光復隧道
光復隧道是台灣鐵路公司臺東線位於萬榮至光復間的鐵路隧道。此隧道為河底隧道，穿越馬太鞍溪下方，又常稱作光復河底隧道，是台灣東部第一條鐵路河底隧道。光復隧道包含以下二座隧道： 第一代光復隧道：1981年啟用之單線隧道。2013年10月24日起停用。全長2,356公尺。 第二代光復隧道：使用中。2013年10月24日啟用之雙軌隧道，全長2,560公尺。 歷史 第一代光復隧道 第一代光復隧道為臺東線拓寬工程時新建之隧道，於1981年12月20日…
标签：#1981年完工隧道
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五甲隧道
五甲隧道位於臺灣花蓮縣秀林鄉。該隧道由台灣電力公司為奇萊引水工程中，通達木瓜溪上游支流，林溪以及檜溪攔水壩而施作的隧道，原由台灣電力公司東部發電廠所管轄，然而目前該隧道因上方五甲崩山山體滑動影響，隧道結構已變形崩塌無法通行廢棄至今。 沿革 計畫 五甲隧道是台灣電力公司於1977年所推動的「木瓜溪水力發電擴建工程」中，「奇萊引水計畫」的一項工程，這座隧道坐落在奇萊引水工程施工道路，奇萊路的17.25公里處，並穿越上方的五甲崩山後，通達至更…
筆架山隧道
筆架山隧道（）是香港港鐵東鐵綫的一條單管雙線隧道，位於九龍塘站至大圍站之間，貫穿筆架山。隧道由日本青木建設負責興建，於1978年動工，並於1981年4月26日啟用（原訂1980年中完工）。 概要 第一條筆架山隧道（煙墩山隧道）於1906年興建，並於1910年啟用，隧道全長約2.4公里，屬於單軌雙程行車。 直至1970年代，為配合九廣鐵路（英段）的電氣化及現代化，九廣鐵路局開始進行雙軌雙程鋪設工程，以紓緩客流量的急速增長，並提升列車速度。…
榛名隧道
榛名隧道（）是日本群马县高崎市和澀川市之间的一座铁路隧道，与北侧的中山隧道都位于上越新幹線高崎站—上毛高原站区间，由日本鐵道建設公團建设，東日本旅客鐵道运营，全长15350米，1972年10月开工，1981年2月通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#14/36.454082/138.980498/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0…
新登川隧道
新登川隧道（）是日本北海道勇拂郡的一座单线铁路隧道，位于石勝線上東長和號誌站至清風山號誌站区间中，穿过鵡川町与占冠村之间的日高山脈，全长5825米，1966年3月开始施工，1972年3月竣工，1981年10月1日随铁路通车。 注釋 參考文獻 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/42.946376/142.272464/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0…
水界隧道
'（）是日本宮城县的一座公路隧道，位于登米市和本吉郡南三陸町之间，为日本使用。当前的隧道为第二代隧道，也称为新**（），长397米，1981年3月建成通车，第一代隧道长89.8米，1886年4月建成通车。 参考资料