城林大橋
城林大橋，為臺灣一座跨越大漢溪的公路橋樑，位於台灣新北市土城區，兩端銜接土城區城林路與板橋區溪城路，是土城與樹林區之間重要的聯絡橋樑 }}
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紀之川河口大橋
紀之川河口大橋（）是日本和歌山縣和歌山市的一座公路桥梁，跨越紀之川河口，全长521.3米，承载，1992年1月31日通车。 参考资料 外部链接 *
刘庄斜拉桥
刘庄斜拉桥是天津市跨越海河的一座桥梁，它是1991年在刘庄浮桥的位置兴建的斜拉桥，1992年建成通车，联通天津市河西区和河东区。 2015年刘庄桥接受抬升改造施工，2016年竣工后禁止机动车通行，仅作为非机动车及行人桥。 相关条目 *天津海河桥梁列表 参考资料
化肥桥
化肥桥，是位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区的一座大桥，为新光路跨京杭大运河支流古运河的桥梁。 特点 化肥桥跨南长街与城南路之间的古运河上，因附近有无锡化肥厂得名（后为无锡锅炉厂）。1977年建立，为拱形水泥桥，长68.44米，宽15.4米。1992年扩建。 参考
静兰大桥
*'是中华人民共和国广西壮族自治区柳州市的一座跨柳江的公路桥，有先后两代。旧桥为多跨拱桥，1990年开工，1992年建成，全长551.32米，是广西首座钢筋砼箱肋拱公路大桥。新桥由旧桥保留五座桥墩改建而来，为矮塔斜拉桥，全长608米，2007年启动，2008年12月8日改建通车。 参考文献 外部链接
頭份溪橋
台鐵山線鐵路頭份溪橋是位於台灣苗栗縣中港溪上的一座鐵路橋樑，連接苗栗縣竹南鎮竹南車站與造橋鄉造橋車站，1992年重建通車。 沿革與設計 第一代橋：1902年4月5日起臺灣總督府鐵道部開始興建中港（今竹南）至苗栗路段的縱貫鐵路，並在跨越中港溪之處架設「頭份溪橋」。第一代橋1902年6月7日開工，1903年3月30日竣工，澤井組承包，全長315.5公尺， 16個橋孔，每孔設置跨度60英呎鋼鈑梁，梁身由大阪汽車製造合資會社製作。橋墩採用紅磚及…
木瓜溪橋
木瓜溪橋，為一座臺灣公路橋樑，位於花蓮縣吉安鄉與壽豐鄉之間、臺9線212k+800～214k+685（花東縱谷公路段），橫跨花蓮溪流域面積最大的支流木瓜溪，是連接兩地的主要橋梁。 歷史 日本時代 木瓜溪橋所在的花蓮港台東道（今台9線前身）工程全長約180公里，屬於以國庫或地方經費改善養護之指定道路，路基由義務勞動施工，於昭和5年（1930 年）開工，昭和8年（1933 年）建築完成，但尚餘大橋16座及一般橋梁62座未建，計畫自昭和15年…
市桥三桥
市桥三桥为广州市第三座横跨市桥河南北的桥梁。该桥连接番禺区的北岸的市桥街道和南岸的沙湾街道及桥南街道。该桥位于番禺区市桥大桥上游,由新旧两条桥组成。其中旧桥于1992年底建成通车运营至今，位于西面，南往北方向车道；新桥位于东面，北往南车道。 参考
诺伊豪森–弗卢林根莱茵桥
*'（）是瑞士的一座跨过莱茵河的桥梁，连接了左岸沙夫豪森州的莱茵瀑布畔诺伊豪森与右岸苏黎世州的弗盧林根，当前的大桥为第三代桥梁，第一代桥梁建成于1921年，第二代桥梁为1957年重建，第三代桥梁1992年建成。 参考文献 外部链接
甬江大桥
甬江大桥是浙江省宁波市第一座连接江北区和鄞州区的桥梁。桥梁采用单塔预应力混凝土双箱双索面斜拉桥形式，长588米，主桥长202米，桥面宽26米，于1989年12月19日开工，1992年7月1日通车 参考资料
池間大橋
池間大橋（）是一座位于沖繩縣宮古島市西北部的桥。池間大橋全长1,425米，连接了宫古岛和池间岛。 大桥于1992年2月通车，超过浜比嘉大橋成为冲绳县内最长的桥，直至1995年3月來間大橋建成。 参考
东神户大桥
