招宝山大桥
招宝山大桥是浙江省宁波市一座跨甬江桥梁，连接镇海区和北仑区，为甬江注入灰鳖洋前的最后一座桥梁。大桥原名宁波大桥，1995年6月8日开工，2001年6月8日通车，并改为现名。招宝山大桥主桥原属于规划中的滨海快速路，但该快速路并未建设，现已取消规划，改为建设镇海和北仑两侧连接线作为主线，分别于2018年和2023年建成通车。 桥梁形制 招宝山大桥为协作体系独塔斜拉桥，全长2482米，主跨258米。大桥引桥从镇海区出发，利用隧道穿越招宝山，此…
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甬江大桥
甬江大桥是浙江省宁波市第一座连接江北区和鄞州区的桥梁。桥梁采用单塔预应力混凝土双箱双索面斜拉桥形式，长588米，主桥长202米，桥面宽26米，于1989年12月19日开工，1992年7月1日通车 参考资料
庆丰桥
庆丰桥是中国浙江省宁波市一座跨甬江桥梁，载有通途路，连接鄞州区和江北区，于2004年7月20日全面开工，2008年11月10日通车。 桥梁形制 庆丰桥为三跨双塔双索面自锚式悬索桥，是宁波建设的首座悬索桥。桥梁全长3654米，其中主跨280米，桥面载有双向8车道。在江北引桥一侧，设有4条匝道，分别连接人民路、东草马路、大庆南路和湖东路。 事故与争议 庆丰桥原本属于规划中的通途路快速路，不允许非机动车通行。但是，由于甬江大桥拉索腐蚀需要大修…
明州大桥
明州大桥是中国浙江省宁波市一座桥梁，位于镇海区和北仑区之间，桥梁结构为中承式双肢钢箱系杆拱桥，跨越甬江，全长1250米，其中主跨450米，为目前宁波城市桥梁中单体结构最大的桥，世界最长的中承式双肢钢箱系杆拱桥。大桥连接宁波北高教园区和宁波国家高新技术产业开发区，是外环快速路的组成部分。桥梁2008年2月开工，2010年10月合龙，2011年5月5日通车。 设计 建设历程 2008年2月14日 明州大桥开工。 2009年11月13日 明州…
三官堂大桥
三官堂大桥是浙江省宁波市的一座跨江大桥，大桥位于鄞州区和江北区之间。起于江南路和院士路交叉口，跨越甬江，同时跨越腊梅路、甬江大道、风华路，终于中官路和明海大道交叉口，并在宁镇公路南侧设立一对上下匝道，桥梁最大跨度465米，是世界上跨度最大的连续体系钢桁梁桥。桥梁于2015年12月22日开工，2020年1月14日主桥合龙，2020年9月27日通车。 注释 参考资料
清水浦大桥
清水浦大桥是中国浙江省宁波市一座跨甬江桥梁，载有，为联塔分幅式双塔四索面斜拉桥，桥梁主塔高141.5米，主跨468米，宽56.7米，设有双向8车道。2007年11月8日开工，2010年12月15日主桥合龙，2011年12月28日通车，建成时为世界上跨度最大的联塔分幅斜拉桥。 建设历史 2007年11月9日 清水浦大桥（建设时称为甬江特大桥）开工。 2009年6月8日 清水浦大桥主塔下部结构完工。 2010年1月18日 清水浦大桥索塔封顶…
中兴大桥 (宁波)
中兴大桥是浙江省宁波市的一座跨江大桥，大桥位于鄞州区和江北区之间，跨越甬江，为矮塔斜拉桥，最大跨度为400米，桥梁宽度为29米，2019年1月16日合龙。2023年4月28日北连接线通车，工程全线通车。 参考资料
甬江特大桥 (铁路桥)
甬江特大桥是中国浙江省宁波市一座铁路斜拉桥，跨越甬江，是宁波铁路枢纽北环线的组成部分。桥梁规划位于宁波绕城高速公路清水浦大桥西64.8米 。桥梁全长14.95公里，主桥长909.1米，主跨468米，索塔高177.91米，载有双线电气化货运铁路。2010年10月14日开工建设，是中国第一座大跨径梁式铁路专用斜拉桥 ，也是世界上主跨最长的钢箱混合梁铁路斜拉桥。主桥于2014年8月6日合龙，2014年12月10日随铁路北环线一同开通。 参考资…