花蓮馬太鞍溪堰塞湖災害
2025年9月23日,台灣花蓮縣馬太鞍溪沿岸區域爆發嚴重水災,其肇因於2024年4月3日花蓮地震鬆動土石與2025年7月21日颱風薇帕外圍環流夾帶的雨勢引發山崩,並於馬太鞍溪上游萬榮鄉處形成巨大的堰塞湖。農村水保署最初於同月24日以衛星影像發現堰塞湖,經專家會議後農業部決定採取自然溢流、強化下游清疏的策略。但受到颱風樺加沙外圍環流暴雨影響,中央災害應變中心預估溢流可能提前發生且影響範圍擴大,9月21日晚間起內政部緊急將疏散範圍擴大為光復…
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2025年9月23日,台灣花蓮縣馬太鞍溪沿岸區域爆發嚴重水災,其肇因於2024年4月3日花蓮地震鬆動土石與2025年7月21日颱風薇帕外圍環流夾帶的雨勢引發山崩,並於馬太鞍溪上游萬榮鄉處形成巨大的堰塞湖。農村水保署最初於同月24日以衛星影像發現堰塞湖,經專家會議後農業部決定採取自然溢流、強化下游清疏的策略。但受到颱風樺加沙外圍環流暴雨影響,中央災害應變中心預估溢流可能提前發生且影響範圍擴大,9月21日晚間起內政部緊急將疏散範圍擴大為光復…
壽豐車站位於花蓮縣壽豐鄉,為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 歷史 1910年12月16日:設站,站名「鯉魚尾」()。 1917年9月26日:站名隨地名改為「壽」( ),為臺灣鐵路有史以來唯一一座採用單一漢字站名的車站。 1946年1月1日:地名改為「壽豐」。 1937年5月20日:站名改為「壽豐」。 2015年8月26日:因配合花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫切換為高架新站。 2016年6月28日:啟用多卡通刷卡機。 2016年12…
豐田車站位於花蓮縣壽豐鄉,為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。目前車站等級為簡易站。 歷史 1913年5月1日:設立「豐田乘降場」(招呼站)。 1916年9月10日:站房等設施完工,同日起改設「豐田驛」()。 東拓前的舊站房係重建於1953年5月,直到東拓時才被拆除,而東線拓寬時站場路線及月台及路線也一樣被加高,而今日所見之站係完成於1981年10月。 2015年10月1日:壽豐=南平間雙軌化啟用。 2016年6月28日:啟用多卡通刷卡機。…
壽社()又稱壽神社,是台灣日治時期設立於花蓮港廳花蓮郡壽庄壽村(今花蓮縣壽豐鄉壽豐村)的神社,祭祀開拓三神和北白川宮能久親王。現址為壽豐鄉中山公園。 歷史 1933年(昭和8年),鹽水港製糖株式會社花蓮港製糖所長松原徹等二十七人連署,期望花蓮港廳當局能在壽區建立神社,以滿足在地523户、共1934人的信仰需求。同年2月左右,由壽區長野口佐太郎及鹽糖所的大成氏、冨松善太郎一同前往花蓮港廳遞交申請。申請時,已募得四千圓(實際上僅三千三百餘圓…
臺灣觀光學院(英語:The Culinary Institute of Taiwan,CIT),為過去曾存在於花蓮縣壽豐鄉的一所技術學院。前身為1989年成立的「精鍾商業專科學校」,後於2006年改制為「臺灣觀光學院」,成為一所以觀光餐旅為教學主軸的私立技術學院。2017年起,因少子化影響,新生人數過低,經營困難,陸續進行科系停招、輔導學生轉學與校產清算等,最終於2021年9月1日停辦,2022年10月26日完成清算程序。 歷史 198…
{{中華民國行政區劃基礎資訊 |上級行政區劃 =花蓮縣 |行政區名稱 = 壽豐鄉 |外文名稱 = Shoufeng Township (Rinahem) |外文語言 = 威妥瑪拼音+英語 |徽文件名 = Shoufeng Logo.JPG |代表圖像 = |代表圖像名稱 = |旗 = |徽 = 壽豐鄉徽 |行政機關首長職稱 = 鄉長 |行政區類別 = 鄉 |行政機關首長姓名 = 曾淑懿 |舊稱 = 壽-{庄}- |設立始年 = |區劃 …
