花蓮馬太鞍溪堰塞湖災害
2025年9月23日，台灣花蓮縣馬太鞍溪沿岸區域爆發嚴重水災，其肇因於2024年4月3日花蓮地震鬆動土石與2025年7月21日颱風薇帕外圍環流夾帶的雨勢引發山崩，並於馬太鞍溪上游萬榮鄉處形成巨大的堰塞湖。農村水保署最初於同月24日以衛星影像發現堰塞湖，經專家會議後農業部決定採取自然溢流、強化下游清疏的策略。但受到颱風樺加沙外圍環流暴雨影響，中央災害應變中心預估溢流可能提前發生且影響範圍擴大，9月21日晚間起內政部緊急將疏散範圍擴大為光復…
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共 18 篇文章
花蓮縣光復鄉太巴塱國民小學
{{Infobox School | name = 花蓮縣光復鄉太巴塱國民小學 | native_name = Picodadan no Tafalong | native_name_lang = ami | logo = Tafalong school gate.jpg | logo_caption = 太巴塱國小校門 | established = | school_code_tw = 154644 | principal = 劉從…
俊哪池
俊哪池為一座位在臺灣花蓮縣光復鄉的小型水庫，其命名由來為當地原住民族阿美族稱該地為sena，而音譯而來。 沿革 日治時期 俊哪池最早是在臺灣日治時期1944年（昭和18年）由當地的日本人號召阿美族太巴塱部落族人耗資1600萬日圓來興建，引水自海岸山脈水系之溪流，並在該溪流河床上建有土堤一座，以牛隻壓實施作，完工後俊哪池東西向長150公尺、南北向200公尺。 省政府時期至今 二戰後，臺灣省政府接收日本人留下的俊哪池，並將其歸入農田旗下管轄…
光復隧道
光復隧道是台灣鐵路公司臺東線位於萬榮至光復間的鐵路隧道。此隧道為河底隧道，穿越馬太鞍溪下方，又常稱作光復河底隧道，是台灣東部第一條鐵路河底隧道。光復隧道包含以下二座隧道： 第一代光復隧道：1981年啟用之單線隧道。2013年10月24日起停用。全長2,356公尺。 第二代光復隧道：使用中。2013年10月24日啟用之雙軌隧道，全長2,560公尺。 歷史 第一代光復隧道 第一代光復隧道為臺東線拓寬工程時新建之隧道，於1981年12月20日…
光復鄉
光復鄉，舊稱「馬太鞍」，位於臺灣花蓮縣中部，介於中央山脈與海岸山脈之間，花東縱谷的中段，與鳳林鎮皆為花蓮縣中區的重要城鎮。族群結構上為漢人與原住民各約佔一半，其中原住民以阿美族為主，地方通行語為阿美語和臺灣客家語。 日治時期因當地設有花蓮港製糖所大和工場，加上二戰後台糖公司的成立與花蓮糖廠本部遷至當地，促使光復鄉早期主要產業為製糖業，並形成居民多為糖廠員工的現象。光復鄉因地形平坦、土壤肥沃，農作物以製糖原料的甘蔗為主。後因製糖業的景氣不…
光復車站
光復車站位於花蓮縣光復鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 歷史 1913年11月20日：設站，站名「馬太鞍」。 1937年11月1日：站名變更為「上大和」。。 1947年：站名變更為「台安」。 1951年5月1日：配合所在地行政區域新設光復鄉，站名改為現名。 1981年12月20日：車站北方光復河底隧道完工通車。 1997年：車站南方通往花蓮糖廠之側線停用。 2016年2月1日：本站配合「花東新車站運動」計畫進行改建正式完工。 201…
大富車站
大富車站位於花蓮縣光復鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 歷史 1918年11月1日：設「大和停車場」。 1945年：大和村行政區域重新劃分，本站位於光復鄉大富村，故站名配合地名改為「大富」。 1986年3月24日：由三等站直接降為招呼站，並指定由富源站管理。 2013年6月19日：增建一座岸壁式月台，並停用原有之島式月台。 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。 車站概要 根據台鐵的分級大富目前為招呼站等級的車站，僅停靠區間車。 …
馬太鞍部落
馬太鞍部落（，日治時期亦稱馬大鞍）是原住民族委員會核定的一個阿美族部落，位在台灣花蓮縣光復鄉馬錫山山腳下，是阿美族最大的部落之一，現今以大馬太鞍（大同、大馬、大平、大華村）為部落的中心。 “馬太鞍”由來為馬太鞍族人的祖先輾轉遷來此地，發現長滿「樹豆」（阿美語：Fata'an），當地的樹豆成為族人的主食。樹豆可以常保不壞，又容易生長，成為馬太鞍人的最愛，常常帶在身上，到處種植，使得附近遍布樹豆，因此就通稱此地為馬太鞍。 近年來有將光復鄉正…
馬太鞍溪橋
馬太鞍溪橋位於臺灣花蓮縣鳳林鎮長橋里、光復鄉大馬村，主要聯繫馬太鞍溪兩岸交通，串聯台9線花東公路，也是花東縱谷南來北往公路的交通要道。2025年9月23日，因馬太鞍溪堰塞湖災害造成馬太鞍溪橋被沖毀。 設計與結構 馬太鞍溪橋經2019年10月拓寬改建工程，其橋長452公尺、寬14公尺之橋梁北上及南下各1座，合計長904公尺。上部結構採支撐先進工法預力混凝土箱形梁橋，梁深2.8公尺；梁深2.2公尺；下部結構則採用樁基礎；採用場撐工法預力混凝…
