城林大橋
城林大橋，為臺灣一座跨越大漢溪的公路橋樑，位於台灣新北市土城區，兩端銜接土城區城林路與板橋區溪城路，是土城與樹林區之間重要的聯絡橋樑 }}
标签：#1997年完工橋梁
共 37 篇文章
万州长江大桥
万州长江大桥原名万县长江大桥是中華人民共和國重庆市万州区的一座跨越长江上的公路桥梁，该桥位于黄牛孔江面，北接龙都街道，南连百安坝街道，距离万州区城区上游7公里处，是318国道在万州城区跨越长江的通道，也作为万州城区北岸与南岸的交通要道。大桥1994年5月开工建设，1997年6月建成通车。 万州长江大桥是长江之岷江口以下江段建成的第一座单孔跨江拱桥，建成时也是当时世界上跨径和规模最大的钢筋混凝土拱桥。 技术参数 大桥全长856米，主跨42…
長青橋
。]] 長青橋（英語：Cheung Tsing Bridge，又稱：藍巴勒海峽大橋、藍巴勒大橋）是香港3號幹線青葵公路的一部份，也是第三條連接青衣至荃灣、葵涌一帶的跨海行車天橋（但並無任何支路連接荃葵青區區內道路），屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。該橋跨越藍巴勒海峽，連接葵涌及青衣，與青衣大橋（又稱青衣南橋）並行，全長為500米。橋面為三線雙程（含路肩）分隔快速公路。車速限制每小時80公里。因為鄰近半山上的長青…
馬灣高架道路
馬灣高架道路（）是香港連接大嶼山至青衣島的青嶼幹線的一部份，屬青馬管制區範圍，橫跨馬灣連接青馬大橋及汲水門大橋並設有馬灣路出入口接駁區內道路，全長503米，上層為六線雙程分隔高速公路，有蓋下層為兩條機場鐵路路軌及兩線單線緊急行車路，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。1997年5月22日通車，是香港機場核心計劃中的重要道路工程之一。 問題 馬灣高架道路雖然其中一端連接汲水門大橋，但由於上層的行車方向設計問題，在正常下亦只能直通青馬大…
青馬大橋
青馬大橋（）是跨越馬灣海峽連接青衣和馬灣的一座大橋，屬於香港8號幹線青嶼幹線的一部份。主跨長1377米，連引道全長2160米，是全球跨度最長的行車鐵路雙用懸索吊橋，以及全球第21長的懸索吊橋。 青馬大橋是玫瑰園計劃（即香港機場核心計劃）中的十項核心工程的一项基建。為香港道路的重要部份，因為在屯門至赤鱲角連接路通車前，它連同汲水門大橋，共同擔當著連接大嶼山、赤鱲角香港國際機場與市區的唯一行車通道。即使在屯門至赤鱲角連接路通車後，青馬大橋也…
汲水門大橋
汲水門大橋（）是跨越汲水門連接香港馬灣和大嶼山青洲仔半島的一座大橋，屬於8號幹線青嶼幹線的一部份，主跨長430米，連引道全長為820米，車速限制每小時80公里。汲水門橋及馬灣高架道路是直接通往赤鱲角香港國際機場之中兩座重要的橋樑，屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 汲水門大橋於1992年12月21日動工，採用雙層設計，合約總值為港幣16.43億。由熊谷組（香港）有限公司、前田建設、橫河橋樑公司和日立造船組成的聯合…
徐浦大桥
徐浦大橋，是中國上海市黃浦江上第五座桥梁，西为徐匯區，东为浦東新區。上海外环线从徐浦大桥跨越黄浦江，设双向8车道，主桥全长1074米，于1997年6月24日通车。 参考资料 相关条目 世界大桥列表 世界斜拉桥列表 * 世界最高桥梁列表
東京灣跨海公路
」人工島，為海底隧道與跨海大橋的銜接處]] 東京灣跨海公路及其联络线（），又稱為東京灣水線及其联络线（，），是一條橫跨日本東京灣的高速公路，由海底隧道與跨海大橋結合而成，銜接神奈川縣川崎市與千葉縣木更津市。整條公路啟用於1997年12月18日，需要付通行費用，通车之后被编入日本。完工之時由日本道路公團營運，2005年10月1日日本道路公團解散後改由東日本高速道路接手經營。 全線靠近川崎的一邊，是條長9.6公里的海底隧道，稱為「水隧」（）…
藍水大橋
藍水大橋（）是跨越聖克萊爾河連接美國密歇根州曉倫港和加拿大安大略省薩尼亞市的兩條橋樑，東端駁上安大略402號省道，西端則駁上69號和94號州際公路。來回方向行車線各佔一橋：西行大橋為一座懸臂桁架橋，長，主橋跨長，1938年開通；東行大橋則為一座連續系桿拱橋，長，主橋跨長，1997年開通。 藍水大橋為美加邊境上第二繁忙的口岸，僅次於底特律-溫莎地區的大使橋。大橋在美國端由密芝根州運輸部管理，加拿大端則由加拿大藍水大橋公司管理。 歷史 美國…
泰缅友谊大桥
泰缅友谊大桥是一座横跨莫艾河的桥梁，连接泰国达府的湄索市和缅甸克伦邦的妙瓦底市。这座国际大桥长，宽。这座桥是亞洲公路網亞洲公路1號線上的重要纽带。第一座桥以北的另一座桥，称为泰缅友谊二号大桥，于2019年通车，是美索和妙瓦底之间的另一条连接线。两座桥是连接缅甸、泰国、老挝和越南的的一部分。 位置 一号和二号友谊大桥横跨莫艾河，连接泰国达府和缅甸克伦邦。第一座大桥也是泰国12号公路的终点。第二座大桥位于 Tambon Tha Sai Lu…