鯉魚潭位於台灣花蓮縣壽豐鄉,地處花東縱谷國家風景區的最北端,由交通部觀光署花東縱谷國家風景區管理處管理。鯉魚潭為木瓜溪支流銅文蘭溪之上游與花蓮溪支流荖溪之間河川襲奪所形成的堰塞湖,湖面呈南北長東西窄的橢圓形,面積約104公頃左右,湖水來自於地底湧泉,所以終年清澈,水最深處達15公尺。 而「鯉魚潭」的得名說法有二:一是因為側邊山岳形似鯉魚,故山與湖同齊名為鯉魚,有「鯉魚山上有鯉魚,鯉魚潭裡水中游。」俚語的稱呼。另一種說法源於最早活動於此處…
鯉魚山,位於台灣花蓮縣壽豐鄉池南村與志學村交界處,峰頂海拔601公尺,為台灣小百岳之一。該山為花蓮溪主流及其支流木瓜溪、荖溪的分水嶺,峰頂立有三等三角點4302號。視野良好,可遠眺海岸山脈賀田山、月眉山稜線,並可遠眺北邊的初音山。林務局設有鯉魚山國家步道,屬於區域級國家步道,歸花蓮林區管理處所轄。 鯉魚山西側山谷有著名的鯉魚潭。 相關條目 台灣小百岳 鯉魚潭 池南國家森林遊樂區 參考資料 外部連結 [http://www.alpinec…
平和車站位於花蓮縣壽豐鄉,為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 歷史 1934年4月20日:應當時木瓜山林場的請求而設立,因地處鯉魚潭的南方,站名初為「池南」。 1962年4月1日:因本站行政區屬壽豐鄉平和村內,改稱今名,屬三等站。 1971年,降為簡易站。 1982年,臺東線鐵路拓寬工程竣工後,降等為無人招呼站至今,由壽豐站管理。 2012年2月23日:配合花東新車站運動,將原本已不使用的站房重新整修完成改善月台設施。 2016年6月28…
志學車站位於花蓮縣壽豐鄉,鄰近國立東華大學北側志學門,為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 歷史 1911年9月25日:設「知伯乘降場」,因早年此地產「志哈克樹」(阿美語:cihak,植物名為杜虹,又稱做台灣紫珠),樹名遂成社名,日語音譯為「知伯」。 1917年11月5日:改為「賀田驛」,以紀念賀田金三郎開發東部。 1948年10月6日:改為「豐年」站。 1952年8月1日:以「志哈克」(阿美語:cihak)的台語音譯,地名和站名改為「志學…
壽尋常高等小學校奉安殿是臺灣日治時期建造於花蓮港廳壽尋常高等小學校的奉安殿,供奉昭和天皇及皇后的及《教育敕語》。戰後,奉安殿變成當地的福德宮。2025年公告為歷史建築。 歷史 背景 1910年(明治43年),設立「花蓮港尋常高等小學校吳全城分教場」。1914年(大正3年)4月1日獨立為「賀田尋常高等小學校」,校址為花蓮港廳蓮鄉賀田村。1922年(大正11年)2月23日,校址遷至花蓮港廳壽區壽村,改名「壽尋常高等小學校」。 興建 根據賴怡…
]] 國立東華大學(簡稱東華、NDHU),為一所坐落於臺灣花東縱谷的公立研究型大學,為政府委由美國加州州立大學洛杉磯分校副校長牟宗燦返國籌辦,以美式校園與自由主義學風著稱。 東華是臺灣解嚴與動員戡亂終止後,第一座民主時代的國立大學,也是東臺灣第一座研究型大學與綜合型大學,其學術領域規模為國立大學第六大,校內有超過1,000名國際生,其國際生佔比為全臺灣大學第六高。 大學象徵 校名 國立東華大學為東臺灣第一座「大學」,在籌備期有國立花東大…
雲山水位於花蓮縣壽豐鄉,距花蓮市約半小時車程。又名夢幻湖,占地面積約24公頃,其中有4公頃為湖面面積,種植約26種棕櫚科植物及闊葉林、季節性開花植物以及草地。許多電視廣告及連續劇都曾在此拍攝。包括黑松汽水的廣告、以及連續劇翻糖花園。 參考 [http://travel.ettoday.net/article/199869.htm 就像走進夢裡面!花蓮雲山水落羽松、綠湖相隨] [https://www.peopo.org/news/241…