國立光復高級商工職業學校
國立光復高級商工職業學校（National Kuangfu Commercial and Industrial Vocational High School）是一所位於台灣花蓮縣的國立技術型高級中等學校，簡稱光復商工。創校於1996年。校地面積為6.2221公頃。 校史 1991年10月12日，成立籌備處。 1996年7月1日，正式成立，定名為「臺灣省立光復高級商工職業學校」，開設資料處理科、會計事務科、汽車修護科、電子科。首任校長殷川…
花蓮糖廠
花蓮糖廠（今稱花蓮觀光糖廠，亦常被稱作光復糖廠），前身為花蓮港製糖所大和工場，是一座位於臺灣花蓮縣光復鄉的製糖工廠，今已改作觀光及其他用途。2025年受馬太鞍溪堰塞湖溢流影響，成為前進指揮所物資中心，及其他相關救災團隊中心。 沿革 1899年，賀田金三郎向臺灣總督府申請取得花蓮港至卑南一帶的土地支配權，開始其拓墾事業；建立移民村，並大規模種植甘蔗，於壽村建設改良糖廍；後因水土不服、資金政策無法有效支持等原因，併入由荒井泰治(其於1907…
太巴塱部落
太巴部落（阿美語：、），是原住民族委員會核定的一個阿美族部落，同時也是台灣阿美族最大的部落，位於花蓮縣光復鄉東境，與西邊的馬太鞍部落相鄰。為阿美族傳統製陶四大中心之一。 「Afalong」出自於阿美語，意指一種陸生的白螃蟹（澤蟹屬：Geothelphusa spp.），古代在太巴塱地區數量眾多，族人因此直接以之取名，亦稱「Tafalong」，即漢譯為「太巴塱」。太巴塱族人亦自稱「Tafalongay」或「'ayayong」。 位址與周邊…
馬太鞍遙拜所
馬太鞍遙拜所又稱上大和遙拜所、馬太鞍神社，始建於1929年（昭和4年），是台灣日治時期設立於花蓮港廳鳳林郡馬太鞍社（今花蓮縣光復鄉馬太鞍部落）的神社。現址為台灣基督長老教會馬太鞍教會。 歷史 1929年（昭和4年）6月16日上午十時，由馬太鞍社頭目特格爾加羅（）發起建設的遙拜所完工，舉行御神靈鎮座式。 1937年（昭和12年），地名「馬太鞍」改名「上大和」，神社名稱配合地名改稱「上大和遙拜所」。 戰後神社建築猶存，馬太鞍部落族人仍會主動…
富田祠
富田祠原名太巴塱祠，又稱太巴塱神社，是台灣日治時期設立於花蓮港廳鳳林郡太巴塱（今花蓮縣光復鄉北富村太巴塱部落）的神社，祭祀開拓三神及能久親王。現址為富田協天宮。 歷史 清領時期，有墾民攜兩尊觀世音菩薩佛像經由八通關古道抵達現今光復鄉境內。佛像起初奉祀於陳火爐家中，後因祭祀不便而興建「帝君廟」於天主堂前側。 日治時期，臺灣總督府展開皇民化運動，原帝君廟及神像皆毀。後來，日本政府於原址興建太巴塱祠。 1937年（昭和12年），原地名「太巴塱…
花蓮糖廠招待所
花蓮糖廠招待所是一座位於臺灣花蓮縣光復鄉花蓮糖廠內的日式木造建築物。 簡介 花蓮糖廠招待所建於1936年，是一座日式木造建築。戰後，蔣經國、嚴家淦、吳國楨、何應欽、白崇禧、李石曾、居正等黨國要人均曾在此下榻。其現已被列為花蓮縣歷史建築，並開放一般民眾參觀。 參考資料 [https://nchdb.boch.gov.tw/assets/advanceSearch/monument/20111004000001 文化部文化資產局：花蓮糖廠招…
花糖文物館
花糖文物館是臺灣花蓮縣光復鄉的博物館，隸屬臺灣糖業公司的花蓮觀光糖廠，2008年2月7日開幕。 沿革 花蓮糖業發展始於漢人經營的「糖廍」明治32年（1899年），因應日本帝國議會通過「臺灣事業公債法案」，臺灣總督府大力推動公共建設。賀田金三郎同年成立「賀田組」，獲得北起花蓮港、南至臺東之間多達2萬公頃的開墾許可，藉此發展移民、農產、畜牧及運輸等事業，其中農產便包括「蔗糖」產業。大正四年（1915年），壽工場轉移至臺籍商人王雪農籌組的鹽水…
大興車站 (台灣)
大興車站位在台灣花蓮縣光復鄉，曾為台灣鐵路管理局臺東線（現已廢止）的鐵路車站。 歷史 1960年：啟用 1981年1月15日：廢站 車站構造 有一座面積約為14.8平方公尺，類似公車站的水泥磚造候車亭。 廢止前營運狀況 本站廢止前為招呼站 旅客流量 車站周邊 花東公路（台9線） 統聯客運大興站 大興國民小學 *南清水溪、嘉農溪 鄰近車站 註釋 參考文獻
花蓮縣光復鄉光復國民小學
花蓮縣光復鄉光復國民小學是花蓮縣光復鄉的一所國民小學，創立於1924年。光復國小擁有棒球、足球等隊伍，其棒球隊孕育出許多職棒選手，例如曹錦輝等。 介紹 臺灣總督府在1924年4月1日於花蓮港廳鳳林區馬太鞍設置四年制的「馬太鞍公學校」，之後在1931年4月1日改為六年制。1937年10月1日，改為「上大和公學校」。1941年4月1日，改為「宮岡國民學校」，此時地址為鳳林郡鳳林街上大和789番地。 二戰後，學校所在區域劃為大馬村，學校因此在…