南門橋 (臺中)
南門橋，是位於台灣中部旱溪流域，橫跨大智排水的橋梁。其承載道路爲中興路二段，連結臺中市的大里區、東區與南區。是聯絡大里、霧峰與市區的重要橋梁。南門橋歷史最早可追溯至清治時期，先後則以結構分為第一代吊橋、第二代混凝土橋與第三代拱橋。 結構 現在的第三代南門橋，為跨越大智排水的中路式鋼拱橋，橋上有18支吊索。橋體為拋物線狀的藍綠色鋼拱，長77.5公尺、寬20公尺。兩邊設置雙向四車道與兩側各寬1.8公尺的人行道。橋樑由欽成營造股份有限公司承建…
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東門橋
東門橋，位於臺灣臺中市東區，跨越旱溪，承載道路爲振興路，是聯絡太平區的重要橋梁之一。 現在所見到的東門橋是於2003年7月重建完成。該橋以三個「人」字型的設計來紀念桃芝風災中於該處舊橋喪生的一家三口，因而獲得2008年金路獎之特殊貢獻獎項。詳見後述。 概述 東門橋設計為「單跨度單拱肋三叉型鋼橋」，橋面結構為「鋼床鈑系統」，鋼拱呈大「人」字弧型，鋼索下端另有三具較小之人字型，象徵父母對子女之慈愛呵護。東、西側分別與旱溪東路及旱溪西路交叉。…
福爾摩沙高速公路碧潭橋
福爾摩沙高速公路碧潭橋，又稱為北二高碧潭橋、國道三號碧潭橋，是臺灣的一座高速公路橋梁，位於新北市新店區碧潭，於碧潭吊橋下游約250公尺處，跨越新店溪，全長約800公尺 }}
萬板橋
萬板大橋，通稱萬板橋，為臺灣臺北市萬華區與新北市板橋區之間的橋樑，又名華江二號橋，跨越新店溪，板橋端引道一帶昔日曾為大同水上樂園的一部分。名稱乃因此橋接通台北萬華區與板橋之間道路而得。 歷史 華江大橋原本是聯絡萬華與江子翠間的唯一的公路橋樑。為了疏解台北、板橋間的交通壅塞情形，1991年編列預算，在台北市西藏路及板橋江子翠間的新店溪上新建「西藏大橋」（取名自西藏路；又名華江二橋），後改名為萬板橋。 萬板橋的興建預算，共計新台幣31億82…
關渡大橋
{{Infobox_Bridge |bridge_name=關渡大橋 |image= Taiwan Taipei KuanDu Bridge.JPG |image_size = 250px |caption= 從八里方向眺望關渡大橋 |official_name= 關渡大橋 |Also_known_as= |carries= |crosses= 淡水河 |country= 中華民國（臺灣） |locale= 新北市淡水區、八里區 |en…
鯉魚潭拱橋
鯉魚潭拱橋位於台灣苗栗縣三義鄉鯉魚潭村、臺灣鐵路臺中線三義車站（苗栗縣三義鄉）與泰安車站（台中市-{后}-里區）之間，橫跨大安溪支流景山溪。此橋為了配合鯉魚潭水庫風景區，設計為長跨拱型高架橋，是1998年台鐵「山線鐵路竹南至豐原間改線與雙軌工程」完工後，於9月24日通車啟用的雙線鐵路橋。 概要 鯉魚潭拱橋橫跨大安溪支流景山溪河谷，北端銜接三義隧道、南端銜接三泰隧道，全長790公尺，主橋為4跨連續預力混凝土上承式箱型梁拱橋，以懸臂工法施工…
靳珩橋
橋，原名白龍橋，位於台灣花蓮縣秀林鄉太魯閣國家公園境內，為台8線上橫跨魯丹溪的橋樑，全長82公尺，寬有11公尺，以鋼筋混凝土建造。原是立霧溪一條產金道路，跨越魯丹溪的一座簡易橋樑，橋身呈石拱造型。國民政府來台後，為開闢中橫公路而興建，並保留石拱的橋身造型，後來因工程師靳珩於上午進行巡察時，遭逢地震而被落石擊斃，故竣工後改稱「靳珩橋」，以茲紀念。此外，在橋的附近興建一座公園，並立有一座靳珩半身銅像，旁邊高地上還有一座尖碑刻著「公路局合流工…
麥帥一橋
麥帥一橋，是臺灣的一座橋樑，位於臺北市松山區與內湖區，跨越基隆河，承載環東大道與南京東路，是南港、汐止通往臺北市區的重要橋樑。 沿革 麥帥公路是臺灣第一條高速公路，麥帥橋是麥帥公路跨越基隆河的橋樑，原名為「麥帥公路一號橋」，1964年（民國五十三年）5月間竣工。十大建設的推動，麥帥公路被劃入中山高速公路基隆台北段。1979年中山高速公路通車後，麥帥公路僅存麥帥橋至中山高速公路內湖交流道路段。1994年（民國八十三年）9月15日，配合基隆…
芎林呈甘橋
芎林呈甘橋，是位於臺灣新竹縣芎林鄉文衡路文林村與新鳳村交界、跨越九芎溪的石拱橋，1925年落成，2012年因水患而計畫拆遷時由文資團體爭取就地保留，與其捐題碑同列歷史建築。 建立 呈甘橋全名為「程甘眾善橋」 }}
江北二橋