萊班乾河大橋
萊班乾河大橋（）是沙特阿拉伯首都利雅得的一座公路斜拉桥，跨越，双向六车道的利雅得西环路从该桥通过。大桥由夏德利·斯里尼瓦森（）设计，采用双塔单索面布局，是中东地区主跨最长的斜拉桥。 大桥于1993年开工建设，1997年竣工，1998年最后一根斜拉索安装完成。桥长，主跨长，两侧边跨分别长，桥宽，北侧桥塔高，南侧桥塔高。 图集 |桥面 File:Wadi Laban Bridge 2.jpg|南侧桥塔 File:East Pylon of …
福爾摩沙高速公路碧潭橋
福爾摩沙高速公路碧潭橋，又稱為北二高碧潭橋、國道三號碧潭橋，是臺灣的一座高速公路橋梁，位於新北市新店區碧潭，於碧潭吊橋下游約250公尺處，跨越新店溪，全長約800公尺 }}
大甲溪橋 (台鐵)
{{Infobox_Bridge |bridge_name= 大甲溪橋 |image= Tāi kah khe Bridge.jpg |caption= 臺鐵山線大甲溪橋 |official_name= 大甲溪橋 |Also_known_as= |carries= 臺中線 |crosses= 大甲溪 |country= |locale= 臺中市-{后}-里區、豐原區 |maint= 臺灣鐵路管理局 |id= |design= 上承式預力…
丰都长江大桥
丰都长江大桥位于重庆市丰都县，大桥总长620米，主跨450米，桥宽15米，桥型为钢筋砼结合梁浅加劲悬索桥，桥面高程208米，引道长1.48千米。大桥于1994年10月18日开工，1997年1月20日建成通车。 关联项目 世界悬索桥列表 长江桥隧列表 外部链接 *[https://web.archive.org/web/20150607163222/http://www.tumukeji.com/article/18292.html 重庆…
涪陵长江大桥
涪陵长江大桥是重庆市涪陵区的一座跨越长江上的公路桥梁，北接涪陵区江北黄旗，南接天子殿。大桥北桥头为长涪高速公路终点，南岸通过迎宾大道接入城区道路网。大桥全长631m，主跨330m，于1994年11月开工建设，1997年5月建成通车。 技术参数 涪陵长江大桥是一座双塔双索面PC梁斜拉桥，全长631m，主跨330m，跨径布置为43+97+330+97+43m。桥面宽18m米，4车道，引道长5.3公里，桥高163米。 其他 由于部件老化等原因…
江津長江大橋
江津长江大桥是位于中国重庆市江津区的一座跨越长江的公路桥梁，呈东西走向，为与江津城区的另几座桥做区分，一般称其为江津长江公路大桥。它是全国第一座县级单位自筹资金为主修建的长江大桥。大桥于1993年6月经国家交通部批准立项，1994年8月大桥引道工程破土动工，同年12月大桥主体工程动工，1997年11月20日大桥建成试通车。1997年12月20日大桥正式通车。 大桥由聂荣臻元帅生前题写桥名，江津市（现江津区）与马来西亚南发集团合资修建，总…
普济路桥
普济路桥是跨越中國上海市蘇州河的一個人行和非机动车橋樑，连通靜安区的普济路和静安区的海防路。 普济路桥所在地原為叉袋角义渡以及通济路渡口。1997年，普济路桥建成。 參考資料
通桥
通桥是一座位于中华人民共和国河北省张家口市市内跨越清水河的桥梁。该桥呈东西走向，连接位于河流西侧的桥西大街和位于河流东侧的宣化路。 概况 通桥长132米，宽24米，其中车行道18米，双向六车道，两侧人行道各宽3米，共有四跨。东侧连接宣化路，并与滨河路十字平交；西侧连接桥西大街，并与清水河路十字平交。桥梁上游西岸为张家口市文化广场。 历史 普渡桥 通桥始建于明朝万历二十八年（公元1600年），初名普渡桥，当时的张家口堡位于清水河西岸，而普…
八一大桥
八一大桥是江西省南昌市主要桥梁之一，连接赣江东岸东湖区的阳明路和沿江北大道及西岸红谷滩新区的庐山南大道，桥面双向四车道（不含两条非机动车道），是南昌交通纽带和标志性建筑。 历史 老桥建成于1936年，原名中正大桥，系木面桥梁，桥宽仅为10米。解放后对大桥进行了改建，更名为“八一大桥”。后因旧桥无法满足日益繁忙的交通，有关部门在1995年11月5日于老桥上游50米处动工兴建新桥；新桥是江西省第一座斜拉桥，也是南昌最长的一条斜拉索桥。新桥竣…
函館灣岸大橋
附近看函館湾岸大橋]] *'（，通称：）是日本北海道函館市的一座公路高架桥，为便利函館港的运输而建，1983年开始建设，一期工程1997年通车，二期工程2017年通车。 参考文献 外部链接 [http://www.hakobura.jp/db/db-view/2012/06/post-213.html ともえ大橋] - 函館市公式観光情報サイトはこぶら