是位于日本兵库县神户市东滩区的一座斜拉桥，于1992年开通，大桥主跨长485米，跨越大阪湾内的东神户港水道，连接深江滨町与鱼崎滨町，是阪神高速道路5号湾岸线的一部分。桥上承载六车道高速公路，上下两层分别单向行驶（上层为西行线三车道，下层为东行线三车道），设计车速为80千米/小时。 东神户大桥为三跨连续钢斜拉桥，桥长885米，跨径布置为200+485+200米，桥宽13.5米，H型桥塔高146.5米，主梁采用华伦式桁架结构，高9米，桥下通…
華翠大橋
華翠大橋，為跨越新店溪的公路橋樑之一，位於臺灣的臺北市萬華區與新北市板橋區之間。此路廊以前是臺灣總督府鐵道部（臺灣總督府交通局鐵道部的前身）於1901年（明治34年）2月完成的臺灣鐵路管理局縱貫線新店溪橋。1992年台鐵「五大橋梁重建工程」之雙線上承式預力梁新店溪橋重建完成並通車，即為現今華翠大橋的前身。 歷史與設計 新店溪橋（鐵路橋） 第一代橋：清代鐵路由台北向南出發後，原本是以淡水河橋（今臺北大橋前身）渡河，前往桃園，1895年日本…
高寮大橋
高寮大橋位於臺灣花蓮縣玉里鎮大禹里、高寮里，屬花68線鄉道。1992年完工，全長1,562公尺、橋長880公尺、全寬8.6公尺（雙向2車道設計），原橋興建經費總預算1.76億元，跨越秀姑巒溪。 概況 本橋聯繫秀姑巒溪兩岸交通（串聯台九線花東公路及縣道193號），亦是前往赤科山的要道之一。 2022年，因3月23日地震造成設施損壞，花蓮縣府認定主結構未受損，爭取經費於6月6日至17日封路施工修繕；9月18日發生2022年台東地震遭到震毀，…
漪汾桥
漪汾桥，是位于中华人民共和国山西省太原市万柏林区的一个跨汾河的桥梁。 沿革 1990年后，由于太原市住宅建设发展，汾河西岸的兴华小区大规模开发，促使汾河两岸交通压力骤然增加。为了方便交通，1992年建成漪汾桥，并于同年10月1日正式通车，时为七孔下承式拱桥。王月幸率领的中铁十七工程局在施工中，采用支架军用梁墩拼装支架灌筑法，解决大跨度灌筑拱施工的难题。2008年拓宽改造，增加其与滨河东西路连接的立交匝道。 图像 File:漪汾桥-200…
羅浮橋
羅浮橋，臺灣一座公路橋樑，位於臺7線（北部橫貫公路）22公里處，跨越大漢溪石門水庫上游。其政區轄屬桃園市復興區羅浮里。 沿革 羅浮里早期僅有1966年（民國五十五年）完工的復興橋可供通行，因地處北橫公路通往石門水庫風景區、角板山、拉拉山、巴陵、棲蘭、明池等旅遊景點之交通要道，尤其假日交通更是壅塞。 根據交通部公路總局的資料記載，羅浮橋的通車時間有1992年1月。此地因北橫公路竣工時，時任臺灣省政府主席黃-{杰}-至此，見景色與廣東羅浮山…
维迭萨伽尔大桥
维迭萨伽尔大桥（ Biddoshagor Shetu）也被称为胡格利二号桥（ Ditio Hugli Shetu），是位于印度西孟加拉邦的一座斜拉桥，跨越胡格利河，连接加尔各答与豪拉。 大桥全长823米，是印度最长的斜拉桥。它是第二座跨越胡格利河的大桥，而第一座是位于该桥以北12公里的豪拉大桥（又名拉宾德拉大桥），建成于1943年。维迭萨伽尔大桥以教育改革家潘迪特·伊斯瓦尔·钱德拉·维迭萨伽尔的名字命名，投资38.8亿印度卢比建成。 大…
十勝河口橋
**'（）是日本北海道十勝綜合振興局的一座公路桥梁，位于十勝川的河口处，连接豐頃町和浦幌町，全长928米，主跨165米，承载日本国道336号，1982年3月开工，1992年12月通车。 参考资料 外部链接
雍和宫桥
雍和宫桥位于北京市东城区，是和平里西街－雍和宫大街（南北向）和安定门东大街（东西向）交汇处的一座立交桥。该桥是一座分离式立交桥，桥梁长251米，最大跨度35米。于1992年建成。 参见 *雍和宫站 参考资料
积水潭桥
积水潭桥位于北京市西城区，是新街口外大街－新街口北大街（南北向）和德胜门西大街（东西向）交汇处的一座立交桥。城墙拆除前原为新街口豁口。该桥是一座分离式立交桥，桥梁长326.5米，宽26米。于1992年建成。 参见 *积水潭站 参考资料