江北二橋，又稱新江北橋，位於臺灣新北市汐止區，連接基隆河南北兩岸的一座橋梁，2006年4月7日通車啟用。 歷史 2011年：2月18日，江北二橋被發現有螺帽被盜，原本筆直的水管已經出現變形，江北里長謝祚敏呼籲市府儘速處理，以免造成橋梁危險，甚至會造成斷裂。 2018年：有民意代表發現外觀出現生鏽長青苔的情況。 相鄰道路 |} 參考文獻 外部連結
雲龍橋 (南投縣)
雲龍橋位於台灣南投縣一座橋樑，橫跨濁水溪主流河道，連接仁愛鄉兩岸的春陽村與精英村，也是遊客通往廬山溫泉必經的橋樑。 規格 雲龍橋全長134公尺，淨寬7.5公尺，跨徑134公尺。在橋面與濁水溪河床之間的落差高度有關記錄上，則出現了兩種版本，據公路總局記載是「近120公尺」，而仁愛鄉公所記載是「97公尺」。 簡介 雲龍橋的興建歷史，據部落耆老們口述得知，最早是由德克達雅人利用竹子搭建簡易可通行的小橋，族人稱為「斯固橋」。日治時期，日本政府在…
長虹橋 (花蓮)
長虹橋為一座位於臺灣花蓮縣豐濱鄉、橫跨秀姑巒溪的公路橋梁，隸屬臺11線（花東海岸公路），連接豐濱鄉的靜浦與港口兩部落。 沿革 1877年（光緒3年）清朝臺灣鎮總兵吳光亮即闢建「大港口-卑南」人行道路，其路線為大港口-納納社（樟原）-加走灣（長濱）-成廣澳（成功）-都蘭-堵南，1878年（光緒4年）竣工。日治時期依循此條道路修築，於1930年（昭和5年）完成「臺東—馬太鞍道」之台東至靜浦段，後又完成靜浦至貓公（豐濱）、貓公至馬太鞍（今台1…
稚暉橋
稚暉橋是台灣一座橫跨大沙溪的公路橋樑，其名稚暉橋係以吳稚暉先生命名的。屬於台8線的一部份。就行政區域而言屬花蓮縣秀林鄉，東端可通往花蓮縣；西端通往南投縣與台中市，是中部橫貫公路及太魯閣精華段，此為中途聯絡兩地的重要橋樑之一，也是中部橫貫公路中途可供休息食宿的地點之一。此外，在稚暉橋下可見大沙溪與立霧溪在此匯集成之立霧溪中段，旁邊橋樑則是通往祥德寺的普渡橋。 稚暉橋於1959年1月興建竣工，使用與法國艾菲爾鐵塔相同的鋼材建成鋼樑式橋體。目…
新月橋
新月橋是臺灣一座跨越大漢溪的非車輛行走橋樑，於2014年5月17日開通。位於新北市板橋區與新莊區，兩端銜接板橋區環河西路及新莊區瓊林路，是一休閒橋梁。 新月橋位於新海橋上游約500公尺，為台灣最長的雙跨距鋼拱橋，專供行人與自行車通行與休憩。兩端連結板橋435藝文特區與新莊老街，橋上有4座觀景休憩平台，以及長達60公尺，由透明玻璃橋面組成的「天空步道」；拱高25m及50m，長度300m（100m及200m）。 特色 形似雙新月，夜晚會散發…
新長安橋
新長安橋為新北市汐止區連接基隆河南北兩岸的一座橋梁。 簡介 新長安橋工程北起鄉友街於鄉長溪左岸跨越基隆河，沿縱貫鐵路西側銜接鄉長路，長度為231公尺，引道122公尺，合計總長為353公尺，採羅傑式鋼拱橋設計，配置雙向 2 線混合車道及人行道，上部結構採用雙鋼拱肋，拱肋微向內傾，造型美觀大方，而肋間之橫撐以長圓弧鏤空造型，以增加外觀變化，且人行道佈設於鋼纜外，提供較寬廣之視野效果，另橋上設置LED景觀照明燈，為當地的新地標。該工程由台灣世…
南陽大橋
南陽大橋是台灣新北市汐止區跨越基隆河的一座重要橋樑。 簡介 南陽大橋是汐止區一座跨越基隆河兩岸，擁有夜間光雕景觀的無橋墩鋼拱橋梁，該橋是社后一帶的工業區與大同路的主要聯絡通道。 圖片集 File:南陽橋IMG 3239.jpg|thumb|汐止南陽大橋(南往北) File:南陽橋IMG 3240.jpg|thumb|汐止南陽大橋(北往南) File:南陽橋IMG 3241.jpg|thumb|汐止南陽大橋側面一景 參考文獻 相鄰道路 |…
進德大橋
進德大橋是台湾的一座拱桥，连接屏東縣東港鎮與新園鄉兩地。 历史 進德大橋2002年10月通车。2014年4月27日，屏東縣政府为大桥举办了亮灯仪式。 技术指标 大橋跨过東港溪，全长440米，宽21.3米，主跨155米，拱顶高30米。 另见 * 南方澳大橋 参考文献
虹揚橋
虹揚橋，位於臺灣臺中市西屯區，中山高速公路（國道一號）台中交流道南側，承載道路為朝馬路。是台中市跨越筏子溪的重要橋梁。 概述 由於台中都會區交通動脈的台灣大道連接國道一號台中交流道、文心路、環中路等多條主要道路車流之故，已達運量飽和，加上來往台中工業區與中部科學園區台中基地的通勤車流又日益增多，台中市政府開始闢建多條跨越筏子溪河岸的道路計畫。其中有「二十四號道路開闢工程」、「市政路延伸計畫」、「青海路（此路段現更名為福科路）跨越筏子溪橋…