共同管理與維護,屬於臺東縣政府所列管的歷史建築之一,並被文建會評選為「臺灣歷史建築百景」之一,也曾是名列於「臺東八景」之中。 建設資訊 日治時期 東河橋原名吉田橋,初代橋始建於1920年(大正9年)11月,是「臺東—馬太鞍道」上的一座重要橋梁,該道路自1917年開始由臺灣總督府進行拓寬與建橋。}},為一座高18.…

太平雲梯

太平雲梯為一座位於臺灣嘉義縣梅山鄉太平村的悬索桥。曾為台灣最長的懸索橋。後被總長303公尺的新溪口吊橋超越。 歷史 太平雲梯於2017年8月20日由嘉義縣縣長張花冠揭幕啟用。並於2017年9月23日開放。 技術資訊 太平雲梯跨為281公尺,位於海拔1,000公尺處。 參見 * 臺灣交通 參考文獻

中庄吊橋

中庄吊橋,位於臺灣桃園市大溪區之中庄調整池旁,近國道3號大溪交流道,跨越大漢溪。橋體為雙塔懸吊式吊橋,全長419公尺、寬度2.5公尺,串接大漢溪武嶺橋至鳶山堰河段,大幅降低大漢溪左右兩岸的交通時間,為全臺灣最長的懸索式吊橋。 橋上行人限制500人通行,西岸通往中庄調整池,東岸通往山豬湖生態親水園區。串聯石門水庫到淡水、八里65公里的自行車路網,縫合大漢溪自行車路網系統。 參考資料 外部連結 * [https://travel.tycg.…

布洛灣吊橋

{{Infobox bridge |bridge_name= 布洛灣吊橋 |native_name= |image= File:山月吊橋20200430.jpg |caption= 布洛灣吊橋與布洛灣臺地 |official_name= 布洛灣吊橋 |also_known_as= 山月吊橋(Mountain-Moon Bridge、Shanyue Bridge)、辭職橋 |carries= 人行步道 |crosses= 立霧溪太魯閣峽谷…

天梯 (竹山鎮)

天梯,又稱梯子吊橋或竹山天梯,是臺灣一座階梯式索橋,為南投縣竹山鎮一處旅遊景點,位於該鎮的大鞍里太極峽谷,與周邊景點劃為「梯子吊橋風景區」,由南投縣政府觀光處營運及維護。天梯於2021年11月7日重新營業,並於2025年3月2日正式結束營運。 簡介 南投縣政府為重新發展太極峽谷的觀光開發,2004年著手計畫興建一座吊橋,並遠聘日本技師來臺參與興建工程,興建目的是為避開原路線的危險區段,將橋址蓋在加走寮溪的支流立秋寮溪(也有稱為梯子嶺溪)…

雲龍橋 (南投縣)

雲龍橋位於台灣南投縣一座橋樑,橫跨濁水溪主流河道,連接仁愛鄉兩岸的春陽村與精英村,也是遊客通往廬山溫泉必經的橋樑。 規格 雲龍橋全長134公尺,淨寬7.5公尺,跨徑134公尺。在橋面與濁水溪河床之間的落差高度有關記錄上,則出現了兩種版本,據公路總局記載是「近120公尺」,而仁愛鄉公所記載是「97公尺」。 簡介 雲龍橋的興建歷史,據部落耆老們口述得知,最早是由德克達雅人利用竹子搭建簡易可通行的小橋,族人稱為「斯固橋」。日治時期,日本政府在…

土坂吊橋

土坂吊橋(排灣語:Tjuabar a Tjekeza)為橫跨臺灣臺東縣達仁鄉大竹溪的吊橋,建於日治時期昭和十三年(1938年),是當時土坂村聯絡新興社的重要橋梁, }} 外部連結 * [https://www.ttdaren.gov.tw/home/index.php/position-2 達仁鄉公所全球資訊網 - 土坂吊橋]