支亞干橋位於臺灣花蓮縣壽豐鄉溪口村、鳳林鎮林榮里,屬花37線鄉道。橋長540.5公尺、全寬11公尺(雙向2車道設計),現為花蓮縣歷史建築。 概況 本橋於1942年完工,初名知亞干溪橋,長500公尺、寬4公尺,RC拱橋構造;台灣光復後,本橋陸續於民國51年(1962年)1月改善及民國64年(1975年)11月接長並改名為豐平橋。 本橋為聯繫支亞干溪(壽豐溪)兩岸及原花東公路重要橋梁,原屬舊台9線230k+837~231k+378。第一代橋…
木瓜林區管理處歷年殉職員工紀念碑位於中華民國花蓮縣壽豐鄉的池南國家森林遊樂區園內南側步道的頂端高處,用以紀念在林業開發中犧牲奉獻的先賢。此處最早原是花蓮港木材株式會社設立在木瓜山事業地的構內神社;中華民國接收後先由木瓜林區管理處於1970年設立初代紀念碑,後於1995年改為現貌。 沿革 池南國家森林遊樂區的園區在台灣日治時期時為花蓮港木材株式會社的木瓜山事業地。會社曾興建一座構內神社在高處,但祭神、鎮座日等資訊皆不詳。戰後,此地被中華民…
新豐平大橋位於臺灣花蓮縣壽豐鄉溪口村、鳳林鎮林榮里,屬台9線花東公路。總長960公尺、全寬28.2公尺。 概況 因溪口~南平路段原僅兩線道及道路線形彎度過大且交通事故頻繁,係為亟需改善的瓶頸路段,同時原有豐平橋橋梁老舊。因此建設本橋將該路段截彎取直及拓寬 ,不僅能改善道路品質、降低車禍發生機率,並提升橋梁之抗震耐洪能力。 本橋於衛福部玉里醫院溪口院區東側及兆豐農場北側兩端進行施工,總工程經費約新台幣11億1千萬元,於民國98年(2009…
花35-1線(平和-吳全),起點花蓮縣壽豐鄉平和村中華路大學路口,終點花蓮縣壽豐鄉志學村吳全豐坪路大學路口。起點銜接台9線花東公路,終點銜接台11丙線,全長3.097公里。 路線特色 本鄉道為國立東華大學聯絡道,兩端銜接台9線花東公路及台11丙線,全路段名稱為大學路(1-2段)。 原路段為平和-壽豐,2019年12月18日因中華民國交通部公告調整花蓮縣鄉道時改為平和-吳全。 路線地名 壽豐鄉:平和村中華路大學路口(接花東公路)→大學路一…
花38-1線(豐坪-水璉),起點花蓮縣壽豐鄉豐坪村,終點花蓮縣壽豐鄉水璉村。起點於壽豐鄉豐坪路三段(於18巷路口處銜接台11丙線),終點於壽豐鄉水璉路口(向東約40公尺與台11線花東海岸公路相接),全長16.201公里,全線禁行甲、乙類大客車。 原為花蓮縣鄉道,2019年12月18日因中華民國交通部公告調整花蓮縣鄉道時予以將該路段解編,月眉村朝保(米棧大橋東端)-豐坪路三段路口處之路段則改編納入花39線,現為農花壽064農路。 路線特色…
花38線(豐山-豐坪),起點花蓮縣壽豐鄉豐山村,終點花蓮縣壽豐鄉豐坪村,全長4.100公里。 路線特色 路線貫穿豐田社區(豐山、豐裡、豐坪),並穿越台東線鐵路串連台9線花東公路及台11丙線。 因台9線花東公路主線道、[https://www.facebook.com/hualienarchaeologicalmuseum/ 花蓮縣考古博物館] 、台灣觀光學院及豐田社區商業機能集中於台東線鐵路西側,豐田車站、壽豐國中、豐裡國小、豐田移民村…
花37線(壽豐溪-南平),起點花蓮縣壽豐鄉溪口村(新豐平大橋北端),終點花蓮縣花蓮縣鳳林鎮南平里二林,原光榮-平和路段改編入花41線。該路段原為台九線花東公路路段,因新豐平大橋2012年8月開通後截彎取直而解編原省道台九線路線。起點於新豐平大橋北端銜接台九線花東公路,終點於台鐵南平車站南端再與台九線花東公路銜接。 原路段為池南-平和,2019年12月18日時中華民國交通部公告調整為花蓮縣鄉道,全長5.920公里。 路線特色 本鄉道原為台…